Niedawno pisałem o wymianie jakiegoś tam czujniczka, na szczęście za niewielkie pieniądze, teraz chyba czeka mnie konkretniejszy wydatek, bo już mi się ciężko wyprzedza. Moje sprzęgło dogorywa, uślizguje się najczęściej przy butowaniu na IV i V biegu. Macie jakieś doświadczenia z firmami od sprzęgieł? Jakie warto a jakiego nie? Może jakieś namiary?

Pzdr

ps. Przebieg niecałe 140kkm, więc chyba ma prawo

> Niedawno pisałem o wymianie jakiegoś tam czujniczka, na szczęście za

> niewielkie pieniądze, teraz chyba czeka mnie konkretniejszy

> wydatek, bo już mi się ciężko wyprzedza. Moje sprzęgło dogorywa,

> uślizguje się najczęściej przy butowaniu na IV i V biegu. Macie

> jakieś doświadczenia z firmami od sprzęgieł? Jakie warto a

> jakiego nie? Może jakieś namiary?

> Pzdr

> ps. Przebieg niecałe 140kkm, więc chyba ma prawo

z moich poszukiwań najlepszą ofertą jest regenerowane ( ) w ASO za ok 400 zł tylko musisz oddać stare

PS o to jest valeo

PS2 sachs podobno nie robi do jtd

pozdro

> Niedawno pisałem o wymianie jakiegoś tam czujniczka, na szczęście za

> niewielkie pieniądze, teraz chyba czeka mnie konkretniejszy

> wydatek, bo już mi się ciężko wyprzedza. Moje sprzęgło dogorywa,

> uślizguje się najczęściej przy butowaniu na IV i V biegu. Macie

> jakieś doświadczenia z firmami od sprzęgieł? Jakie warto a

> jakiego nie? Może jakieś namiary?

tak jak pisze Antares najtaniej regenerowane w ASO, ale pojawia sie jeszcze jeden problem, slyszlem z kilku zrodel ze przy wymianie sprzegla nalezy zwrocic uwage na kolo zamachowe i w razie potrzeby je wymienic co do tanich nie nalezy

> z moich poszukiwań najlepszą ofertą jest regenerowane ( ) w ASO za

> ok 400 zł tylko musisz oddać stare

> PS o to jest valeo

> PS2 sachs podobno nie robi do jtd

> pozdro

wymieniałem trzy tygodnie temu i nie chcieli.

mają podobno tego tyle ze nie chcą.

cena niecałe 400 pln.

z tego co mi mówiła znajoma z fiata to nie są regenerowane tylko nowe.

to samo powiedział mi niezwiązany z aso mechanik.

moje umarło przy 128, ale nie slizgało sie tylko nie mogłem zmieniac biegów.

> z moich poszukiwań najlepszą ofertą jest regenerowane ( ) w ASO za

> ok 400 zł tylko musisz oddać stare

Ta cena to za same graty bez roboty? Ciekawe ile wytrzyma takie regenerowane?

> PS o to jest valeo

> PS2 sachs podobno nie robi do jtd

> pozdro

valeło chyba jest fporzo

Pzdr

To koło podobno może kosztować grubo ponad 1k

> wymieniałem trzy tygodnie temu i nie chcieli.

> mają podobno tego tyle ze nie chcą.

to dobrze bo mozna pojechac po sprzęgło samochodem w którym to sprzegło bedzie wymieniane

> cena niecałe 400 pln.

> z tego co mi mówiła znajoma z fiata to nie są regenerowane tylko

> nowe.

przecież napisałem ze regenerowane " "

> Ta cena to za same graty bez roboty? Ciekawe ile wytrzyma takie

> regenerowane?

> valeło chyba jest fporzo

> Pzdr

tak to same graty a sprzegło jest nowe

a robić wcale nie musisz u nich tylko tracisz gwarencje jak u nich nie zrobisz

PS szkoda ze Adaś zmienił firmę bo by problemu nie było

> wymieniałem trzy tygodnie temu i nie chcieli.

> mają podobno tego tyle ze nie chcą.

> cena niecałe 400 pln.

> z tego co mi mówiła znajoma z fiata to nie są regenerowane tylko

> nowe.

> to samo powiedział mi niezwiązany z aso mechanik.

> moje umarło przy 128, ale nie slizgało sie tylko nie mogłem zmieniac

> biegów.

U mnie biegi wchodzą normalnie, tylko to nieszczęsne slizganie się, obrotek idzie do góry, za chwilę spada i powoli idzie w górę wraz ze zwiększaniem prędkości, już mnie to

> tak jak pisze Antares najtaniej regenerowane w ASO

> , ale pojawia sie jeszcze jeden problem, slyszlem z kilku zrodel ze przy wymianie

> sprzegla nalezy zwrocic uwage na kolo zamachowe i w razie

> potrzeby je wymienic co do tanich nie nalezy

a co takiego strasznego się z nim dzieje ze trzeba na nie uważac ??

