i jak często się to wymienia? zbliża się wymiana płynów i filtrów w moim Fordzie i wśród wymienianych przez poprzedniego właściciela podzespołów, na fakturze znalazłem coś takiego jak filtr kabinowy, stąd moje pytanie

> i jak często się to wymienia? zbliża się wymiana płynów i filtrów w

> moim Fordzie i wśród wymienianych przez poprzedniego właściciela

> podzespołów, na fakturze znalazłem coś takiego jak filtr

> kabinowy, stąd moje pytanie

filtr oczyszczajacy powietrze wplywajace do kabiny, zazwyczaj umieszczony pod maska silnika gdzie kolo podszybia

Inaczej zwany filtrem przeciwpyłkowym.

Tu coś z googli.

> i jak często się to wymienia? zbliża się wymiana płynów i filtrów w

> moim Fordzie i wśród wymienianych przez poprzedniego właściciela

> podzespołów, na fakturze znalazłem coś takiego jak filtr

> kabinowy, stąd moje pytanie

cos co zapobiega wpadaniu do srodka kurzu, paprochow itd

jak przetrzymasz z wymiana za dlugo moga Ci np mocniej parowac szyby.

To jak z filtrem w odkurzaczu trzeba wymienic raz na jakis czas

wymienia sie raz w roku lub raz na 2 lata

Quote:

---

Dlaczego konieczna jest wymiana filtra kabinowego raz do roku lub co 15 tyś. km?

Filtr kabinowy jest zwykle wykonany z materiału włóknistego o odpowiednio dobranej przepustowości powietrza, który zatrzymuje kurz, zanieczyszczenia i pyłki z powietrza. Jeśli filtr ma dodatkową warstwę z aktywnym węglem, odfiltrowaniu ulegają także szkodliwe gazy jak węglowodory i ozon. Biorąc pod uwagę, że w ciągu godziny przez filtr przepływa do 300 m3 powietrza, można łatwo zrozumieć, dlaczego już po roku lub 15 tyś. km przebiegu filtr osiąga "punkt saturacyjny", czyli zmniejszenie przepustowości o 75% w stosunku do nowego wkładu. Jeśli w tym momencie nie wymieni się filtra, nastąpi zablokowanie dopływu powietrza z zewnątrz do kabiny pojazdu. Zablokowany filtr, to także ogromne przeciążenie silnika dmuchawy, a w skrajnym przypadku nawet jego przegrzanie. Kolejny efekt zanieczyszczenia filtra to zaparowywanie szyb we wnętrzu. Jeśli filtr jest zatkany i stary, to dodatkowo będzie przyczyną przykrego zapachu w kabinie.

---

> i jak często się to wymienia? zbliża się wymiana płynów i filtrów w

> moim Fordzie i wśród wymienianych przez poprzedniego właściciela

> podzespołów, na fakturze znalazłem coś takiego jak filtr

> kabinowy, stąd moje pytanie

bywa nazywany mikrofiltrem a sluzy do filtrowania powietrza ktore dmucha z nawiewow wymienia sie jak jest brudny (mozna poznac po slabszej wydajnosci nawiewu) albo profilaktycznie raz do roku

pozdr.

dzięki wszystkim kurcze, czyli jak mój był zmieniany w 2006 w maju, przy przebiegu 60 tysięcy km a teraz, półtora roku później, jak Fiesta ma nalatane 90 tysięcy, to wypadało by powoli to zmienić.

Chociaż w aucie nie śmierdzi i szyby nie parują

> Chociaż w aucie nie śmierdzi i szyby nie parują

AFAIK często w ramach oszczędności producenci aut filtrów nie zakładają. Najczęściej są, ale podobno nie zawsze.

zazwyczaj umieszczony pod maska silnika gdzie kolo podszybia

No, to nie tak. Zazwyczaj umieszczony jest w kabinie, po prawej stronie, z przodu.

A działanie już Ci koledzy dokładnie wytłumaczyli.

> AFAIK często w ramach oszczędności producenci aut filtrów nie

> zakładają. Najczęściej są, ale podobno nie zawsze.

u mnie chyba jest, skoro już raz był wymieniany

> AFAIK często w ramach oszczędności producenci aut filtrów nie

> zakładają. Najczęściej są, ale podobno nie zawsze.

Masz rycht - w Clarusie nie było zamontowanego filtra, lecz miejsce do włożenia było

> Masz rycht - w Clarusie nie było zamontowanego filtra, lecz miejsce

> do włożenia było

To samo mam w YarisceII.

Z klimą!!!

Zaskoczony byłem, jak nie znalazłem filtra.

A pojemnik na niego jest!

> u mnie chyba jest, skoro już raz był wymieniany

Zajrzyj pod maskę i zobacz w jakim jest stanie. Po takim przebiegu myślę, że nie wygląda zdrowo.

> Masz rycht - w Clarusie nie było zamontowanego filtra, lecz miejsce

> do włożenia było

czyli znaczy to, że nie jest to taka niezbędna rzecz ? bo szczerze mówiąc trochę z kasą się liczę i nie uśmiecha mi się wydawać jeszcze na coś co do końca istotne nie jest

> czyli znaczy to, że nie jest to taka niezbędna rzecz ? bo szczerze

> mówiąc trochę z kasą się liczę i nie uśmiecha mi się wydawać

> jeszcze na coś co do końca istotne nie jest

Polski Filtron będzie kosztował k. 20-30 zł.

> Masz rycht - w Clarusie nie było zamontowanego filtra, lecz miejsce

> do włożenia było

Dziwna polityka przy tej cenie części.

> Dziwna polityka przy tej cenie części.

Akurat ta część w Clarusie miała cene, która .... była odczuwalna, że się tak wyrażę, bo 60-65 zł to już kwota znaczaca jak za taki diwajs.

przeciwpylkowy itp.

> czyli znaczy to, że nie jest to taka niezbędna rzecz ? bo szczerze

> mówiąc trochę z kasą się liczę i nie uśmiecha mi się wydawać

> jeszcze na coś co do końca istotne nie jest

Spoko podam wydasz 5 razy tyle na alergologa - Wybor nalezy do Ciebie

> Akurat ta część w Clarusie miała cene, która .... była odczuwalna, że

> się tak wyrażę, bo 60-65 zł to już kwota znaczaca jak za taki

> diwajs.

x kilka milionów wyprodukowanych aut, i są oszczędności dla firmy, marketing

> x kilka milionów wyprodukowanych aut, i są oszczędności dla firmy,

> marketing

Jest, to prawda. Jak raz teraz cena tego co kupuje uległa zmianie