Kto z was smiga lub smigal na klocuchach EBC lub OMP jakie wrazenia jakie ew porownanie do ferodo ????

bo musze zmienic i naprawde nie wiem co mam sobie zakupic jezdzilem na ferodo i jak narazie jest ale moze pora sprobowac czegos inniejszego

kumpel kiedyś jeździł i zachwalał jakieś OMP,

ale nie znam ich nazwy/oznaczeń,

kosztowały ok. 100-120 zł

> kumpel kiedyś jeździł i zachwalał jakieś OMP,

> ale nie znam ich nazwy/oznaczeń,

> kosztowały ok. 100-120 zł

no teraz sa troszku drozsze cos pod 200 zl

> no teraz sa troszku drozsze cos pod 200 zl

to chyba bym wziął EBC Green Stuffy - mam na nie ochotę

i jak narazie same dobre rzeczy o nich słyszałem,

koszt to właśnie ok. 200zł

> Kto z was smiga lub smigal na klocuchach EBC lub OMP jakie wrazenia

> jakie ew porownanie do ferodo ????

> bo musze zmienic i naprawde nie wiem co mam sobie zakupic jezdzilem

> na ferodo i jak narazie jest ale moze pora sprobowac czegos

> inniejszego

Ja jeżdze na OMP Road & Sport - kosztuja cos ok 100 zl (do uno turbo) naprawde sa godne polecenia.

> Ja jeżdze na OMP Road & Sport - kosztuja cos ok 100 zl (do uno

> turbo) naprawde sa godne polecenia.

Pasuja bez przeszkod ?????

A powiedz jak z wytrzymaloscia

> Pasuja bez przeszkod ?????

Jak masz hamulce od uno turbo to pasuja bez przeszkód

> A powiedz jak z wytrzymaloscia

To juz zalezy od stylu jazdy.

> Jak masz hamulce od uno turbo to pasuja bez przeszkód

A nu niestety nie mam

> To juz zalezy od stylu jazdy. czyli na ...... tys km

> Kto z was smiga lub smigal na klocuchach EBC lub OMP jakie wrazenia

> jakie ew porownanie do ferodo ????

> bo musze zmienic i naprawde nie wiem co mam sobie zakupic jezdzilem

> na ferodo i jak narazie jest ale moze pora sprobowac czegos

> inniejszego

podbije ten watek,

ja mam pytanie o porownanie na tych samych tarczach ferrodo premier i green stuffa

ferrodo od poczatku troche mi halasowalo, ale co sie dzis dzialo to koszmar klackow troche jeszcze zostalo, tarcza nie ma rantow a halas jest niesamowity podczas hamowania, jeszcze jak to sie robi ze stoofki, to ok, ale dzis troche mi sie spieszylo i mialem raz ze 140 a potem w krotkich odstepach ze 120 i 80 do zera. Efekt byl taki, ze huk byl jak podczas hamowania pociągu ;-/

tak wiec sie mi rozchodzi,zeby wypowiedzialy sie osoby co mialy juz premiera i przeszli na greenstuffa.

Tarcze nie maja jeszcze roku - brembo

Pozdro

J

Ja mam EBC Black i bardzo dobre sa lepsze niz seria ale jak bede zmienial nastepnym razem to na Green-y Pozdro

> Ja mam EBC Black i bardzo dobre sa lepsze niz seria ale jak bede

> zmienial nastepnym razem to na Green-y Pozdro

A gdzie kolega w naszym wspanialym miescie dostal EBC

> Ja mam EBC Black i bardzo dobre sa lepsze niz seria ale jak bede

> zmienial nastepnym razem to na Green-y Pozdro

No właśnie gdzie?Ja szukam i narazie nic!Jeżeli można to telefonik i adresik na priv please

Widzialem w Norauto a ja kupilem w sopocie w Dars Tuning tylko tam trza czekac bo sprowadzaja

> Widzialem w Norauto a ja kupilem w sopocie w Dars Tuning tylko tam

> trza czekac bo sprowadzaja

Danke

> Widzialem w Norauto a ja kupilem w sopocie w Dars Tuning tylko tam

> trza czekac bo sprowadzaja

No ja w darsie juz napewno nic nie zamowie - kiedys sciagli mi amorki mialy byc po 2 tygodniach a nie bylo ich po 3 misesiacach - a zainteresowania z iach strony - zadnego

