Witam,

Jak w temacie - po uruchomieniu silnika zapala się kontrolka hamulca ręcznego ale na czerwono (świeci słabo) dodam że płyn w zbiorniczku jest na odpowiednim poziomie. Po zaciągnięcu hamulca zapala się na żółto.

Czy to oznacza jakąś usterkę hamulców czy, usterkę elektryki?

> Witam,

> Jak w temacie - po uruchomieniu silnika zapala się kontrolka hamulca

> ręcznego ale na czerwono (świeci słabo) dodam że płyn w

> zbiorniczku jest na odpowiednim poziomie. Po zaciągnięcu

> hamulca zapala się na żółto.

> Czy to oznacza jakąś usterkę hamulców czy, usterkę elektryki?

co się zapala na żółto?

Lampka od hamulca ręcznego raz się zapala na czerwono ,a pózniej na żółto?

> co się zapala na żółto?

Owa kotrolka po zaciągnięciu ręcznego zapala się na zółto.

> Owa kotrolka po zaciągnięciu ręcznego zapala się na zółto.

poważnie?

eee niemożliwe

> Lampka od hamulca ręcznego raz się zapala na czerwono ,a pózniej na

> żółto?

Jeeeezu!

Cały czas swieci / żarzy się na czerwono, a po zaciągnięciu ręcznego na żółto. Po zwolnieniu ręcznego znowu jest czerwona.

> poważnie?

> eee niemożliwe

niemożliwe to są moje boxerki

> niemożliwe to są moje boxerki

czy ty masz jakies prototypowe liczniki czy jak... w żadnym manualu nie ma takiego info...

> czy ty masz jakies prototypowe liczniki czy jak... w żadnym manualu

> nie ma takiego info...

To był samochód policji belgijskiej i jest tam kilka fajnych bajerów.... ale nie sądzę żeby zmienili kontrolki hamulca ręcznego.

> To był samochód policji belgijskiej i jest tam kilka fajnych

> bajerów.... ale nie sądzę żeby zmienili kontrolki hamulca

> ręcznego.

aaaaaahaaaaaaaa

a jakie masz bajery??? jakie jakie jakie?

> aaaaaahaaaaaaaa

> a jakie masz bajery??? jakie jakie jakie?

np. przerobiony schowek i podłokietnik....

niebieska lampa w osłonie przeciwsłonecznej pasażera..... itd.

Wracając do tematu - możesz mi coś powiedzieć nt. tej kontrolki hamulca ręcznego.

> np. przerobiony schowek i podłokietnik....

> niebieska lampa w osłonie przeciwsłonecznej pasażera..... itd.

eeee fajne... a megafon masz i mikrofon?

> Wracając do tematu - możesz mi coś powiedzieć nt. tej kontrolki

> hamulca ręcznego.

nie za wiele

zacznij od czujnika przy hamulcu pomocniczym

> eeee fajne... a megafon masz i mikrofon?

> nie za wiele

> zacznij od czujnika przy hamulcu pomocniczym

To raczej nie czujnik, stawiam na usterkę elektryki. Pewnie czeka mnie seeeervice.

> eeee fajne... a megafon masz i mikrofon?

Nie sądzę, ale zostały instalacje.

Widziałeś wersję policyjną w jakimś manualu. Czy miały zmiany konstrukcyjne w zawieszeniu lub silniku?

> Nie sądzę, ale zostały instalacje.

> Widziałeś wersję policyjną w jakimś manualu. Czy miały zmiany

> konstrukcyjne w zawieszeniu lub silniku?

wersja policyjna ma swoja pozycję w eperze

> wersja policyjna ma swoja pozycję w eperze

Oooo, zaglądnę sobie tak kiedyś. Może znajdę jeszcze coś ciekawego.

Moze masz tez 3 przyciski pod kierownica tak jak to bylo niedawno na tym forum...

> Moze masz tez 3 przyciski pod kierownica tak jak to bylo niedawno na

> tym forum...

Czyścisz monitor...

a zrób fotkę tej żółtej kontrolki...

> Witam,

> Jak w temacie - po uruchomieniu silnika zapala się kontrolka hamulca

> ręcznego ale na czerwono (świeci słabo)

Ktoś kiedyś pisał, że paląca się kontrolka zaciągniętego hampla ręcznego oznacza awarię rozdzielacza siły hamowania - zresztą przeczytaj manual na śmietniku.

Koszt wiąże się z wlutowaniem nowego przekaźnika za 2zł.

> To był samochód policji belgijskiej i jest tam kilka fajnych

> bajerów.... ale nie sądzę żeby zmienili kontrolki hamulca

> ręcznego.

No jezeli auto jest robione dla policji to wszystko wyjaśnia.

Żeby policjant mógł ruszyc ma na desce:

Czerwony, żółty, zielony

Szukaj zielonej kontrolki hamulca i będzie OK

> Ktoś kiedyś pisał, że paląca się kontrolka zaciągniętego hampla

> ręcznego oznacza awarię rozdzielacza siły hamowania - zresztą

> przeczytaj manual na śmietniku.

> Koszt wiąże się z wlutowaniem nowego przekaźnika za 2zł.

Chodzi o jednocześnie palące się kontrolki ABS i Ham ręcznego .

A to nie ten przypadek.

> Chodzi o jednocześnie palące się kontrolki ABS i Ham ręcznego .

> A to nie ten przypadek.

U siebie mam palącą się kontrolkę hampla ręcznego i test tak jak opisałeś w manualu - stuknięcie w pokrywkę centrali ABS - wypadł pozytywnie, tj. zapaliła się.

Generalnie kontrolka owa zapala się i pali światłem ciągłym jak:

- jest gorąco/silnik jest nagrzany (dziś rano było 13oC i nie świeciła się),

- przejadę przez jakąś nierówność,

- stuknę w pokrywę centralki ABSu

Kupiłem nawet taki przekaźnik i na dniach będę się bawił w lutowanie, a Ty mi mówisz że to nie to...

> U siebie mam palącą się kontrolkę hampla ręcznego i test tak jak

> opisałeś w manualu - stuknięcie w pokrywkę centrali ABS - wypadł

> pozytywnie, tj. zapaliła się.

> Generalnie kontrolka owa zapala się i pali światłem ciągłym jak:

> - jest gorąco/silnik jest nagrzany (dziś rano było 13oC i nie

> świeciła się),

> - przejadę przez jakąś nierówność,

> - stuknę w pokrywę centralki ABSu

> Kupiłem nawet taki przekaźnik i na dniach będę się bawił w lutowanie,

> a Ty mi mówisz że to nie to...

Nie mówię ,że nie to ale powinny się zapalać dwie kontrolki tak jest u mnie w instrukcji.

Wariant pierwszy spalona kontrolka abs.

Wariant drugi Macaroni zrobili zmianę i wsadzili dwukolorową kontrolkę.

Pierwszy łatwo sprawdzić odłączyć przewód od czujnika ABS (przy kielichach amortyzatorów są złączki) i kontrolka ABS powinna się zapalić jeżeli nie to jest uszkodzona.

A jeszcze pytanie jeżeli ta twoja kontrolka świeci to ABS działa?

A może czerwony kolor to słabo świecąca żarówka przez jakąś rezystancje na jakimś skrócie (zwarciu) w instalacji?

> A może czerwony kolor to słabo świecąca żarówka przez jakąś

> rezystancje na jakimś skrócie (zwarciu) w instalacji?

Brawo Watsonie! Byłem dziś w serwisie i stwierdzili to co napisałeś. Naprawa po weekendzie.

Pozdr.