Witam

Od jakichś 4kkm coś sobie gwiza pod maską. Najpierw obstawiałem

łożyska w altku ale po wyminie onych gwizd nie ucichł. ALe gwizd

cichnie jeżeli zdjęty jest pasek alternatora. Obstawiam więc że

to pompa wody zgłasza chęć przejścia do lepszego świata.

Manual do wymiany paska&pompy już znalazłem. Interesuje

mnie jednak taka rzecz. Paska wymieniać nie będę. Pasek

i napinacz mają góra 25kkm wiec nie ma sensu. Czy w takim

przypasku da sie wymienić pompę bez ściągania koła napędowego

do altka. Czyli tylko zluzować napinacz paska-wyciągnąć pompę

-założyć nową - ustawić zapłon. Próbował ktoś kiedyś tak?

> Witam

> Od jakichś 4kkm coś sobie gwiza pod maską. Najpierw obstawiałem

> łożyska w altku ale po wyminie onych gwizd nie ucichł. ALe gwizd

> cichnie jeżeli zdjęty jest pasek alternatora. Obstawiam więc że

> to pompa wody zgłasza chęć przejścia do lepszego świata.

> Manual do wymiany paska&pompy już znalazłem. Interesuje

> mnie jednak taka rzecz. Paska wymieniać nie będę. Pasek

> i napinacz mają góra 25kkm wiec nie ma sensu. Czy w takim

> przypasku da sie wymienić pompę bez ściągania koła napędowego

> do altka. Czyli tylko zluzować napinacz paska-wyciągnąć pompę

> -założyć nową - ustawić zapłon. Próbował ktoś kiedyś tak?

Nie znam tego silnika ale wydaje mi się / i z Twojego opisu tak wynika/ że pompa wodna jest napędzana paskiem rozrządu. Zatem wogóle nie rozumiem dlaczego posądzasz o dziwny odglos pompę wody skoro ustaje on po zdjęciu paska napędu alternatora.

Jeśli chodzi o manual wymiany pompy wody poszukaj w dziale "zrób to sam". Kolega Yabol opisał to po profesorsku . I chwała mu za to!!

> ALe gwizd

> cichnie jeżeli zdjęty jest pasek alternatora.

czyli altek pada

> Obstawiam więc że

> to pompa wody zgłasza chęć przejścia do lepszego świata.

a co ma pompa wody to tego ? Przeciez pompa wody napędzana jest paskiem rozrządu ,a nie paskiem od alternatora

Witam

Też podejrzewałem alternator na początku. Zawiozłem do serwisu

wymienili łozyska i sprawdzili stan całości. Wszystko OK. Wiem

że pompa jestn napędzana paskiem rozrządu ale zastanawiam sie

czy naciągniecie paska alternatora powoduje jakąś zmianę

geometrii całego układu. W tico kolega miał właśnie taką sytuację

piszczała pompa a pisk ustawał po zluzowaniu paska alternatora.

>W tico kolega miał właśnie taką sytuację

> piszczała pompa a pisk ustawał po zluzowaniu paska alternatora.

w punto raczej tego nie ma ,ale jak zdjąłeś pasek od altka i ucichło to raczej na bank coś z altkiem

> W tico kolega miał właśnie taką sytuację

> piszczała pompa a pisk ustawał po zluzowaniu paska alternatora.

teoretycznie przy bardzo mocnym naciągu paska alternatora coś takiego może wystąpić, ale nie wiem kto by to musiał naciągać, zresztą przy takim naciągu łożyska altka miałyby znikomą żywotność.

Sprawdź jeszcze czy koła pasowe altka i na wale są w jednej osi, może kontrować pasek i stad piszczenie.