Pisałem już wcześniej o przebojach z wężykiem MAP-sensora i przyszedł czas na szczegóły.

Sprawdzałem drożność wężyka ze względu na problemy z przyspieszaniem (słaba reakcja na mocne dociśnięcie gazu). Wężyk był drożny, ale jak go wciskałem w MAP'a zauważyłem, że wchodzi ciasno na początku i nagle wpada i ma luz! Wężyk docelowo wymieniłem. Efekt był natychmiastowy. Auto reaguje na mocne wciśnięcie gazu i idzie do przodu !

Staremu wężykowi zrobiłem sekcję zwłok, żeby pokazać na czym polega problem.

Widać, że guma odkształciła się od kołnierza na końcu krućca MAPsensora i nie trzymała szczelności. Do układu dostawały się małe ilości powietrza, które nie powodowały typowych objawów "lewego powietrza" ale oszukiwały MAP'a - dlatego ECU otrzymywał fałszywe informacje o stopniu obciążenia silnika.

a czy smierdzialo Ci z rury przy zimnym silniku?

u mnie wlasnie tak jest ze jak nacisnie sie szybko pedal gazu to nie ma natychmiastowej reakcji

a z rury smierdzi jakby jakims klejem?

jest u Ciebie duza poprawa?

na prawde?

napisz prosze

> a czy smierdzialo Ci z rury przy zimnym silniku?

> u mnie wlasnie tak jest ze jak nacisnie sie szybko pedal gazu to nie

> ma natychmiastowej reakcji

> a z rury smierdzi jakby jakims klejem?

> jest u Ciebie duza poprawa?

> na prawde?

> napisz prosze

Zapach jest trochę inny niż na gorącym silniku, ale to normalne bo katalizator jeszcze nie działa.

Jeśli śmierdzi rozpuszczalnikiem, to pewnie masz "nietypowe" dodatki w paliwie - zmień stację (może i problemy z przyspieszeniem znikną).

Poprawa jest naprawdę wyraźna, ale to dotyczy przypadku, kiedy inne rzeczy są w porządku i jedyny problem to oszukany MAPsensor. Warto jednak zajrzeć do tego węrzyka.

u mnie smierdzi na zimnym silniku ze az do kabiny wlatuje potem ustaje

ogolnie wszystko ok poza ta reakcja pedalu gazu

lambda wymieniona miesiac temu na NGK ale nic nie dalo

moze katalizator do wymiany i stad smrod?

a skad wezyk wyhaczyles?

PS

tankuje raczej na rafinerii Gdanskiej i to nie jednej stacji

wina paliwa odpada - duze miasto, raczej tak nie kombinuja

> u mnie smierdzi na zimnym silniku ze az do kabiny wlatuje potem

> ustaje

> ogolnie wszystko ok poza ta reakcja pedalu gazu

> lambda wymieniona miesiac temu na NGK ale nic nie dalo

> moze katalizator do wymiany i stad smrod?

> a skad wezyk wyhaczyles?

> PS

> tankuje raczej na rafinerii Gdanskiej i to nie jednej stacji

> wina paliwa odpada - duze miasto, raczej tak nie kombinuja

Jak padł katalizator, to z tego co pamiętam śmierdzi zgniłymi jajami.

Ja w Tesco w Poznaniu dostawałem wodę w paliwie, więc wielkością miasta się nie sugeruj. Zatankuj np na Shelu Vpower i przegoń auto, może pomoże, a nie zaszkodzi.

Wężyk kupiłem na metry w sklepie motoryzacyjnym (9zl za metr).

> Jak padł katalizator, to z tego co pamiętam śmierdzi zgniłymi jajami.

a czy jak jest walniety katalizator to smierdzi caly czas?

u mnie tylko na zimnym silniku

czyli nie taka mieszanka na ssaniu

tak mi sie wydaje

mysle ze moze byc ta mapa wlasnie

PS

a palil Ci w miescie tez 10l

nic mniej?

u mnie 10litrow i koniec

ani wiecej ani mniej

> a czy jak jest walniety katalizator to smierdzi caly czas?

teoretycznie tak.

> u mnie tylko na zimnym silniku

> czyli nie taka mieszanka na ssaniu

> tak mi sie wydaje

> mysle ze moze byc ta mapa wlasnie

> PS

> a palil Ci w miescie tez 10l

> nic mniej?

> u mnie 10litrow i koniec

> ani wiecej ani mniej

Latem potrafi czasami zejść w okolice 9, ale zazwyczaj to 10l. To norma dla tego silnika.

A gdzie dokładnie jest umiejscowiony ten wężyk , bo też go chętnie sprawdzę ?

> A gdzie dokładnie jest umiejscowiony ten wężyk , bo też go chętnie

> sprawdzę ?

jutro dam fotkę

> jutro dam fotkę

Znoooowu? Toż dwa dni temu była o tym mowa łącznie z fotami:

KLIK

Pozdroofka

A ja taką ładną fotkę zrobiłem

to może jednak......

> A ja taką ładną fotkę zrobiłem

Nie bucz... Śliczna jest.

Pozdroofka