Pytanie do praktyków napełniania klimatyzacji:

Ostatnio napełniałem sobie klimatyzację w Marei Weekend 1,9JTD urządzeniem, które ma cykl automatyczny. Ustawia się tam m. in. ilość czynnika chłodzącego oraz ilość oleju. Ilość czynnika zgodnie z danymi technicznymi samochodu ustawiłem na 600, natomiast miałem problem z ustawieniem ilości oleju. W danych technicznych znalazłem, że ilość oleju w układzie klimatyzacji powinna być w przedziale 130-170. Jaką ilość powinno się ustawić w maszynie?

Początkowo, nie wiedząc jaka powinna być ilość oleju załadowałem tyle, ile było ustawione poprzednio w maszynie, czyli tylko 10. I po tym klimatyzacja w ogóle nie chciała się włączyć, sprężarka tylko zgrzytała. Później, po odszukaniu informacji o pojemności układu (130-170) załadowałem 150 g oleju i teraz działa poprawnie. Ale słyszałem teorię, że w przeciwieństwie do czynnika chłodzącego olej się uzupełnia, a nie odsysa i zalewa cały nowy. Więc jak to jest? Ile powinienem oleju ustawić do załadowania?

> Pytanie do praktyków napełniania klimatyzacji:

> Ostatnio napełniałem sobie klimatyzację w Marei Weekend 1,9JTD

> urządzeniem, które ma cykl automatyczny. Ustawia się tam m. in.

> ilość czynnika chłodzącego oraz ilość oleju. Ilość czynnika

> zgodnie z danymi technicznymi samochodu ustawiłem na 600,

> natomiast miałem problem z ustawieniem ilości oleju. W danych

> technicznych znalazłem, że ilość oleju w układzie klimatyzacji

> powinna być w przedziale 130-170. Jaką ilość powinno się ustawić

> w maszynie?

> Początkowo, nie wiedząc jaka powinna być ilość oleju załadowałem

> tyle, ile było ustawione poprzednio w maszynie, czyli tylko 10.

> I po tym klimatyzacja w ogóle nie chciała się włączyć, sprężarka

> tylko zgrzytała. Później, po odszukaniu informacji o pojemności

> układu (130-170) załadowałem 150 g oleju i teraz działa

> poprawnie. Ale słyszałem teorię, że w przeciwieństwie do

> czynnika chłodzącego olej się uzupełnia, a nie odsysa i zalewa

> cały nowy. Więc jak to jest? Ile powinienem oleju ustawić do

> załadowania?

Dane odnosnie oleju sa danymi na cały układ ,czyli albo nowy albo najczęściej po rozsypanej sprężarce i oczyszczeniu instalacji .

W normalne procedurze oleju dodaje się tyle samo co sie wyssało chyba że został wymieniony jakiś element wówczas na nowy element przypada odpowiednia ilość oleju

> Dane odnosnie oleju sa danymi na cały układ ,czyli albo nowy albo

> najczęściej po rozsypanej sprężarce i oczyszczeniu instalacji .

> W normalne procedurze oleju dodaje się tyle samo co sie wyssało chyba

> że został wymieniony jakiś element wówczas na nowy element

> przypada odpowiednia ilość oleju

OK, tyle że ilość oleju ustawiam przed rozpoczęciem cyklu i nie wiem przecież, ile go ściągnę w czasie procedury?

> OK, tyle że ilość oleju ustawiam przed rozpoczęciem cyklu i nie wiem

> przecież, ile go ściągnę w czasie procedury?

Nie wiem na jakiej maszynie to robisz ja pracuje na tronicu Boscha też jest tam cykl automatyczny ,wzasadzie to nigdy go nie urzywałem ale jeśłi dobrze pamiętam to akurat dozowanie oleju tez sie tam reguluje

czyli teoretycznie w twoim przypadku dodajesz profilaktycznie ok 20

> Nie wiem na jakiej maszynie to robisz ja pracuje na tronicu Boscha

> też jest tam cykl automatyczny ,wzasadzie to nigdy go nie

> urzywałem ale jeśłi dobrze pamiętam to akurat dozowanie oleju

> tez sie tam reguluje

> czyli teoretycznie w twoim przypadku dodajesz profilaktycznie ok 20

Ja akurat mam do dyspozycji Silver 0129

> Ja akurat mam do dyspozycji Silver 0129

czyli prawie to samo co ja

i powiem ci że żadko kto stosuje tam automatyczny program lepszy jest manual bo masz pogląd na to co jest wyssane i na to co dodajesz

> czyli prawie to samo co ja

> i powiem ci że żadko kto stosuje tam automatyczny program lepszy

> jest manual bo masz pogląd na to co jest wyssane i na to co

> dodajesz

Pewnie masz rację, tylko ja pierwszy raz bawiłem się w napełnianie klimy mając tylko dostępną instrukcję obsługi maszyny i zero doświadczenia Więc wolałem przejść cykl automatyczny

> Pewnie masz rację, tylko ja pierwszy raz bawiłem się w napełnianie

> klimy mając tylko dostępną instrukcję obsługi maszyny i zero

> doświadczenia Więc wolałem przejść cykl automatyczny

Tyle że w cyklu automatycznym o ile pamietam wpisuje sie kod danego auta i maszyna śmiga . Minus tego taki ze czasem ilość czynnika zalezy od modelu sprężarki w tym samym aucie

> Tyle że w cyklu automatycznym o ile pamietam wpisuje sie kod danego

> auta i maszyna śmiga . Minus tego taki ze czasem ilość czynnika

> zalezy od modelu sprężarki w tym samym aucie

Zgadza się, można wpisać kod samochodu, ale też można ustawić parametry, czyli ilość czynnika i oleju i włączyć cykl automatyczny