Ale w Norauto lezy na pulkach pelno EBC Green Stuff-ow tam sprobuj

> Ale w Norauto lezy na pulkach pelno EBC Green Stuff-ow tam sprobuj

Napewno pojade se kupic

> Napewno pojade se kupic

kupiles ? ja dzis zanabywam

J

> kupiles ? ja dzis zanabywam

> J

Ja kupiłem ale feroddo - nastepny raz beda EBC Green

Na OMP jeszcze nie jezdzilem, a w porownaniu do Ferodo EBC jest o niebo lepsze. Ferodo (chyba premiery, teraz juz nie pamietam) skonczyly mi sie tak samo szybko, jak klocki seryjne badz SBF (jakies szwedzkie), a EBC Greenstuffy nie dosc ze nie pyla tak duzo, to hamuja (IMHO) lepiej niz ferodo (mniej sie grzeja) i trwalsze sa duuuzooo. Testowane na tarczach Brembo Max, jazda "intensywnie miejska" z czestymi wypadami na trase (hamowanie ze 180 kllka razy dziennie, bo czesto przez Siekierkowski jezdzilem ) - odnosi sie do wszystkich przetestowanych...

a jaka jest roznica pomiedzy ferodo premier a DS2000

wie ktos

pozdr.

oj znaczna!!!

DS 2000 starczaja na duzo wiecej mniej sie grzeja i duzo lepiej hamuja niz premiery!!!

> oj znaczna!!!

> DS 2000 starczaja na duzo wiecej mniej sie grzeja i duzo lepiej

> hamuja niz premiery!!!

a jaka roznica w cenie?

domyslam sie ze znaczna skoro wiekszosc kupuje premiery

pozdr.

premiery teraz kosztuja chyba cos okolo 80~100zl

a DS 2000 juz nie ma, teraz sa DS Preformance i kosztuja 280zl

> Na OMP jeszcze nie jezdzilem, a w porownaniu do Ferodo EBC jest o

> niebo lepsze. Ferodo (chyba premiery, teraz juz nie pamietam)

> skonczyly mi sie tak samo szybko, jak klocki seryjne badz SBF

> (jakies szwedzkie), a EBC Greenstuffy nie dosc ze nie pyla tak

> duzo, to hamuja (IMHO) lepiej niz ferodo (mniej sie grzeja) i

> trwalsze sa duuuzooo. Testowane na tarczach Brembo Max, jazda

> "intensywnie miejska" z czestymi wypadami na trase (hamowanie ze

> 180 kllka razy dziennie, bo czesto przez Siekierkowski jezdzilem

> ) - odnosi sie do wszystkich przetestowanych...

czyli potwierdziles opinie EDIego, lepsze hamowanie przy rozgrzanych i dluzsza zywotnosc To mnie przekonalo do mojego wczorajszego zakupu Wlasnie mam na biureczku paczke z green'ami

cena: 194 PLN

Mam nadzieje,ze z Brembo dobrze sie dogadają

a jakie te tarcze brembo ???? mam tylko nadzieje ze nie MAX

> a jakie te tarcze brembo ???? mam tylko nadzieje ze nie MAX

nie e normalne na maxach ferrodo bym zmienial nie po 8 miesiacach, a trzech Chociaz te 8 to i tak nie wiem jak te klocki sie uchowały, standard to bylo ok 6 Ale przyznac musze, ze wyly mi hamulce przynajmniej od listopada, ale zimą i tak nie szalalem za bardzo

J

uffff bo juz sie przestraszylem ze maxy masz

to moje ferodo wystarczyly mi na ponad rok

> uffff bo juz sie przestraszylem ze maxy masz

> to moje ferodo wystarczyly mi na ponad rok

zalozone zostaly nowe klocki: green stuffy

stan starych... lepiej nie mowic. Pisalem na forum, ze od dluzszego czasu przy dluzszym hamowaniu dziwek byl jak z pociągu Powod: grubosc okladzin zewnetrznych klockow byla ... tak na oko... jakis niecaly milimetr, dodajac do tego niewielki rant na tarczy skutkowalo to wszystko tym, ze podstawa klocka jechala powoli po rancie ;-/

nowe klocuszki juz po 30km jezdzie, z minimalnym tylko chwilami hamowaniem, pracuja juz lepiej niz ferrodo w swojej szczytowej formie, lekkie nacisniecie hamulca skutkuje plynnym, ale dosc zdecydowanym hamowaniem. Nie wspominam juz o tym, ze opor pedalu hamulca poszedl mocno do gory

tak wiec polecam te klocuchy, bo czuje, ze zabawa na nich bedzie przednia Juz nie moge sie doczekac az przejade te 500km i zaczne je dogrzewać

Dla tych, ktorym nie chce sie szukac w historii, to do tej pory mialem tarcze brembo (zwykle) + ferrodo premier. Obecnie te same tarcze + green stuff'y

Pozdro

Jogi

podziekowania

Michalcc - za oferte klockow (w koncu kupione w innej firmie po nieco nizszej cenie) i cennego newsa o Edim

EDI - za dobre wiadomosci o klockach i krótką, ale treściwą recenzje

Gierma - za potwierdzenie tego, co via kom powiedział mi EDI

> zalozone zostaly nowe klocki: green stuffy

> stan starych... lepiej nie mowic. Pisalem na forum, ze od dluzszego

> czasu przy dluzszym hamowaniu dziwek byl jak z pociągu Powod:

> grubosc okladzin zewnetrznych klockow byla ... tak na oko...

