mam taki zgryz:

w polowie grudnia wyjezdzam na conajmniej kilka miesiecy do pracy za granice i przed wyjazdem planuje sprzedac samochod.

problem w tym, ze mialem stluczke i zastanawiam sie, co zrobic, zeby zdazyc z naprawa i sprzedaza przed wyjazdem.

uszkodzenia sa raczej niewielkie - porysowane drzwi i lekko wgnieciony blotnik - wszystko z jednej strony.

mam AC, ubezpieczyciel to Benefia, a likwidator to Profibiz.

zalezy mi przede wszystkim na jak najszybszej naprawie, wiec czy:

1. zalatwic naprawe bezgotowkowo w serwisie wspolpracujacym z ubezpieczycielem?

2. wziac kase od ubezpieczyciela i naprawiac na wlasna reke?

3. wziac kase od ubezpieczyciela i probowac sprzedac uszkodzony? nie wiem, czy odszkodowanie zrekompensuje spadek wartosci - przed stluczka samochod byl jak nowy (3-letni, 45000km, bez uszkodzen)

4. naprawic i sprzedac do komisu?

5. macie moze jakies inne sugestie?

najgorsza dla mnie opcja to uwiklac sie w jakies dyskusje z ubezpieczycielem/likwidatorem lub zostac z niesprzedanym samochodem...

> mam taki zgryz:

a kase masz ?

jezel tak, to zglaszasz szkode, jedziesz na ogledziny i od razu naprawiasz za swoje. Po jakims czasie dostaniesz kase - jezeli malo to bedziesz walczyc podpierajac sie faktura z warsztatu, a auto mozesz juz sporo wczesniej sprzedac.

M.

> a kase masz ?

> jezel tak, to zglaszasz szkode, jedziesz na ogledziny i od razu

> naprawiasz za swoje. Po jakims czasie dostaniesz kase - jezeli

> malo to bedziesz walczyc podpierajac sie faktura z warsztatu, a

> auto mozesz juz sporo wczesniej sprzedac.

> M.

Kolega ma racje to chyba w Twojej sytuacji najrozsądniejsze