Witam. Potrzeba mi opisu jak obsługuje się ten rodzaj tacho?? Mam kartę ale nie miałem przyjemności jeździć autem wyposażonym w takie tacho. Jak ktoś zna jakąś stronke z takim opisem to byłbym zobowiązany.

POZDRAWIAM

> Witam. Potrzeba mi opisu jak obsługuje się ten rodzaj tacho?? Mam

> kartę ale nie miałem przyjemności jeździć autem wyposażonym w

> takie tacho. Jak ktoś zna jakąś stronke z takim opisem to byłbym

> zobowiązany.

> POZDRAWIAM

ciężko będzie cos znalezc bo wszyscy chca za to kase.

ogółem karta zapamiętuje 28dni jazdy. nie musisz nic drukowac. potem zrzucasz na czytnik. ale tyle to sie mozesz dowiedziec z netu

> ciężko będzie cos znalezc bo wszyscy chca za to kase.

> ogółem karta zapamiętuje 28dni jazdy. nie musisz nic drukowac. potem

> zrzucasz na czytnik. ale tyle to sie mozesz dowiedziec z netu

Zauważyłem że wszyscy chcą kasę. Tyle to ja wiem ale dzięki

> Witam. Potrzeba mi opisu jak obsługuje się ten rodzaj tacho?? Mam

> kartę ale nie miałem przyjemności jeździć autem wyposażonym w

> takie tacho. Jak ktoś zna jakąś stronke z takim opisem to byłbym

> zobowiązany.

> POZDRAWIAM

co byś chciał wiedzieć konkretnie, bo mam kontakt z kierowcami nowych Dafów i oni właśnie mają tacho na kartę. narzekają, bo to pełna komputeryzacja, nie da się nic zrobić. Np. problem jest z celowaniem w parking na pauzę. Nie zawsze utrafisz z czasem i jest podobno problem, bo to wszystko wychodzi potem na kompie. Mogę się dopytać konkretnie tylko muszę wiedzieć o co pytać

> co byś chciał wiedzieć konkretnie, bo mam kontakt z kierowcami nowych

> Dafów i oni właśnie mają tacho na kartę. narzekają, bo to pełna

> komputeryzacja, nie da się nic zrobić. Np. problem jest z

> celowaniem w parking na pauzę. Nie zawsze utrafisz z czasem i

> jest podobno problem, bo to wszystko wychodzi potem na kompie.

> Mogę się dopytać konkretnie tylko muszę wiedzieć o co pytać

Chodzi konkretnie o obsługę i z tego co wiem to jest prościzna. Ja sam jestem kierowcą i właśnie w wtorek jadę takim autem. Nie pytaj się, dowiem sie sam od kogoś kto sam jeździ. Dzięki za chęci

> Chodzi konkretnie o obsługę i z tego co wiem to jest prościzna. Ja

> sam jestem kierowcą i właśnie w wtorek jadę takim autem. Nie

> pytaj się, dowiem sie sam od kogoś kto sam jeździ. Dzięki za

> chęci

nie wiem jak było we wcześniejszych, ale w tych "karcianych" jest zdaje się tak, że wsiadasz, wsadzasz kartę, zapodajesz knefla na jazdę i jedziesz. Jak stajesz to dajesz na pauze albo postój. Przy przekraczaniu granicy zdaje się trzeba zmienić kraj.

Nie sugeruj się za bardzo, bo to info niezbyt pewne, ot tak wynikające z jakiejś luźnej rozmowy. Tyle co sobie przypomniałem

> Chodzi konkretnie o obsługę i z tego co wiem to jest prościzna. Ja

> sam jestem kierowcą i właśnie w wtorek jadę takim autem. Nie

> pytaj się, dowiem sie sam od kogoś kto sam jeździ. Dzięki za

> chęci

Obsluga pewnie latwiejsza od obslugi telewizora bedzie i (na jakis czas pewnie ) skonczy sie kombinowanie z podkladaniem tarczek, wylaczaniem tachografow i innego typu przekrety oszukujace przepisy

> Obsluga pewnie latwiejsza od obslugi telewizora bedzie i (na jakis

> czas pewnie ) skonczy sie kombinowanie z podkladaniem tarczek,

> wylaczaniem tachografow i innego typu przekrety oszukujace

> przepisy

a sztuczka z dwoma kartami

> a sztuczka z dwoma kartami

Widze, ze prace nad rozpracowaniem juz trwaja

> Widze, ze prace nad rozpracowaniem juz trwaja

ja nie mam tego problemu, ale o różnych sposobach człowiek się nasłucha

> Obsluga pewnie latwiejsza od obslugi telewizora bedzie i (na jakis

> czas pewnie ) skonczy sie kombinowanie z podkladaniem tarczek,

> wylaczaniem tachografow i innego typu przekrety oszukujace

> przepisy

Jak na razie to jeżdżą bez kart, na "sucho" lub na kartę szefa ale to jak wiadomo grozi sporym mandatem. Znam takiego jednego co polskę/anglię robi na dwie karty i na dodatek bez robienia pauz i jeszcze go nie złapali ale to pewnie kwestia czasu. Ja osobiście bym tak nie ryzykował ale to jego sprawa. Mnie interesuje czy jak sie wsadza karte to coś się włącza, jakiś "kraj rozpoczęcia" coś takiego słyszałem i jak się kończy pracę to "kraj zakończenia". Być może się mylę dlatego pytam. Podobno też jak się staje na krótką pauzę to przełącza się na pauzę a jak rusza to na jazdę??? A może ktoś z was zna stronkę z aktualnymi przepisami dotyczącymi czasu jazdy i pracy kierowcy?

