Mam Bora/Jetta VR6 z 01M automatem.Skrzynia ta pracuje w takim trybie ze wyczowa intenncje kierowcy i prubuje optymalnie pracowac.Skrzynia wyczowa w jaki sposob kierowca operuje pedalem gazu.

Majac opragramowanie diagnostyczne vag-com mozna przeprogramowac skrzynie tak aby caly czas pracowala w trybie economia lub sport.

00000 - adaptive mode

00011 economy mode

00012 sport mode

> Mam Bora/Jetta VR6 z 01M automatem.Skrzynia ta pracuje w takim trybie

> ze wyczowa intenncje kierowcy i prubuje optymalnie

> pracowac.Skrzynia wyczowa w jaki sposob kierowca operuje pedalem

> gazu.

> Majac opragramowanie diagnostyczne vag-com mozna przeprogramowac

> skrzynie tak aby caly czas pracowala w trybie economia lub

> sport.

> 00000 - adaptive mode

> 00011 economy mode

> 00012 sport mode

moja ma przelacznik Ekonomik; Sport i nic nie trzeba przeprogramowywac tylko wybrac odpowiedni tryb

> Mam Bora/Jetta VR6 z 01M automatem.Skrzynia ta pracuje w takim trybie

> ze wyczowa intenncje kierowcy i prubuje optymalnie

> pracowac.Skrzynia wyczowa w jaki sposob kierowca operuje pedalem

> gazu.

> Majac opragramowanie diagnostyczne vag-com mozna przeprogramowac

> skrzynie tak aby caly czas pracowala w trybie economia lub

> sport.

> 00000 - adaptive mode

> 00011 economy mode

> 00012 sport mode

no ale jesli nic sie nei bedzie przelaczac to pozostaje w obydwu funkcjach nadal nie ?? sport/economic

kiedys mialem laborki na skrzyni Autom. z Opla i w niej sterownik dopasowywal sie do stylu jazdy, czyli jak kierowca (w tym przypadku symulacja kierowcy) dawał ostro w pedał to po jakims czasie mozna bylo zauwazyc, ze biegi np. zostawały przłączane znacznie pozniej - przy wyzszych obrotach.

> no ale jesli nic sie nei bedzie przelaczac to pozostaje w obydwu

> funkcjach nadal nie ?? sport/economic

tak,tyle ze komputer sie gupi i nie wie co ja chce.czasami za szybko daje wyzszy bied,czasami za dlugo trzyma na niskim biegu a czasami zmiana trwa dlugo bo szuka biegu itp.lepiej jest jak pracuje w jednym trybie bo przynajmniej skrzynia wie jak pracowac.

dzisiaj jezdzilem sporo na sport i wrescie skrzynia zmienia biegi porzadnie,czysto i szybko.teraz kick down mozna zrobic bardzo latwo bo nie trzeba wciskac gleboko pedalu gazu do podlogi.lekkie depniecie i szybka redukcja.czuje jakbym jezdzil innym samochodem.

> moja ma przelacznik Ekonomik; Sport i nic nie trzeba

> przeprogramowywac tylko wybrac odpowiedni tryb

bo widzisz..twoja VR-ka jest za czasów kiedy liczyła sie prostota i trwałość a nie wygoda i lenistwo

> bo widzisz..twoja VR-ka jest za czasów kiedy liczyła sie prostota i

> trwałość a nie wygoda i lenistwo

i dlatego kolekne moje auto tez bedzie z serii "idiotoodpornych" czyli do '97-'98

> i dlatego kolekne moje auto tez bedzie z serii "idiotoodpornych"

> czyli do '97-'98

ciekawe informacje na temat kodowania

link

widze ze ppmarian odkopal ten temat przy okazji tematu o vr6.w zwiazku z tym powiem ze przekodowanie na sport lub economia tez sprawialo mi klopoty.po paru dniach znowu pojawily sie te same objawy.wiec zaczalem sie bawic i przekodowalem na 00022 i jest ok.nigdzie nie moge znalesc co ten cod oznacza jednak mysle ze numer 2 na 4 pozycji wylacza tryb adaptacyjny.

oto co wyczytalem na innych forach

DSP actually stands for digital signal processor.TCU has a DSP in it that controls the driver adaptive features.

Raz spotkalem sie z okresleniem TCU (transmission control unit) a innym razem wyczytalem ze to sie nazywa TCM (transmission control module).W kazdym badz razie to jest sterownik skrzyni ktory ma ww srodku DSP ktory steruje tymi trybami adaptacyjnymi.

I teraz mysle ze tak oto przedstawiaja sie cody do 01M

00000 factory code (adaptive)

00011 DSP on in economy mode

00012 DSP on in sport mode

00021 DSP off in economy mode

00022 DSP off in sport mode

hm.... ciekawe jest co piszesz prawde mówiac mnie tez zlosci brak mozliwosci recznego ustawienia trybu skrzyni w moim pasku

i mówisz ze to wszystko vagiem sie daje zrobic?

ano ciekawe