Mam wersję 1,4 90KM , tak przynajmniej jest napisane w świadectwie homologacji i przepisane do dowodu (66KW).

Wczoraj zamawiałem w ASO osłonę pod silnik (bo jest tam pustka ) i na podstawie nr VIN zostałem poinformowany, że w moim pojeździe jest silnik 95KM (70KW)

Pytanie - gdzie i na podstawie czego można stwierdzić, jaki tam jest silnik? Ewentualnie bardziej wierzyć świadectwu homologacji czy danym z serwisu ASO (Eper )?

nawet nie wiesz co masz a oni nie wiedzą co produkują - leżał jakiś silnik na podłodze to go wsadzili a że o dziwo pasował to sprzedali - ot cała tajemnica

ale spoko ja podobno mam 110KM a powinienem 105

Mozesz stwierdzic na podstawie pomiaru na hamowni - koszt - ok. 100 zł

A potem mozesz np. zaskarzyc sprzedawce ze cie oszukal sprzedajac samochod o mocy 90 KM podczas gdy tobie wychodzi 78 KM

> Mozesz stwierdzic na podstawie pomiaru na hamowni - koszt - ok. 100

> zł

> A potem mozesz np. zaskarzyc sprzedawce ze cie oszukal sprzedajac

> samochod o mocy 90 KM podczas gdy tobie wychodzi 78 KM

TAK! A potem sprzedawca uderzy się w pierś i odda Ci połowę kasy! Albo nie! Całą kasę!

> Mozesz stwierdzic na podstawie pomiaru na hamowni - koszt - ok. 100

> zł

Jeżeli już zdecydowałbym się kiedyś na hamownię, to napewno po kilkunastu tysiącach km

> Mam wersję 1,4 90KM , tak przynajmniej jest napisane w świadectwie

> homologacji i przepisane do dowodu (66KW).

> Wczoraj zamawiałem w ASO osłonę pod silnik (bo jest tam pustka ) i na

> podstawie nr VIN zostałem poinformowany, że w moim pojeździe

> jest silnik 95KM (70KW)

> Pytanie - gdzie i na podstawie czego można stwierdzić, jaki tam jest

> silnik? Ewentualnie bardziej wierzyć świadectwu homologacji czy

> danym z serwisu ASO (Eper )?

Moze byc tak ze masz z poczatku produckji i wsadzony silnik od GP ktory ma 95 KM a generalnie podaja ze w Bravo sa silniki o mocy 90 KM

> Moze byc tak ze masz z poczatku produckji i wsadzony silnik od GP

> ktory ma 95 KM a generalnie podaja ze w Bravo sa silniki o mocy

> 90 KM

Wtedy by była ciekawa polityka - jak w UNO - jeden model i 2 rodzaje części

> Wtedy by była ciekawa polityka - jak w UNO - jeden model i 2 rodzaje

> części

raczej czesci beda te same mogli cos w programie porobic

> TAK! A potem sprzedawca uderzy się w pierś i odda Ci połowę kasy!

> Albo nie! Całą kasę!

i pozwoli auto zatrzymać!

weź idź chłopie na stilo forum i zapytaj jak rozróżniać te silniki i nie rób tutaj śmietnika...

na hamowni dostaliby zajadów ze śmiechu z taka mocą

> Mam wersję 1,4 90KM , tak przynajmniej jest napisane w świadectwie

> homologacji i przepisane do dowodu (66KW).

> Wczoraj zamawiałem w ASO osłonę pod silnik (bo jest tam pustka ) i na

> podstawie nr VIN zostałem poinformowany, że w moim pojeździe

> jest silnik 95KM (70KW)

> Pytanie - gdzie i na podstawie czego można stwierdzić, jaki tam jest

> silnik? Ewentualnie bardziej wierzyć świadectwu homologacji czy

> danym z serwisu ASO (Eper )?