> U mnie biegi wchodzą normalnie, tylko to nieszczęsne slizganie się,

> obrotek idzie do góry, za chwilę spada i powoli idzie w górę

> wraz ze zwiększaniem prędkości, już mnie to

mam opdobne objawy ale jak narazie dość zadko (zeby nie zapeszyc ) i do tego walnięty docisk (twierdzenie Adasia) ale jak narazie jeszcze da się z tym jeździć a i pierwszeństwo ma rozrząd, który czeka na wycenę

> tak to same graty a sprzegło jest nowe

> a robić wcale nie musisz u nich tylko tracisz gwarencje jak u nich

> nie zrobisz

> PS szkoda ze Adaś zmienił firmę bo by problemu nie było

Czyli co, tez trzeba zrobic przesiadkę w emerytowóz

> mam opdobne objawy ale jak narazie dość zadko (zeby nie zapeszyc ) i

> do tego walnięty docisk (twierdzenie Adasia) ale jak narazie

> jeszcze da się z tym jeździć a i pierwszeństwo ma rozrząd,

> który czeka na wycenę

No to masz spokój przez ok 10kkm, tyle mniej więcej jeżdżę od pierwszych objawów. Teraz co weekened ganiam na Mazury beznadziejną drogą przez Ostrołękę i tam trzeba się dobrze pogimnastykować i sprzęgiełko niestety daje znać o sobie dosyć często Tyle że tempo mam niezłe, cztery wyjazdy i nikt mnie nie wyprzedził i nikt nie próbuje nawet utrzymać się za mną (cholera tylko auto pali tyle co w miescie )

Słuchajcie, zadzwoniłem do Carserwisu i za robocizne krzykneli 1000zł + sprzęgło (400zł).

Dajcie jakies namiary na warsztat, gdzie mogę zrobić to taniej. Zaraz podam cene z warsztatu, który polecam na "Kupuj z autokacikiem", zobaczymy co z tego wyjdzie.

Już wiadomo, Autoglob - robocizna 350, pewnie nie da się taniej

> a co takiego strasznego się z nim dzieje ze trzeba na nie uważac ??

chodzi o wywazenie ustrojstwa, kiedys o tym problemie pisal DOHC ale bylo to

kilka lat temu i nie sposob odnalezc w archiwum

> Czyli co, tez trzeba zrobic przesiadkę w emerytowóz

tja, tylko kto pokryje róznice kosztowe

> No to masz spokój przez ok 10kkm, tyle mniej więcej jeżdżę od

> pierwszych objawów. Teraz co weekened ganiam na Mazury

nie strasz mój budżet nie przewiduje jeszcze sprzęgła

> beznadziejną drogą przez Ostrołękę i tam trzeba się dobrze

> pogimnastykować i sprzęgiełko niestety daje znać o sobie dosyć

> często Tyle że tempo mam niezłe, cztery wyjazdy i nikt mnie nie

> wyprzedził i nikt nie próbuje nawet utrzymać się za mną

> (cholera tylko auto pali tyle co w miescie )

BTW ile Ci pali w miescie ??

> chodzi o wywazenie ustrojstwa, kiedys o tym problemie pisal DOHC ale

> bylo to

> kilka lat temu i nie sposob odnalezc w archiwum

tzn cio ?? przestaje być wywazone ?? dostaje wibracji ?? jakie objawy ??

> Już wiadomo, Autoglob - robocizna 350, pewnie nie da się taniej

pogadaj z Adasiem

mi co prawda coś marudził jak zapytałem o sprzęgło ale moze jak z nim pogadasz to się zgodzi

> tja, tylko kto pokryje róznice kosztowe

Kupi się dwudziestoletni zabytek i dla dowartościowania będzie się gadało że i tak jest mniej awaryjny i w ogóle super duper, hiper niż nowa fiacina

> Kupi się dwudziestoletni zabytek i dla dowartościowania będzie się

> gadało że i tak jest mniej awaryjny i w ogóle super duper, hiper

> niż nowa fiacina

> Niedawno pisałem o wymianie jakiegoś tam czujniczka, na szczęście za

> niewielkie pieniądze, teraz chyba czeka mnie konkretniejszy

> wydatek, bo już mi się ciężko wyprzedza. Moje sprzęgło dogorywa,

> uślizguje się najczęściej przy butowaniu na IV i V biegu. Macie

> jakieś doświadczenia z firmami od sprzęgieł? Jakie warto a

> jakiego nie? Może jakieś namiary?

> Pzdr

> ps. Przebieg niecałe 140kkm, więc chyba ma prawo

jutro odbieram nowe valeo za 445pln w auto-samie (akurat bede w lodzi). sachs podobno robi niezle, ale jakos bardziej przekonany jestem do valeo. na regenerowane w aso musialbym czekac 3tyg!

> Już wiadomo, Autoglob - robocizna 350, pewnie nie da się taniej

da sie.

sprawdz maila