Taki mini wyjasnienie to bedzie jak rozwiazac problem ze przy uzywaniu hamulca zasadniczego w PII czasami wlacza sie sygnalizacja o przepalonej zarowce. standardowo zaczalem od sprawdzenia osadzenia zarowek w lampach tylnych i czystosci blaszek kontaktowych. stan ok. nastepnie tzw 3 swiatlo stopu takze ok. nastepnie przystapilem do oceny wlacznika swiatel stopu przy pedale hamulca - nowy element kosztuje ok 90zl. wyjalem go z jarzma czyli krecimy w lewo o ok 60stopni i wyjmujemy. jest to proste urzadzenie mechaniczne ze az boli. rozdzielilem te czesc (u mnie jest to element dwu kolorowy) i w srodku siedzi sprezynka i najwazniejsza czesc blaszka miedziana lub mosiezna. przeczyscilem na tejze blaszce styki (chyba cyna albo cos takiego) zlozylem z powrotem i jak na razie ani razu sie kontrolka nie zapalila nawet na nierownosciach sprawdzalem.

pewnie cosik z wiekiem przyśniedziało i się oporność zmieniła

> pewnie cosik z wiekiem przyśniedziało i się oporność zmieniła

wlasnie nie przysniedzialo tylko (na blaszce miedzianej sa nabite dwa cynowe "cwieki" ktore sie stykaja z blaszkami) "starlo". jedna strona byla ciensza od drugiej, wiec papier scierny w dlon i oczyscilem wyrownujac wysokosc.

To są styki wykonane ze stopu srebra technicznego i miedzi

Pomoże .......na pewien czas potem bedzie to samo

> To są styki wykonane ze stopu srebra technicznego i miedzi

> Pomoże .......na pewien czas potem bedzie to samo

domyslam sie ale teraz jest gites i nie mryga ta franca juz. a jest jakis sposob aby to ulepszyc?poprawic fabryke w tym miejscu na przyszlosc?

o wyłącznik stopów dbać trzeba - w z ABS jest o tyle fajnie,ze w jednej obudowie siedzą dwa odrębne wyłączniki i centralka ABS je caly czas kontroluje...w razie czego pali checka...a bez ABS jak sie spsuje,to nie masz stopów - wyleciałem za to z hukiem z SKP z Mk1

> domyslam sie ale teraz jest gites i nie mryga ta franca juz. a jest

> jakis sposob aby to ulepszyc?poprawic fabryke w tym miejscu na

> przyszlosc?

Nie ma sposobu prócz dbałości.....to dobry wyłącznik krańcowy-wymiana na inny nic nie da,po prostu jak zbyt często zapala sie żółte słoneczko trzeba to oczyścić

U mnie było to samo... pomogła wymiana wszystkich postojowych (przód i tył),

a żeby było ciekawiej to stop'y "nie są podłączone" do kontrolki :-)

> U mnie było to samo... pomogła wymiana wszystkich postojowych (przód

> i tył),

> a żeby było ciekawiej to stop'y "nie są podłączone" do kontrolki :-)

Chyba u Ciebie