POZDRO

> Jak na razie to jeżdżą bez kart, na "sucho" lub na kartę szefa ale

> to jak wiadomo grozi sporym mandatem. Znam takiego jednego co

> polskę/anglię robi na dwie karty i na dodatek bez robienia pauz

> i jeszcze go nie złapali ale to pewnie kwestia czasu. Ja

> osobiście bym tak nie ryzykował ale to jego sprawa. Mnie

> interesuje czy jak sie wsadza karte to coś się włącza, jakiś

> "kraj rozpoczęcia" coś takiego słyszałem i jak się kończy pracę

> to "kraj zakończenia". Być może się mylę dlatego pytam. Podobno

> też jak się staje na krótką pauzę to przełącza się na pauzę a

> jak rusza to na jazdę??? A może ktoś z was zna stronkę z

> aktualnymi przepisami dotyczącymi czasu jazdy i pracy kierowcy?

> POZDRO

dokładnie tak jest. Trzeba właczyć pauzę czy jazdę, w zależności od wiadomo sytuacji. Z tymi krajami to wydaje mi się, że przy przekroczeniu granicy trzeba sie przełączyć na dany kraj chyba

> dokładnie tak jest. Trzeba właczyć pauzę czy jazdę, w zależności od

> wiadomo sytuacji. Z tymi krajami to wydaje mi się, że przy

> przekroczeniu granicy trzeba sie przełączyć na dany kraj chyba

NIc, wyjdzie w praniu. Najwyżej bedę o pare euro lżejszy jak mnie BAG drapnie czy jakaś duana belgijska lub francuska

> NIc, wyjdzie w praniu. Najwyżej bedę o pare euro lżejszy jak mnie BAG

> drapnie czy jakaś duana belgijska lub francuska

Nie będzie źle. Kurcze, pytaj na CB, zanim dojedziesz do granicy albo wręcz zanim wyjedziesz z bazy pewnie wszystkiego sie dowiesz

> NIc, wyjdzie w praniu. Najwyżej bedę o pare euro lżejszy jak mnie BAG

> drapnie czy jakaś duana belgijska lub francuska

heh, "pare"... te pare to i moze rownowartosc kilku wyplat wyniesc

> heh, "pare"... te pare to i moze rownowartosc kilku wyplat wyniesc

NIe tak źle. Za takie coś to max. 1500eurusów ale podkłądanie tarczek, jazda pow 11h to już nawet 3tys euro

po prostu musisz włożyć kartę do czytnika bo inaczej z jazdy ni hu hu

> Jak na razie to jeżdżą bez kart, na "sucho" lub na kartę szefa

jest taka opcja w tacho "jazda bez karty".służy ona do jazdy niezarobkowej lub serwisowej.transportu zarobkowego na tej opcji wykonywac nie wolno. jazda na kertę szefa to to samo co jazda na czyjąs tarczkę, czyli fałsz.

ale

> to jak wiadomo grozi sporym mandatem. Znam takiego jednego co

> polskę/anglię robi na dwie karty

ciekawe skąd ma 2 karty, w pamięci tacho są zapisywane kto kiedy i ile jeżdził.tacho pamięta rok lub 2 lata (juz nie pamiętam, dawno temu czytałem instrukcję obsługi).

i na dodatek bez robienia pauz

> i jeszcze go nie złapali ale to pewnie kwestia czasu.

oj tak. wtedy może nieźle beknąc.

Ja

> osobiście bym tak nie ryzykował ale to jego sprawa.

i tak trzymaj

Mnie

> interesuje czy jak sie wsadza karte to coś się włącza, jakiś

> "kraj rozpoczęcia"

tak. po włożeniu karty do tacho , tacho cię wita, podaje twe nazwisko, imię, datę ostatniego wyjęcia karty ( jeśli to 1 raz to będzie to data z wytw. papierów wartos).wykonujesz polecenia podawane przez tacho wciskając kursory i ok

coś takiego słyszałem i jak się kończy pracę

> to "kraj zakończenia". Być może się mylę dlatego pytam.

tak.po skończeniu jazdy kiedy chcesz wyjąc karte postepujesz tak jak przy wkładaniu - wykonujesz polecenia tacho. nie wyjmujesz jej codziennie tylko kiedy opuszczasz pojazd i idziesz do domu lub innego auta.jeśli pauzujesz w aucie to karta jest w tacho.wydruku tez nie robisz codziennie tylko podczas wyjecia karty.

Podobno

> też jak się staje na krótką pauzę to przełącza się na pauzę a

> jak rusza to na jazdę???

stare tacho ( na tarczki) mogły byc cały czas na łóżku. skończyłes jechac to automatycznie tacho rysowało pauzę.

w cyfrowym niestety każde ruszenie samochodem przełącza tacho na pracę.po stanięciu na pauzę MUSISZ ręcznie przełączyc tacho na pauzę . NIE PRZELĄCZY SIĘ AUTOMATYCZNIE NA PAUZĘ.po 4godz 15 min jazdy tacho informuje o kończącym sie czasie jazdy.co 28 dni powinienis dane z karty zczytac i nagrac na płytę.płyte przechowuje spedytor tak jak tarczki.zrobic to można w serwisach tacho lub może ma to twój szef. generalnie obsługa tacho cyfr jest prosta jak obsługa cepa, tylko tak groźnie wygląda.

A może ktoś z was zna stronkę z

> aktualnymi przepisami dotyczącymi czasu jazdy i pracy kierowcy?

> POZDRO

Podziękował kolego Też kierowca? Jak tak to tymbardziej witam

> A może ktoś z was zna stronkę z

> aktualnymi przepisami dotyczącymi czasu jazdy i pracy kierowcy?

> POZDRO

A to widziales?

http://www.mt.gov.pl/article/transport_d...79103cad7fd9d28