> jakis niecaly milimetr, dodajac do tego niewielki rant na tarczy

> skutkowalo to wszystko tym, ze podstawa klocka jechala powoli po

> rancie ;-/

> nowe klocuszki juz po 30km jezdzie, z minimalnym tylko chwilami

> hamowaniem, pracuja juz lepiej niz ferrodo w swojej szczytowej

> formie, lekkie nacisniecie hamulca skutkuje plynnym, ale dosc

> zdecydowanym hamowaniem. Nie wspominam juz o tym, ze opor pedalu

> hamulca poszedl mocno do gory

> tak wiec polecam te klocuchy, bo czuje, ze zabawa na nich bedzie

> przednia Juz nie moge sie doczekac az przejade te 500km i

> zaczne je dogrzewać

> Dla tych, ktorym nie chce sie szukac w historii, to do tej pory

> mialem tarcze brembo (zwykle) + ferrodo premier. Obecnie te same

> tarcze + green stuff'y

> Pozdro

> Jogi

> podziekowania

> Michalcc - za oferte klockow (w koncu kupione w innej firmie po nieco

> nizszej cenie) i cennego newsa o Edim

> EDI - za dobre wiadomosci o klockach i krótką, ale treściwą recenzje

> Gierma - za potwierdzenie tego, co via kom powiedział mi EDI

czyli kupiłes za ile jeśli można wiedzieć

> czyli kupiłes za ile jeśli można wiedzieć

wiedziałem, ze zapomniesz co czytales kilka postow wyżej

194 PLN

> wiedziałem, ze zapomniesz co czytales kilka postow wyżej

> 194 PLN

thx, nie czytałem

ee nooo to przepłaciliście obywatelu

NA allegro za 165 dukatów nabędziecie to cudo

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=43839688

Linek jakby kto był zainteresowany

> ee nooo to przepłaciliście obywatelu

> NA allegro za 165 dukatów nabędziecie to cudo

> http://www.allegro.pl/show_item.php?item=43839688

> Linek jakby kto był zainteresowany

hmmmm, mi wyskoczylo tylko jedno ogloszenie i nawet nie o sc, a o firmie z W-wy... to musi byc jakas nowa aukcja... Poza tym Krakow+przesylka+czas a hamulce musialem zmienic natychmiast, bo bym sfrezowal tarcze po paru dniach ;-/ Nie zaprzecze jednak, ze oferta konkretna

J

zjechalem na nich jakies 800km i co moge napisac:

na bardzo zimno, tuz po ruszeniu - hamuja mocno

jak zrobia sie letnie i niewielka predkosc - trzeba troche mocniej dociskac hamulec

a pozniej to im wieksza predkosc i im cieplejsze klocki tym jest konkretniej Nie mowiac juz o tym jak szybko sie jezdzi i rozgrzalo sie hamulce juz konkretnie Dzis po raz pierwszy od dnia zalozenia zrobilem pare hamowan z ok. 130, 140 i 150 do zera, chwila tylko odpuszczajac pamietajac to co sie dzialo z Ferodo, ktore to przy dluzszym hamowaniu robily sie jak przylozone do tarczy deski No i zaskoczenie niesamowite: zero wycia, pedal caly czas tak samo twardy, ale kazde lekkie docisniecie skutkowalo mocnym zbijaniem predkosci. Z Ferodo pedal tez twardnial, ale hamowanie bylo coraz gorsze, a chwilami trzeba sie bylo uniesc aż na fotelu

Podsumowując: klocki dobre dla tych co:

a) latają troche trasą, mogą klocki rozgrzać i potrzebują bardzo dobrego hamowania z dużych prędkości

b) dla oszołomów co zanim po czerwonym zapali sie zielone w ciągu pomarańczowego dolatują do kolejnych świateł

Pozostali mogą sobie odpuścić i zapodać czarne Stuffy bo hamowanie na letnich tylko hamulcach jest troche (ale zawsze jednak) skuteczniejsze od Ferodo.

Pozostaje jeszcze sprawa trwałości. Dotychczasowi użytkownicy twierdza, że starczają na długo... zobaczymy co z nich ubyło jak bede zmieniał kapcie na letnie, czyli za ok. miesiąc

Pozdro

Jogi