Witam nie dziala mi 1 i 2 bieg nawiewu.. Pozostale dwa dzialaja.Gdzie szukac przyczyny? Dodam jeszcze ze wracalem w okropna ulewe i wlasnie po tym zaczely sie klopoty ..

Witam,

Zasadniczo możliwości są dwie:

- padł rezystor regulujący prąd na dmuchawę - to najczęściej

- padł przełącznik (nie styka)

Biorąc pod uwagę to iż nie ma 2 biegów to stawiam na to pierwsze. Aby się dostać do rezystara trzeba trochę rozgrzebać deskę. Rezystor jest schowany w korpusie dmuchawy. Najlepiej mieć na wymianę, ale obawiam się że zakup tego cuda może być trudny - rezystor dużej mocy.

Zastanowiłbym sie nad "wrzuceniem" zamiast niego elektronicznego regulatora. Mam schemat przeróbki do VW (fuj ) który daję w załączeniu (jest to zasadniczy fragment artykułu, ale więcej nie mam). Podejrzewam, że podobieństwo z BBM w zakresie opisu rys. 1 będzie spore. Koszty wykonania na pewno niższe niż rezystor, a ponadto można zrealizować płynną regulację, zamiast skokowej

P.S. Tytuł tego artykułu jest trochę nie teges, ale dotyczy ni mniej ni więcej regulatora dmuchawy.

279502012-reg_dmuchawy.pdf

> Witam,

> Zasadniczo możliwości są dwie:

> - padł rezystor regulujący prąd na dmuchawę - to najczęściej

> - padł przełącznik (nie styka)

> Biorąc pod uwagę to iż nie ma 2 biegów to stawiam na to pierwsze. Aby

> się dostać do rezystara trzeba trochę rozgrzebać deskę. Rezystor

> jest schowany w korpusie dmuchawy. Najlepiej mieć na wymianę,

> ale obawiam się że zakup tego cuda może być trudny - rezystor

> dużej mocy.

> Zastanowiłbym sie nad "wrzuceniem" zamiast niego elektronicznego

> regulatora. Mam schemat przeróbki do VW (fuj ) który daję w

> załączeniu (jest to zasadniczy fragment artykułu, ale więcej nie

> mam). Podejrzewam, że podobieństwo z BBM w zakresie opisu rys. 1

> będzie spore. Koszty wykonania na pewno niższe niż rezystor, a

> ponadto można zrealizować płynną regulację, zamiast skokowej

> P.S. Tytuł tego artykułu jest trochę nie teges, ale dotyczy ni mniej

> ni więcej regulatora dmuchawy.

dzieki ale ja niestety jestem laikiem jezeli chodzi o naprawe... Ile moze naprawa kosztowac?

Szukałem rezystora na alle... ale do BBM nie ma. Do innych autek 50 do 100PLN. Wymiana pewnie >30PLN.

Sporo części pasuje z Tipo. Może ten element także?

> Szukałem rezystora na alle... ale do BBM nie ma. Do innych autek 50

> do 100PLN. Wymiana pewnie

> Sporo części pasuje z Tipo. Może ten element także?

Ci to nie

TO?

> Witam nie dziala mi 1 i 2 bieg nawiewu.. Pozostale dwa dzialaja.Gdzie

> szukac przyczyny? Dodam jeszcze ze wracalem w okropna ulewe i

> wlasnie po tym zaczely sie klopoty ..

dokładnie tak jak koledzy piszą padł opornik - jest on zamontowany przy silniku dmuchawy (dostęp za schowkiem pasażera zamacaj od spodu ), nie kupuj nowego tylko nawiń (lub daj elektrykowi) nowe zwoje bo stare się przepaliły . I to wszystko - miałem tak w Tipo - kawałek cienkiego drucika i po krzyku

> dokładnie tak jak koledzy piszą padł opornik - jest on zamontowany

> przy silniku dmuchawy (dostęp za schowkiem pasażera zamacaj od

> spodu ), nie kupuj nowego tylko nawiń (lub daj elektrykowi) nowe

> zwoje bo stare się przepaliły . I to wszystko - miałem tak w

> Tipo - kawałek cienkiego drucika i po krzyku

A masz moze jakies foty gdzie to moze dokladnie sie znajduje? moze jakis wycinek z epera?

> dokładnie tak jak koledzy piszą padł opornik - jest on zamontowany

> przy silniku dmuchawy (dostęp za schowkiem pasażera zamacaj od

> spodu ), nie kupuj nowego tylko nawiń (lub daj elektrykowi) nowe

> zwoje bo stare się przepaliły . I to wszystko - miałem tak w

> Tipo - kawałek cienkiego drucika i po krzyku

Tak, tylko nie jest to zwykły drucik :-))

> Tak, tylko nie jest to zwykły drucik :-))

wiem , o ile pamiętam mój wujaszek który jest elektrykiem dopasował odpowiedni

Szukałem rezystora a tu "opornica"

Drucik nie jest jakiś tam tylko oporowy o odpowiedniej średnicy, co by rezystancja na metr długości była odpowiednia i obciążalność. Po za tym drut oporowy cyną się nie zlutuje i trzeba pokombinować by zrobić trwałe połączenie elektryczne.

Za 35PLN nie warto się bawić w nawijanie.

> Szukałem rezystora a tu "opornica"

> Drucik nie jest jakiś tam tylko oporowy o odpowiedniej średnicy, co

> by rezystancja na metr długości była odpowiednia i obciążalność.

> Po za tym drut oporowy cyną się nie zlutuje i trzeba

> pokombinować by zrobić trwałe połączenie elektryczne.

> Za 35PLN nie warto się bawić w nawijanie.

Ja szukałem kiedyś kumplowi do Voyager'a więc miałem już doświadczenie

> Ci to nie

> TO?

to dokładnie to

u fiata kosztuje jakieś 140 zł

moża wygrzebać z jakiejś padaki na cześci za 20 zł

albo samemu zlutować za kilka zł

> Witam nie dziala mi 1 i 2 bieg nawiewu.. Pozostale dwa dzialaja.Gdzie

> szukac przyczyny? Dodam jeszcze ze wracalem w okropna ulewe i

> wlasnie po tym zaczely sie klopoty ..

padl opornik dmuchawy,

mam takowy uzywany za 40zł