> Stilo jest większe, jednak NB ma trochę lepsze wykończenie - ten

> materiał na desce to raz, ale dla mnie największy plus to

> materiał na drzwiach. U mnie w Stilo mam wygniecioną tapicerkę

> (łokiec) oraz podłokietnik (drugi łokiec). NB jest na to

> odporne...

poczucie wiekszej przestrzeni jest chyba spowodowane kwadratowym

kształtem stilo ( 5d i MW) i wysokością auta

wersja sport jest w ogóle najlepiej wykończona ma ładne połączenie

czerwieni z takim czarnym niby zamszykiem i siateczką pod tyłkiem

plus taki czarny miły boczek pokryty nie wiadomo czym ale tym samym co

na desce. Mój Stil był dwukolorowy i przy dzieciach było to mocno uciążliwe

> poczucie wiekszej przestrzeni jest chyba spowodowane kwadratowym

> kształtem stilo ( 5d i MW) i wysokością auta

> wersja sport jest w ogóle najlepiej wykończona ma ładne połączenie

> czerwieni z takim czarnym niby zamszykiem i siateczką pod tyłkiem

> plus taki czarny miły boczek pokryty nie wiadomo czym ale tym samym

> co

> na desce. Mój Stil był dwukolorowy i przy dzieciach było to mocno

> uciążliwe

Jeszcze jedno: Sport na zaj.... te fotele - reszta wersji ma taborety. Na tym polu Stilo jest w przodzie...

> Stilo jest większe

Z przodu wygląd kształt deski w Bravo jest taki, że wydaje się, że auto jest mniejsze niż w rzeczywistości - nie mierzyłem, więc trudno ocenić jaka jest różnica, ale faktycznie na pewno mniejsza niż wizualnie. Za to z tyłu Stilo bije Bravo na głowę, jeśli idzie o ilość miejsca - zwłaszcza MW z przesuwaną kanapą: gdy się ją odsunie maksymalnie do tyłu, to Bravo przegrywa tu bezdyskusyjnie.

> poczucie wiekszej przestrzeni jest chyba spowodowane kwadratowym

> kształtem stilo ( 5d i MW) i wysokością auta

W ogóle to dziwię się, że chcesz zmienić Stilo na Bravo - zwłaszcza że chyba na Twój egzemplarz nie narzekałeś, a przebieg też masz jakiś taki symboliczny

Dostaniesz prawie tę samą technikę w trochę odświeżonym opakowaniu - a dołożyć trzeba jednak sporo. Jeśli już wymieniać, to IMO na coś lepszego: przyjrzyj się jednak dokładnie Cromie - tu zdecydowanie łatwiej będzie coś utargować, a i taką przesiadkę powinieneś odczuć na plus.

> Jakiego przykładu? Przecież napisałem, że IMO nie warto kupować

> kompakta, bo ceny są nieadekwatne do tego, co się za to dostaje

> - no może gdybym koniecznie musiał coś wybrać z tego segmentu,

> to byłby to Civic 4D: 1.8 140 KM kosztuje 70 kzł z kawałkiem i

> nawet w miarę wygląda (lepiej, niż Bravo ).

z calym szacunkiem, ale to auto wyglada jakby cos na niego spadlo i rozgniotlo....nie wiem gdzie projektanci stracili proporcje

> W ogóle to dziwię się, że chcesz zmienić Stilo na Bravo - zwłaszcza

> że chyba na Twój egzemplarz nie narzekałeś, a przebieg też masz

> jakiś taki symboliczny

> Dostaniesz prawie tę samą technikę w trochę odświeżonym opakowaniu -

> a dołożyć trzeba jednak sporo. Jeśli już wymieniać, to IMO na

> coś lepszego: przyjrzyj się jednak dokładnie Cromie - tu

> zdecydowanie łatwiej będzie coś utargować, a i taką przesiadkę

> powinieneś odczuć na plus.

Croma to już inna bajka. I materiały. I ilość miejsca. Ma tylko dwie wady: pali więcej i nie widać jak szybko masz przekroczona dwukrotnie prędkośc dopuszczalną na naszych drogach...

> z calym szacunkiem, ale to auto wyglada jakby cos na niego spadlo i

> rozgniotlo....nie wiem gdzie projektanci stracili proporcje

Zgadzam się z Tobą, proporcje w tym sedanie są zdecydowanie niezachowane, generalnie jeżeli, już miałbym kupować Civica to tylko 5D, z drugiej strony dla mnie wygląda za bardzo kosmicznie.

> Croma to już inna bajka. I materiały. I ilość miejsca.

Dokładnie - tutaj widać, że to już inna klasa Cennik Cromy trochę odstrasza, ale realnie u wielu dealerów da się ją kupić za cenę zbliżoną do mocniejszych wersji silnikowych Bravo - i jeśli ma to być auto dla rodziny, to IMHO w przypadku pary Bravo/Croma wybór jest oczywisty...

I nie wiem, czemu uważa się, że to auto jest brzydkie

W ciemnym kolorze wygląda dosyć elegancko.

> Dokładnie - tutaj widać, że to już inna klasa Cennik Cromy trochę

> odstrasza, ale realnie u wielu dealerów da się ją kupić za cenę

> zbliżoną do mocniejszych wersji silnikowych Bravo - i jeśli ma

> to być auto dla rodziny, to IMHO w przypadku pary Bravo/Croma

> wybór jest oczywisty...

> I nie wiem, czemu uważa się, że to auto jest brzydkie

> W ciemnym kolorze wygląda dosyć elegancko.

