Założyłem przepustnice od 1.2 i pojawiła się dziura w przyspieszaniu za nim przyspieszy musi chwile pomyśleć, zwiększyłem ciśnienie paliwa z 1.1 bar na 1.35 bar i dziura się zmniejszyła ale do perfekcji jeszcze troche brakuje co mogę jeszcze zrobić Dolot mam raczej prowizoryczny, i nie wiem czy może mieć aż taki wpływ na tą dziure ? (Dolot: Kopułka od Palio-rura fi 50-stożek, całość ma długość ok.50 cm)

> Założyłem przepustnice od 1.2 i pojawiła się dziura w przyspieszaniu

> za nim przyspieszy musi chwile pomyśleć, zwiększyłem ciśnienie

> paliwa z 1.1 bar na 1.35 bar i dziura się zmniejszyła ale do

> perfekcji jeszcze troche brakuje co mogę jeszcze zrobić Dolot

> mam raczej prowizoryczny, i nie wiem czy może mieć aż taki wpływ

> na tą dziure ? (Dolot: Kopułka od Palio-rura fi 50-stożek,

> całość ma długość ok.50 cm)

a to 1.2 to jakie i na jakim kompie?

a jak zwiększyłeś cisnienie paliwa ?

a kolektor też zmieniałes i listwe, czy tylko przepustnice?

> Założyłem przepustnice od 1.2 i pojawiła się dziura w przyspieszaniu

> za nim przyspieszy musi chwile pomyśleć, zwiększyłem ciśnienie

> paliwa z 1.1 bar na 1.35 bar i dziura się zmniejszyła ale do

> perfekcji jeszcze troche brakuje co mogę jeszcze zrobić Dolot

> mam raczej prowizoryczny, i nie wiem czy może mieć aż taki wpływ

> na tą dziure ? (Dolot: Kopułka od Palio-rura fi 50-stożek,

> całość ma długość ok.50 cm)

u mnie dziur nie bylo ale program byl inny i rura dolotu krotsza (okolo 35 cm)

> a jak zwiększyłeś cisnienie paliwa ?

pewnie regulatorem

> a to 1.2 to jakie i na jakim kompie?

Przepustnica ze Sieny, komp seria 1.1 SPI

Ciśnienie zwiększyłem śrubką

Kolektor prawie seria spasowane i polerowane kanały

Coś widze, że ciezko bedzie ....

....

> Przepustnica ze Sieny, komp seria 1.1 SPI

> Ciśnienie zwiększyłem śrubką

> Kolektor prawie seria spasowane i polerowane kanały

podobno nie jest zalecane polerowanie kol ssacego w monowtrysku

> podobno nie jest zalecane polerowanie kol ssacego w monowtrysku

a co tam w tym mono polerować, jak tam jest tak mało miejsca, kolektor jest spasowany z kanałami w głowicy a w niej jest zrobiony poler

Ja też mam taką przepustnicę w 1,1 spi i u mnie nie ma dziury w przyspieszeniu.Fakt,że moc i moment przesunęły się wyżej,ale teraz tak od 3500 obr. jedzie dużo lepiej niż seria.A dolot mam jeszcze seryjny.

> Ja też mam taką przepustnicę w 1,1 spi i u mnie nie ma dziury w

> przyspieszeniu.Fakt,że moc i moment przesunęły się wyżej,ale

> teraz tak od 3500 obr. jedzie dużo lepiej niż seria.A dolot mam

> jeszcze seryjny.

U mnie jak gwałtownie nacisnę w gaz to bolid musi pomyśleć zanim wystrzeli do przodu coś mu wali w dekiel

> U mnie jak gwałtownie nacisnę w gaz to bolid musi pomyśleć zanim

> wystrzeli do przodu coś mu wali w dekiel

Miałem taki sam problem,nie wiedziałem co się dzieje i gdzie szukać przyczyny.

W końcu samo się naprawiło

Pojeździj trochę,u mnie wszystko się ułożyło jak trzeba po przejechaniu ok.500 km.

Przygasa Ci może jak schodzi z obrotów przy hamowaniu?

> U mnie jak gwałtownie nacisnę w gaz to bolid musi pomyśleć zanim

> wystrzeli do przodu coś mu wali w dekiel

no wlasnie... a reset kompa byl wogole??

> Przygasa Ci może jak schodzi z obrotów przy hamowaniu?

Troszke przygasa, nie zdarzyło mi się żeby zgasł ale obr. spadają do ok.500 i po chwili wracają na ok.800

Resetu kompa nie było, a jak to się robi

> Troszke przygasa, nie zdarzyło mi się żeby zgasł ale obr. spadają do

> ok.500 i po chwili wracają na ok.800

To sprawdź dokładnie czy nie łapie lewego powietrza i wkręć trochę śrubkę regulacji uchylenia przepustnicy.

> Resetu kompa nie było, a jak to się robi

Odłącz klemę od akumulatora na trochę.

Lewego powietrza nie ciągnie już spawdzałem, poza tym wszystko co pod przepusnicą każdą jedną uszczelkę kładłem na silikon Victor Reinz ( może wina tkwi w krokowym ? )

> Odłącz klemę od akumulatora na trochę.

Sie zrobi miejmy nadzieje, że sie poprawi

> Lewego powietrza nie ciągnie już spawdzałem, poza tym wszystko co pod

> przepusnicą każdą jedną uszczelkę kładłem na silikon Victor

> Reinz ( może wina tkwi w krokowym ? )

> Sie zrobi miejmy nadzieje, że sie poprawi

Podreguluj jeszcze tą śrubkę uchylenia przepustnicy i będzie dobrze