Witam forumowiczów, w maju miałem stłuczkę, na szczęście przy małej prędkości więc mojej bravce stłukły się tylko oczka i maska była do wymiany, wbiłem się pod 406.. samochód zanim poszedł do naprawy stał pod domem przez miesiąc, następny miesiąc był robiony i niby wszystko było okej ale... zaczął się rozładowywać akumulator bardzo szybko i po 10km nie mogłem znów odpalić.. wymieniłem akumulator... nie pomogło.. naprawiłem alternator i jest okej ale były problemy z rozrusznikiem więc "naprawili" rozrusznik.. niestety, na zimnym pali jak trzeba natomiast po przejechaniu kilku kilometrów i odpalaniu ponownie jest już trochę gorzej.. rozrusznik kręci i zaskakuje dopiero po chwili. Wie może ktoś z was co trzeba zrobić, jak rozwiązać ten problem? Koleś który robił mi furę rozkłada ręce i mówił, że załatwi mi mocniejszy rozrusznik ale powiedział tak raczej żeby mnie zbyć.. czy macie pojęcie co z tym zrobić? Może ktoś spotkał się z tą sytuacją? pozdrawiam

Szymon

Tulejki w rozruszniku

> Tulejki w rozruszniku

wymienione... :-/

cewka w rozruszniku?jak sie "spsuje" to ma tendencje do zapalania albo na cieplym albo na zimnym silniku....

a moze czujnik polozenia walu ?

Może ktoś spotkał się z tą

> sytuacją? pozdrawiam

> Szymon

u mnie na ciepłym rzucazł palenie, ale cewka padnięta była jak się okazało i na ciepłym palił tylko na 2 cylindry. Ale zapalała się marchewa i takie tam )))

inna sprawa to u mnie mam problem przy średnio ciepłym silniku - ale wymyśliłem obejście. Po nieudanej próbie odpalenia nie cofam kluczyka tylko kręce jeszcze raz (nawet nie myślałem że tak się da) odpala bezbłędnie (wcześniej słychać dobicie paliwka przez pompę, a za pierwszym razem nie, nie wiedzieć czemu). No ale u mnie pompa cyba kończy żywot.

Pzdr