witam jestem tutaj gościnnie , chodzi mi konkretnie o BRAVO , słyszałem ze zawieszenie jest na jakiś poduszkach które szybko sie zużywaja i są drogie ? czy to prawda ??

ja mam CQC i myśle albo silnik zmienie albo bravo 1.4

Zawieszenie przednie jest nawachaczach

Szybko bo srednio u mnie co 15-20 kkm wybijają się tuleje wachaczy czyli silentblocki ...

Koszt mały nie ma co narzekać tak strasznie!

Silnik 1,4 odrazu sobie odpuśc, porażka fiata, jak już cos to wybiaraj między 1,2 16V albo 1,6 16V

> Zawieszenie przednie jest nawachaczach

> Szybko bo srednio u mnie co 15-20 kkm wybijają się tuleje wachaczy

> czyli silentblocki ...

> Koszt mały nie ma co narzekać tak strasznie!

> Silnik 1,4 odrazu sobie odpuśc, porażka fiata, jak już cos to

> wybiaraj między 1,2 16V albo 1,6 16V

jak się nie dba o 1,4 to są problemy 146 kkm i zero problemów

popatrzyłem na ceny BRAVO to nieopłaca mi sie wkłądać silnika 1.2 do cienkiego , wole kupić BRAVO

czyli niejest tak źle jak mówiąludzie ze bravo brava i marea to sa jakieś problemy i non top u mechaniakka bedzie stało auto a zawieszenie t ogłowa boli itp .??

mówisz 1.2 bravo nie zamały silnik, bardziej 1.4 ,ewentualnie 1.6

> jak się nie dba o 1,4 to są problemy 146 kkm i zero problemów

Tak pisze z tego co widze na forum

Ogólnie są najbardziej awaryjne, można też powiedzieć że dwójki też niczego sobie

Co do kolegi Puki_666:

Gadanie głupie o stereotypach FIATa...

Ja mam już moją maryne od nowości 7 lat i wymianiany jest olej, zawiecha robiona raz na jakiś czas(napewno wychodzi taniej niż w passacie B5)

Silnik 1,6 jest w miare oszczędny na trasie, w miescie pali sporo jak na 103 kuce ... polecany LPG do niego jak ma być tanio

> popatrzyłem na ceny BRAVO to nieopłaca mi sie wkłądać silnika 1.2 do

> cienkiego , wole kupić BRAVO

> czyli niejest tak źle jak mówiąludzie ze bravo brava i marea to sa

> jakieś problemy i non top u mechaniakka bedzie stało auto a

> zawieszenie t ogłowa boli itp .??

> mówisz 1.2 bravo nie zamały silnik, bardziej 1.4 ,ewentualnie 1.6

1.4 jest średnio-udany - pali tyle co 1.6, taka sama moc jak 1.2... I do tego problemy z magistralą olejowa - wałek się lubi zatrzeć jak ktoś naciągnął terminy wymiany oleju.

> jak się nie dba o 1,4 to są problemy 146 kkm i zero problemów

Ty możesz sobie dbać o Bravo 1.4 jak o mejbacha ale skąd wiesz co robił poprzedni właściciel (albo najczęściej właściciele)?

>> mówisz 1.2 bravo nie zamały silnik, bardziej 1.4 ,ewentualnie 1.6

Typowe podejście. Myślisz, że jak masz 200 cm więcej pojemności w 1,4 to jest lepszy? Jakby tak było, to fiat nie zmieniałby 1,4 na 1,2.

W 1,2 masz tą samą moc, mniejsze spalanie i bardziej nowoczesny silnik.

słyszałem ze jak elektryka siądzie t osłono trzeba $

czyli jak co to brać 1.6 wsumie te same opłaty co1.4

> słyszałem ze jak elektryka siądzie t osłono trzeba $

Nie rozumię o czym piszesz.

> czyli jak co to brać 1.6 wsumie te same opłaty co1.4

1,6 jest najlepszym silnikiem.