pstryknięty na tarach przemysłu zbrojeniowego w Kielcach

nadal można z niego czerpać wzorce bo jest fantastyczny

> pstryknięty na tarach przemysłu zbrojeniowego w Kielcach

> nadal można z niego czerpać wzorce bo jest fantastyczny

Macałem takiego, ale zadaszonego u kolegi w Redzie, jak nie zapomnę to wrzucę fotkę...

> nadal można z niego czerpać wzorce bo jest fantastyczny

bardzo głębokie przemyślenia

> bardzo głębokie przemyślenia

prosta konstrukcja=niezawodnosc

> bardzo głębokie przemyślenia

wiesz przez 2.5 roku byłem konstruktorem sprzętu wojskowego i coś na ten temat wiem

> wiesz przez 2.5 roku byłem konstruktorem sprzętu wojskowego i coś na

> ten temat wiem

Po Twojej wypowiedzi niestety tego nie widać. Co to znaczy, że jest fantastyczny i jakie ma to przełożenie na wzorowanie się na tej konstrukcji? Inżynier albo się wypowiada konkretnie albo wogóle.

> Po Twojej wypowiedzi niestety tego nie widać. Co to znaczy, że jest

> fantastyczny i jakie ma to przełożenie na wzorowanie się na tej

> konstrukcji? Inżynier albo się wypowiada konkretnie albo wogóle.

a wiesz jakie auta "wygrały" wojne??

wygrały w domysle, były tłuczone gdzie sie dało, po piachu, wodzie, bagnie, słuzyły jako wół pociagowy, pojazd wszechstronny, i dalej jechały.

pokrótce odpowiem, hummer niestety jest marna namiastka tego samochodu.

co do konstrukcji, poprostu rama, zadnych udziwnien, to sie sprawdzało.

prostota jak pisałem=niezawodnosc/uniwersalnosc we wszystkich warunkach, i na kazdym froncie walki

> Po Twojej wypowiedzi niestety tego nie widać. Co to znaczy, że jest

> fantastyczny i jakie ma to przełożenie na wzorowanie się na tej

> konstrukcji? Inżynier albo się wypowiada konkretnie albo wogóle.

a wiec tak po pierwsze jak zaczynałem swoją przygodę ze zbrojeniówką to ktoś mądry mi powiedział gdzie konczy się logika zaczyna się wojsko i ci powiem ze coś w tym jest konstrukcje wojskowe powinny być proste jak budowa cepa bo niestety poziom intelektualny żołnierzy nie jest zbyt wysoki (oczywiście są wyjątki potwierdzający regułę)

zobacz sobie konstrukcję hummera podobno rewelację jeśli chodzi o wysoko wyspecjalizowany sprzęt mobilnym miałem okazję jeździć tymi hummerami w wersji wojskowej i w środku jest naprawdę obskurny prosty i naprawdę ciężko tam coś popsuć.

co do elektroniki to wydaje mi się ze to kompletna pomyłka jeśli chodzi o militaria fakt są dobre ale w bazach a nie w warunkach bojowych niestety nie ma nic gorszego niż takie systemy bo póki co ona naprawdę nie dają jeszcze rady warunki bojowe są naprawdę za ciężkie dla tak delikatnego sprzętu.

> a wiec tak po pierwsze jak zaczynałem swoją przygodę ze zbrojeniówką

> to ktoś mądry mi powiedział gdzie konczy się logika zaczyna się

> wojsko i ci powiem ze coś w tym jest konstrukcje wojskowe

> powinny być proste jak budowa cepa bo niestety poziom

> intelektualny żołnierzy nie jest zbyt wysoki (oczywiście są

> wyjątki potwierdzający regułę)

> zobacz sobie konstrukcję hummera podobno rewelację jeśli chodzi o

> wysoko wyspecjalizowany sprzęt mobilnym miałem okazję jeździć

> tymi hummerami w wersji wojskowej i w środku jest naprawdę

> obskurny prosty i naprawdę ciężko tam coś popsuć.

> co do elektroniki to wydaje mi się ze to kompletna pomyłka jeśli

> chodzi o militaria fakt są dobre ale w bazach a nie w warunkach

> bojowych niestety nie ma nic gorszego niż takie systemy bo póki

> co ona naprawdę nie dają jeszcze rady warunki bojowe są naprawdę

> za ciężkie dla tak delikatnego sprzętu.

No i to są konkrety

Pozdro

> a wiesz jakie auta "wygrały" wojne??

> wygrały w domysle, były tłuczone gdzie sie dało, po piachu, wodzie,

> bagnie, słuzyły jako wół pociagowy, pojazd wszechstronny, i

> dalej jechały.

> pokrótce odpowiem, hummer niestety jest marna namiastka tego

> samochodu.

> co do konstrukcji, poprostu rama, zadnych udziwnien, to sie

> sprawdzało.

> prostota jak pisałem=niezawodnosc/uniwersalnosc we wszystkich

> warunkach, i na kazdym froncie walki

czyli willis jest fantastyczny bo jest prosty jak budowa cepa

> czyli willis jest fantastyczny bo jest prosty jak budowa cepa

jest fantastyczny, bo jest prosty jak budowa cepa,

a teraz popatrz na inne wynalazki z tamtych lat, i popatrz które z nich były tak mobilne, wszechstronne jak ten, zazwyczaj bez jakiejkolwiek oszczednosci, bo to miało jezdzic, i jezdziło.

na owczesne czasy geniusz w prostocie.

na dzisiejsze czasy genialny pewnie ze wzgledu na sentyment.