Witam po sąsiedzku. Mam pytanie odnośnie silnika benzynowego 1.4 montowanego w Dacii Logan (pochodzi on chyba z pierszej Meganki). Jak wygląda mianowicie kwestia trwałości i niezawodności tego właśnie silnika? Z góry dziekuję za pomoc.

> Witam po sąsiedzku. Mam pytanie odnośnie silnika benzynowego 1.4

> montowanego w Dacii Logan (pochodzi on chyba z pierszej

> Meganki). Jak wygląda mianowicie kwestia trwałości i

> niezawodności tego właśnie silnika? Z góry dziekuję za pomoc.

jeśli chodzi ci o silnik 8v, to ja taki mam u siebie w meganie i jestem z niego bardzo zadowolony. juz od 200 tkm śmiga sobie na gazie pierwszej generacji (!!!). Do tej pory (przebieg na dzień dzisiejszy to około 300tkm) w silniku nie było nic grzebane (nawet głowica nie była zdjęta i myślę, ze silniczek pojeździ jeszcze z 50 tysięcy, zanim wyzionie ducha, gdyż wykazuje już pewne oznaki zużycia (popija sobie olej-na szczęscie jeszcze w normie i ma słabe sprężanie)

W każdym razie złego słowa powiedzieć nie mogę. Tylko osiągi mogłyby być troszkę lepsze, bo te 75 koni to troszkę za mało.

ps. o silnik nikt specjalnie nie dbał, często dostawał ostro w palnik, np jazda z przyczepką itp

Konstrukcja pochodzi z lat '80 po praz pierwszy wsadzono go do R5, R19, Clio, Cilo2, Megane. Blok silnika cały czas pozostaje ten sam, jedyne zmiany sa w głowicy i w komputerze sterującym. Silniki trwałe i lubiące gaz wada jest taka, że zaworki reguluje się ręcznie. Co powoduje zwiększony hałas silnika jak ktos nie dba o niego.