Chciałbym naładować akumulator 6V 11ah, prostownikiem 12V z ręczną regulacją prądu ładowania.

Niech ktoś mi wytłumaczy "jak krowie na granicy" jak to mam zrobić ?

Co jak podłączyć , jaka żarówka ile watt, etc....

Wielkie dzięki za wszelkie info.

tylko jak krowie na granicy.......

pozdrooofffka

Nie napisałeś, co to za typ akumulatora, by udzielić precyzyjnej odpowiedzi ale stosując poniższą procedurę nic nie zepsujesz:

Chyba wszystkie typy akumulatorów wytrzymują prąd ładowania równy (w amperach) 1/10 pojemności - w tym przypadku ok 1A.

Daj w szereg żarówkę 12V/21W (taką od kierunkowskazu, stopów) i spróbuj regulować gałą prostownika.

Jeśli akumulator jest sprawny i mocno rozładowany to trzeba będzie ładować kilkanaście godzin.

Dobrze sprawdzać temperaturę - gdy zrobi się mocno ciepły - wyłączyć.

Jeszcze lepiej mierzyć napięcie w czasie ładowania.

Jeśli akumulator z ciekłym elektrolitem - wyłączyć po uzyskaniu napięcia 7.5 V

Jeśli to hermetyczny akumulator żelowy to nie należy przekroczyć napięcia 7.2V - żelowym to szkodzi.

> Chciałbym naładować akumulator 6V 11ah, prostownikiem 12V z ręczną

> regulacją prądu ładowania.

dość ryzykowna operacja ....jeśli nie masz o tym zadnego pojęcia.....

bardzo istotny jest prąd ładowania......

ale też napięcie........

nie wiadomo jak już poprzednik pisał, co to jest za aku i jakiego typu....

> Nie napisałeś, co to za typ akumulatora, by udzielić precyzyjnej

> odpowiedzi ale stosując poniższą procedurę nic nie zepsujesz:

> Chyba wszystkie typy akumulatorów wytrzymują prąd ładowania równy (w

> amperach) 1/10 pojemności - w tym przypadku ok 1A.

> Daj w szereg żarówkę 12V/21W (taką od kierunkowskazu, stopów) i

> spróbuj regulować gałą prostownika.

> Jeśli akumulator jest sprawny i mocno rozładowany to trzeba będzie

> ładować kilkanaście godzin.

> Dobrze sprawdzać temperaturę - gdy zrobi się mocno ciepły - wyłączyć.

> Jeszcze lepiej mierzyć napięcie w czasie ładowania.

> Jeśli akumulator z ciekłym elektrolitem - wyłączyć po uzyskaniu

> napięcia 7.5 V

> Jeśli to hermetyczny akumulator żelowy to nie należy przekroczyć

> napięcia 7.2V - żelowym to szkodzi.

Akku do motocykla, typowy elektrolit.

"Szeregowo", znaczy się...pomiędzy zacisk "+" prostownika a biegun "+" akku ?

Jakie napięcie ładowania ( tolerancja) ?

Mierzyć typowym miernikiem cyfrowym ?

> Akku do motocykla, typowy elektrolit.

> "Szeregowo", znaczy się...pomiędzy zacisk "+" prostownika a biegun

> "+" akku ?

> Jakie napięcie ładowania ( tolerancja) ?

> Mierzyć typowym miernikiem cyfrowym ?

Jak to jest motocyklowy akumulator, to nie należy na jego zaciskach przekraczać 7.5V (przy prądzie rzędu 1A), dokładność nawet taniego cyfrowego miernika wystarczy.

Mierzyć bezpośrednio na zaciskach akumulatora.

Minus prostownika do minusa aku, plus prostownika przez żarówkę do plusa aku.

(Tak naprawdę to wszystko jedno, gdzie dasz żarówkę, w plusie czy w minusie, byle przez nią płynął prąd i bylebyś nie odwrócił kierunku prądu w akumulatorze)

Przy 12-woltowym prostowniku szeregowa żarówka 12V o mocy 21W powinna dać odpowiedni prąd dla tego akumulatora.

Taki układ z żarówką będzie się trochę inaczej zachowywał, niż przy ładowaniu samochodowego akumulatora 12V z prostownika 12V.

Normalnie, gdy podłączasz prostownik do aku 12V to na początku płynie duży prąd (4-6A) a w miarę podładowywania prąd spada (bez kręcenia gałką) do małej (rzędu 1A) wartości - to tak jest wymyślone, by przez zapomnienie nie przeładować akumulatora.

Przy prostowniku 12V i aku 6V szeregowa żarówka stabilizuje prąd - w czasie ładowania niewiele spadnie, trzeba więc kontrolować proces i wyłączyć przy napięciu na akumulatorze ok 7.5V

> Jak to jest motocyklowy akumulator, to nie należy na jego zaciskach

> przekraczać 7.5V (przy prądzie rzędu 1A), dokładność nawet

> taniego cyfrowego miernika wystarczy.

> Mierzyć bezpośrednio na zaciskach akumulatora.

> Minus prostownika do minusa aku, plus prostownika przez żarówkę do

> plusa aku.

> (Tak naprawdę to wszystko jedno, gdzie dasz żarówkę, w plusie czy w

> minusie, byle przez nią płynął prąd i bylebyś nie odwrócił

> kierunku prądu w akumulatorze)

> Przy 12-woltowym prostowniku szeregowa żarówka 12V o mocy 21W powinna

> dać odpowiedni prąd dla tego akumulatora.

> Taki układ z żarówką będzie się trochę inaczej zachowywał, niż przy

> ładowaniu samochodowego akumulatora 12V z prostownika 12V.

> Normalnie, gdy podłączasz prostownik do aku 12V to na początku płynie

> duży prąd (4-6A) a w miarę podładowywania prąd spada (bez

> kręcenia gałką) do małej (rzędu 1A) wartości - to tak jest

> wymyślone, by przez zapomnienie nie przeładować akumulatora.

> Przy prostowniku 12V i aku 6V szeregowa żarówka stabilizuje prąd - w

> czasie ładowania niewiele spadnie, trzeba więc kontrolować

> proces i wyłączyć przy napięciu na akumulatorze ok 7.5V

dzięki wielkie za info

Postaram się niczego nie zniszczyć .

Pozdrooofka.