tak jak w temacie przypuśćy w temp tak jak ostatnio była z rana 14st krecenie na biegach do 2500tys obr ogrzewanie na zero w aucie, pierwszy raz mam disla i nie wiem czy to normalne ale wskazówka sie minimalnie wychyli i 90st ciezko złapac na odcinku 12km

spokojna twoja rozczochrana to norma w dieselku dluzej sie nagrzewa, ja musze zrobic jakies 7-8 km zeby sie wskazowka do niecalych 80 st wychylila 88 stopni osiagam po ok 10 km.

a jak masz rozgrzanego go do tych 80st i właczysz ogrzewanie(pokretło w połowie czerwonego wentyl na 2) temp zostaje czy spada znacznie

> tak jak w temacie przypuśćy w temp tak jak ostatnio była z rana 14st

> krecenie na biegach do 2500tys obr ogrzewanie na zero w aucie,

> pierwszy raz mam disla i nie wiem czy to normalne ale wskazówka

> sie minimalnie wychyli i 90st ciezko złapac na odcinku 12km

może masz walniety termostat

> może masz walniety termostat

no własnie nie wiem tego i staram sie zebrac jakies info jak u innych jest, a mniej wiecej koszt samego termostatu jaki jest wie ktos

> no własnie nie wiem tego i staram sie zebrac jakies info jak u innych

> jest, a mniej wiecej koszt samego termostatu jaki jest wie ktos

nie zauwazylem czegos takiego temperatura rosnie spokojnie do 88 - 89 stopni

> no własnie nie wiem tego i staram sie zebrac jakies info jak u innych

> jest, a mniej wiecej koszt samego termostatu jaki jest wie ktos

Wystarczy macajewem obadac jak przepuszcza na chlodnice albo w czasie jazdy zauwazalny [przynajmniej u mnie tak jest] spadek temperatury gdy termostat sie otwiera o 3 stC (patrzac na oznaczenia licznikowe)

Bo tak porownywanie czasu jest do bani ... jeden jedzie w miescie a drugi 80 km/h poza miastem

PS. zima nadchodzi bo powracaja tematy Termostatow

Wymieniłem profilaktycznie termostat przed poprzednią zimą, ponieważ uważałem, że silnik jest nie dogrzany i długo musiałem czekać przy bardzo niskich -10, -20 stopni na ciepło w kabinie . Jak pamiętam w Service koszt samego termostatu około 40zł. Stary sprawdziłem otwierał się. Na zimę zasłaniam gumową wycieraczką chłodnicę 3/4 z przodu od góry dół jest w 1/4 wolny wyciąłem tylko otwór na wlot powietrza nie zasłaniałem chłodnicy oleju bo nie wiem jakie były by skutki. Jak średnia temp. spada poniżej 10 stopni Celcjusza to zakładam to. Jak jeżdżę po mieście czasem cały dzionek temp. nie podnosi się powyżej standardowego wychylenia wskaźnika. Raz na trasie na Autobahnie jadąc na jedynce i stop jedynka i stop w korku przez 0,5 godziny po 700km ostrej jazdy wskaźnik wychylił się na oko na około 94 stopnie. Na dworze było 8 stopni plus. To było tylko raz a często jeźdżę do "Rajchu" Polecam ten patent innym właścicielom tych silników. Szybko jest cieplutko w aucie. Jak jeździ się na krótkich odcinkach w zimie.