To czy brzydkie czy też nie to gust... Ale jezeli chodzi o wygodę i funkcjonalnośc to same plusy...

> Zgadzam się z Tobą, proporcje w tym sedanie są zdecydowanie

> niezachowane, generalnie jeżeli, już miałbym kupować Civica to

> tylko 5D

5D nie nadaje się do użytku - chyba, że przez dwie osoby. Kanapa z tyłu jest koszmarna - co prawda ma składane siedzisko dające płaską podłogę, ale do siedzenia już nie bardzo się nadaje. 4D nie wygląda tak wulgarnie jak 5D, a i wnętrze ma zdecydowanie przyjaźniejsze. Wersja Executive jest w sumie kompletnie wyposażona i cena (jak na 140-konnego kompakta) jest dosyć atrakcyjna na tle konkurencji - tyle zalet tego pojazdu.

> Jakiego przykładu? Przecież napisałem, że IMO nie warto kupować

> kompakta, bo ceny są nieadekwatne do tego, co się za to dostaje

> - no może gdybym koniecznie musiał coś wybrać z tego segmentu,

> to byłby to Civic 4D: 1.8 140 KM kosztuje 70 kzł z kawałkiem i

> nawet w miarę wygląda (lepiej, niż Bravo ).

I tutaj ja się muszę wtrącić. Rzeczywiście Civic wygląd "fajnie", ale materiały w środku są (moim subiektywnym zdaniem) ciut gorszej jakości niż np w moim Stilaku, ilość miejsca z przodu jest wręcz porażająco mała, silnik 1.8 140KM przyspiesz tylko na wysokich obrotach, oczywiście część rozwiązań i "nowoczesność" wnętrza jest lepsza niż w Stilaku, ale...

Jeździłęm trochę tym Civiciem 1.8 140KN 4d - i powiem, że nie porwał mnie

aaa - porównuję oczywiście do mojego Stilaka

aaa2 - bagaznik w 4d jest wręcz potężny

> Jeszcze jedno: Sport na zaj.... te fotele - reszta wersji ma

> taborety. Na tym polu Stilo jest w przodzie...

co do foteli vel taboretów pełna zgoda

> Z przodu wygląd kształt deski w Bravo jest taki, że wydaje się, że

> auto jest mniejsze niż w rzeczywistości - nie mierzyłem, więc

> trudno ocenić jaka jest różnica, ale faktycznie na pewno

> mniejsza niż wizualnie. Za to z tyłu Stilo bije Bravo na głowę,

> jeśli idzie o ilość miejsca - zwłaszcza MW z przesuwaną kanapą:

> gdy się ją odsunie maksymalnie do tyłu, to Bravo przegrywa tu

> bezdyskusyjnie.

no tak ale porównuj 5d do 5d a nie MW

> W ogóle to dziwię się, że chcesz zmienić Stilo na Bravo - zwłaszcza

> że chyba na Twój egzemplarz nie narzekałeś, a przebieg też masz

> jakiś taki symboliczny

> Dostaniesz prawie tę samą technikę w trochę odświeżonym opakowaniu -

> a dołożyć trzeba jednak sporo. Jeśli już wymieniać, to IMO na

> coś lepszego: przyjrzyj się jednak dokładnie Cromie - tu

> zdecydowanie łatwiej będzie coś utargować, a i taką przesiadkę

> powinieneś odczuć na plus.

wiesz auto kupuje się trochę oczami moje Stilo faktycznie ma przebieg

symboliczny (prawie niejeżdżony w pierwszym roku) a powody podstawowe są nastepujące:

- brak zapotrzebowania na auto kombi (nie ma już dwóch wózeczków łóżeczek i tym podobnych)

- trochę za słaby silnik - teraz diesel 150

- troszkę stylistyka nam sie przejadła

- dwukolorowa tapicerka która baaaardzo srednio się sprawdza przy dzieciach

- zbyt małe miejsce w garażu wielostanowiskowym

- zbyt kiepskie wyposażenie w Stilo

- skończyła się gwarancja

- zero lansu

Ma tylko dwie

> wady: pali więcej i nie widać jak szybko masz przekroczona

> dwukrotnie prędkośc dopuszczalną na naszych drogach...

dla mnie ma jeszcze trzecią - jest brzydkie i uwazam że ciężkie w odsprzedaży

no chyba że za bezcen

> Dokładnie - tutaj widać, że to już inna klasa Cennik Cromy trochę

> odstrasza, ale realnie u wielu dealerów da się ją kupić za cenę

> zbliżoną do mocniejszych wersji silnikowych Bravo - i jeśli ma

> to być auto dla rodziny, to IMHO w przypadku pary Bravo/Croma

> wybór jest oczywisty...

> I nie wiem, czemu uważa się, że to auto jest brzydkie

> W ciemnym kolorze wygląda dosyć elegancko.

ale ja nie potrzebuję już takiego dużego auta - żona jeździ właściwie tylko z dzieciakami

czasami ja baaardzo rzadko w czwórkę - poza tym ja właściwie nigdy nie jeżdżę z tyłu

więc mnie to wali z tyłu siedzą dzieci a są na razie małe i miejsca jest w sam raz

bagażnik sporawy

poza tym jest jeszcze Octa II która rozwiązuje ewentualne problemy

> aaa - porównuję oczywiście do mojego Stilaka

a do NB ?

> aaa2 - bagaznik w 4d jest wręcz potężny

to fakt

> a do NB ?

NB fizycznie nie jeździłem/nie widziałem z bliska (wstyd się przyznać...)

> NB fizycznie nie jeździłem/nie widziałem z bliska (wstyd się

> przyznać...)

nadrobić trza