mam pytanie czy delphi to to samo co delco bo szukam regulatora napięcia i nie wiem gdzie kupić może ktoś wie gdzie we wrocku tatnio dostać

> mam pytanie czy delphi to to samo co delco bo szukam regulatora

> napięcia i nie wiem gdzie kupić może ktoś wie gdzie we wrocku

> tatnio dostać

eee nie. to dwie rozne firmy. masz alternator delco-remy?

jesli tak to krzyz na droge przy wymianie.

a dostac mozesz np. w intercarsie.

mam delphi myslałem że to to samo co delco bo w kilku miejscach widzałem delco-rema/delphi a wiecie gdzie dostane do tego regulator

>.... masz alternator delco-remy?

> jesli tak to krzyz na droge przy wymianie.

Czemu tak piszesz? Jezeli sa w handlu to znaczy ze sie wymienia.

Chyba, ze chodzi o stopien trudnosci??

> mam delphi myslałem że to to samo co delco bo w kilku miejscach

> widzałem delco-rema/delphi

a moze to to samo? chodz wydawalo mi sie zawsze, ze nie.

>a wiecie gdzie dostane do tego

> regulator

tak wiemy gdzie mozesz dostac taki regulator: intercars lub kazdy lepszy sklep motoryzacyjny zapytaj tez w serwisie - czasami maja normalne ceny.

> Czemu tak piszesz?

a probowales wymienic kiedys w delco remy?

>Jezeli sa w handlu to znaczy ze sie wymienia.

alez pewnie, ze tak. sie wymienia.

> Chyba, ze chodzi o stopien trudnosci??

uhum. bo duuuzo latwiej jest w boshu.

a jeszcze sie zapytam zanim dobiore sie do altka bo łożyska padły ale co może być przyczyną raz ładuje dobrze a 100 razy nie

> a jeszcze sie zapytam zanim dobiore sie do altka bo łożyska padły ale

> co może być przyczyną raz ładuje dobrze a 100 razy nie

Może szczotki są na wykończeniu i po prostu się wieszają

zgłupiałem i jednocześnie jestem pewien obaw

- na początku ładowanie 13,6- 13,8 na światłach napięcie na aku 12,7 areometr czarny

- dziś napięcie na aku 12,5V ładowanie normalne 14,4 okienko zielone

o co chodzi ? boje sie że aku stracił pojemność

> zgłupiałem i jednocześnie jestem pewien obaw

> - na początku ładowanie 13,6- 13,8 na światłach napięcie na aku 12,7

> areometr czarny

> - dziś napięcie na aku 12,5V ładowanie normalne 14,4 okienko zielone

> o co chodzi ? boje sie że aku stracił pojemność

Sprawdz sam akumulator - sa do tego specjalne przyrzady - wyglada jak duza lutownica z radiatorami, wowczas bedziesz wiedzial na czym stoich. Jesli masz obslugowy aku to zajrzyj czy cele nie swieca pustkami.

Co do firmy Delphi to z tego co wiem to trudnia sie zamiennikami tylko i wylacznie, ale moze sie myle

> - dziś napięcie na aku 12,5V ładowanie normalne 14,4 okienko zielone

> o co chodzi ?

bbardzo dobrze. tak ma być.

Akumulator ma mieć (na wyłączonym silniku) powyżej 12,4-12,5V, a więc mieścisz się w normie.

A po drugie, jak akumulator jest padnięty, to moze mieć nawet około 12 i dopóki nie będzie mrozów i na tym można jeździć

a w te 12,7 na tak słabym ładowaniu to nie uwierze. chyba że pomiar robiłeś odrazu po wyłączeniu silnika i nie odczekałeś nawet pół godzinki, to wtedy jest możliwe

acha czyli narazie zmienić łozyska ( bo słychać dziwny pisk a jak sie kręci ręką to słychać że sie kończą) i niczym sie nie przejmować, a co do tego 12,7 to mi to mierzył gość tym pistoletem po 24h postoju ale po sprawdzeniu gęstości było niedoładowane

ps można odpalić silnik bez paska wieloklinowego bo wydaje mi sie że jakieś dziwne dźwięki dochodzą z rozrządu