Zauwazylem na naszym kaciku trend "czepiania sie" wlasciiceili nowego Bravo (zwlasza na towarszyskim)? Zamiast sie cieszyc, ze nowy model fiata odziedziczyl nazwe po jednym z najbardziej udanych modeli w swojej historii oraz ze fiat rozwija sie wypuszczajac nowe modele - wcale nie takie zle (choc wiadomo ze starymi BBM-ami ie maja szans ) , to wszyscy wkladaja szpilki. Jak tak dalej pojdzie to za pare lat to forum umrze smiercia naturalna - kazdy uzytkownik nowego Bravo bedzie bal sie ujawnic, a starszych BBM-ow z kazdym rokiem bedzie coraz mniej. Panowie wyluzujcie! Kazdy ma swoj gust - jednemu nowe bravo sie podoba innemu nie. Niektorzy uwazaja ze to bezposredni potomek Stillo, a nawet jesli - to co? Moze jakosciowa sa juz o wiele lepsze (a ztego co wiem jakosc Stillo z roku na rok bylo coraz lepsze)? To sie okaze za pare lat i wtedy ewentualnie bedzie mozna psioczyc. Ciekawe czy w kaciku tak czesto wysmiewanego tutaj Pancerwagena wlascicele golfow roznych generacji nabijaja sie z siebie.

Śmiać się nie ma co, to nie tylko Fiat ma problem z mocą.

Odbierałem Okatvię II 1.9 TDI.

W homolagacji jest 105 KM. Gość z salonu mówił, że na hamowni silniki te wykazuja 110 KM.

a jak się mają problemy wozu który jest kontynuacją stilo do uczestnictwa na naszym forum technicznym???

weź sobie odpowiedz na to pytanie... on ma tylko nazwę, która nic nie znaczy, bo w australii jest to ritmo...

nie sabotuj naszego klubowego forum

> a jak się mają problemy wozu który jest kontynuacją stilo do

> uczestnictwa na naszym forum technicznym???

To nie znaczy zeby sie z kolegow posiadaczy nowego Bravo nabijac.

> weź sobie odpowiedz na to pytanie... on ma tylko nazwę, która nic nie

> znaczy, bo w australii jest to ritmo...

> nie sabotuj naszego klubowego forum

Ja sabotuje? To trzeba od razu napisac ze forum BBM nie jest dla nowego Bravo i tyle. Jakis rok temu pytalem sie na Towarzyskim jak to bedzie z kacikiem dla nowego bravo i Mod mi odpowiedzial ze nie ma potrzeby - bedzie nalezal do BBM - tak jak nie tworzono nowego kacika dla Grande Punto. Ale widac trzeba bedzie to zmienic...

> Śmiać się nie ma co, to nie tylko Fiat ma problem z mocą.

> Odbierałem Okatvię II 1.9 TDI.

> W homolagacji jest 105 KM. Gość z salonu mówił, że na hamowni silniki

> te wykazuja 110 KM.

i miał racje,zawsze w TDI jest gratis...

> To nie znaczy zeby sie z kolegow posiadaczy nowego Bravo nabijac.

nabijamy się z problemów związanych z tym wozem i pytań do osób które w większości widziały ten samochód w telewizji lub zaparkowany gdzieś pod marketem...

tak samo użytkownicy nissana mogli by zadawać pytania na tym forum, bo stopień złożoności i stosowanej techniki w nim jest tak samo nam obcy...

> Ja sabotuje? To trzeba od razu napisac ze forum BBM nie jest dla

> nowego Bravo i tyle.

przecież cały czas jest o tym mowa... tylko niektórzy z uporem maniaka tego nie rozumieją i dalej w filcowych okularach uczestniczą na forum technicznym

> Jakis rok temu pytalem sie na Towarzyskim

> jak to bedzie z kacikiem dla nowego bravo i Mod mi odpowiedzial

> ze nie ma potrzeby - bedzie nalezal do BBM - tak jak nie

> tworzono nowego kacika dla Grande Punto. Ale widac trzeba bedzie

> to zmienic...

rok temu nie było NB na rynku więc nie było sensu stwarzać forum dla nieistniejącego samochodu... nie sadzisz?

o rany ale załadowałeś ale to na towarzyskim było - każdy musi umrzec nawet kuncik BBM. A jak na razie starych BBMów w dalszym ciągu przybywa

pierniczysz z tą Australią - prawda?

już nie chce mi się o tym pisać poprostu

> nabijamy się z problemów związanych z tym wozem i pytań do osób które

> w większości widziały ten samochód w telewizji lub zaparkowany

> gdzieś pod marketem...

> tak samo użytkownicy nissana mogli by zadawać pytania na tym forum,

> bo stopień złożoności i stosowanej techniki w nim jest tak samo

> nam obcy...

I tu w całej rozciągłości popieram bo jak nie

> pierniczysz z tą Australią - prawda?

http://www.fiatcars.com.au/default.asp?action=article&ID=21686

wiem już jest wątek na towarzyskim o RITMO - fajna wymówka