Chodzi o uszczelnienie połączenia plastikowego kolanka w obudowie termostatu. Na zimnym silniku przez noc sączy się minimalnie na połaczeniu kolanko-obudowa. Czy ktoś to w ogóle kiedyś rozbierał - czy to kolanko jest wkręcane czy na wcisk ? Boję sie szarpać aby nie ułamać tech badziewia Próbowałem POXILINĄ ale nic nie dało - odeszła po tygodniu....

> Chodzi o uszczelnienie połączenia plastikowego kolanka w obudowie

> termostatu. Na zimnym silniku przez noc sączy się minimalnie na

> połaczeniu kolanko-obudowa. Czy ktoś to w ogóle kiedyś rozbierał

> - czy to kolanko jest wkręcane czy na wcisk ? Boję sie szarpać

> aby nie ułamać tech badziewia Próbowałem POXILINĄ ale nic

> nie dało - odeszła po tygodniu....

Jeśli kolanko jest podobne jak w astrze f to podaję link i szukaj w załączniku jaki bedzie w tym linku uszczelnienie termostatu oringiem

Termostat w x14xe i w x16xel w astrach f są takie same , w G tez są takie -tylko różnią się wychodzącą dodatkową rurką z obudowy i ... ceną

Pozdrawiam

no tak ale tam mowa jest o uszczelnieniu dekla termostatu a mi chodzi o połaczenie dekielek-plastikowe kolanko

> Chodzi o uszczelnienie połączenia plastikowego kolanka w obudowie

> termostatu. Na zimnym silniku przez noc sączy się minimalnie na

> połaczeniu kolanko-obudowa. Czy ktoś to w ogóle kiedyś rozbierał

> - czy to kolanko jest wkręcane czy na wcisk ? Boję sie szarpać

> aby nie ułamać tech badziewia Próbowałem POXILINĄ ale nic

> nie dało - odeszła po tygodniu....

Tak to kolanko jest wkrecane. Odkrec kopulke termostatu, zeskrob ile sie da stary klej i delikatnie probuj wykrecic. Potem oczysc z pozostalosci syfu. Ja obsmarowalem gwint silikonem (uszczelniaczem) zakrecilem nadmiar silikonu usunolem, zostawilem do wyschniecia i jak narazie miesiac trzyma.

> Tak to kolanko jest wkrecane. Odkrec kopulke termostatu, zeskrob ile

> sie da stary klej i delikatnie probuj wykrecic.

tak myślałem ale kurde boję sie aby stary "wygrzany" plastik nie rozpadł sie w mak a wtedy dobrze ponad setkę w plecki

> Tak to kolanko jest wkrecane. Odkrec kopulke termostatu, zeskrob ile

> sie da stary klej i delikatnie probuj wykrecic. Potem oczysc z

> pozostalosci syfu. Ja obsmarowalem gwint silikonem

> (uszczelniaczem) zakrecilem nadmiar silikonu usunolem,

> zostawilem do wyschniecia i jak narazie miesiac trzyma.

zrobiłem tak jak napisałeś - wykręciłem, oczyściłem i wkręciłem na silikon temperaturowy niebieski plus taśma teflonowa tylko powiedz mi - ile czasu czekałeś aż wyschnie i po jakim czasie zalałeś płynem i pojechałeś ?

Zostawilem na noc, i za dnia zamontowalem. Tylko delikatnie nasowaj wezyk

Ale teraz mam biger problema: http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=279694108&an=0&page=5#Post279694108

sprawdź to co w podanym przez Ciebie temacie odpisałem - u mnie znikał zbiorniczek przez noc a pod autkiem sucho

Jeszcze jedno - czy kolanko wkręcało się luźno czy tak na solidny ścisk bo jak wykręciłem i oczyściłem to wkręca się leciutko