Cuś mi ostatnio brawcia więcej ropy zaczęła chlać. Oj chleja się zrobiła niemożliwa dziś na 50 pare kilometrów wychlała całą kreskę. Czy to wogóle możliwe i gdzie szukać przyczyny bo od jakiegoś czasu nawet przy delikatnej jeździe zrobiła się żarłoczna - kiedyś tak nie miała!!! Pomóżcie koledzy bo zejde śmiertelnie a najpierw finansowo.

> Cuś mi ostatnio brawcia więcej ropy zaczęła chlać. Oj chleja się

> zrobiła niemożliwa dziś na 50 pare kilometrów wychlała całą

> kreskę. Czy to wogóle możliwe i gdzie szukać przyczyny bo od

> jakiegoś czasu nawet przy delikatnej jeździe zrobiła się

> żarłoczna - kiedyś tak nie miała!!! Pomóżcie koledzy bo zejde

> śmiertelnie a najpierw finansowo.

Patrzysz tylko na kreskę czy potwierdziłeś to tankowaniem?

> Patrzysz tylko na kreskę czy potwierdziłeś to tankowaniem?

też jakoś drogo wychodzi na stacji normalnie 10-12 litrów apalił może 6

> też jakoś drogo wychodzi na stacji normalnie 10-12 litrów apalił

> może 6

Ale tankowales do pelna. Przejechales jakis dystans i znow zalales do pelna?

Czy na oko liczysz ile wskaznik pokazuje?

> Ale tankowales do pelna. Przejechales jakis dystans i znow zalales do

> pelna?

> Czy na oko liczysz ile wskaznik pokazuje?

Dokładnie jak kolega sugeruje tylko tankowanie pod korek może dać wynik pewny. Wskazniki paliwa mają swoje fochy.

Spróbuje patentu z pod korek i policzę

a może jakaś podpowiedz co sprawdzić??

bo wyraźnie szybciej rezerwe robi np.

Jak sugeruje nazwa jest to tylko wskaźnik a nie miernik poziomu paliwa mam w domu trzy fiaty i tylko w Sienie pokazuje w miare miarodajnie

tylko że kiedyś na kresce robił 115-120 km a dziś tylko 60

> tylko że kiedyś na kresce robił 115-120 km a dziś tylko 60

No dobra a kreska to jest ile w SI jednostkach

> No dobra a kreska to jest ile w SI jednostkach

a 120 a 60 kilometrów to niezauważalna różnica i może wynikać z błędnych pomiarów wskaźnika ??? Tak?

> a 120 a 60 kilometrów to niezauważalna różnica i może wynikać z

> błędnych pomiarów wskaźnika ??? Tak?

Słuchaj mojemu wskażnikowi własnie odbiło i po zatankowaniu do pełna wskazówka potrzebuje 10 min aby to potwierdzić. A dotychczas było OK

Ja swojego litrazuję tylko tak ze zalewam pod korek dosłownie czekając az opadnie pianka. i przejeżdzam ok 800km i znów zalewam pod korek . Im większy dystans pokonasz tym mniejszy błąd pomiarowy.

> Spróbuje patentu z pod korek i policzę

> a może jakaś podpowiedz co sprawdzić??

> bo wyraźnie szybciej rezerwe robi np.

dziure w baku przewodach paliwowych

zmaiast teoretyzowac - sam bys dawno zaczal obwachiwac samochod i zagladac pod spod

moj pil wode - 2l wody z ukladu chlodzenia na 30 km (fte i fefte do pracy)

a raczej woda znikala - okazalo sie ze op badactwie (rozmontowanie polowy osprzetu silnika)

ciekly weze podajace wode do instalacji gazowej

niniejszym - panie premierze, panie prezydencie - przeciek zostal zlikwidowany a ukladzie odpowiedzialny za to wykryty ! huhue