Witam z sąsiedniego kącika centomanii. Koledzy mam pytanko do Was, mianowicie czy da coś zmiana IC w w/w passacie jeśli chodzi o moc ?? a jeśli tak to jaki większy IC można mu zapakować??

Pozdro i myślę ze ktoś zrozumie moje pytanie

> Witam z sąsiedniego kącika centomanii. Koledzy mam pytanko do Was,

> mianowicie czy da coś zmiana IC w w/w passacie jeśli chodzi o

> moc ?? a jeśli tak to jaki większy IC można mu zapakować??

> Pozdro i myślę ze ktoś zrozumie moje pytanie

sama zmiana IC nie da zbyt duzej poprawy parametrow maksymalnych ale znacznie wplynie na "grzanie sie" powietrza doladowanego, dzieki czemu w trakcie jazdy pod obciazeniem auto nie bedzie "puchlo" bo jak wiadomo im zimniejsze powietrze dostaje sie do komor spalania tym wiecej mocy, a maly seryjny IC czesto lubi sie poddac po kilku szybszych partiach

korekta oprogramowania po zmianie intercoolera dalaby bardzo odczuwalny efekt w calym zakresie obrotow

w przypadku FMIC (centralnie montowanych intercoolerow) mozna zamontowac kazdy IC ktory zmiesci sie miedzy zderzak a chlodnice wody i klimy (oczywiscie mozna tez zmodyfikowac zderzak zeby wpakowac cos duzo wiekszego)

silniki w passatach 1,9TDI 115KM (AJM) calkiem ciekawie reaguja na zamiane IC, turbosprezarki ze 130KM (AWX) oraz pompowtryskiwaczy ze 150KM (ARL)

dobrze zestrojone i wykonane na zdrowych czesciach zachowuje zywotnosc niemal seryjnego auta a mozna sie cieszyc mocami rzedu 185-190KM i momentem na poziomie 380-400Nm