po wyminie filtra paliwa i demontazu i wymianie pompy paliwa pojawil sie problem:

brak paliwa na powrocie - po wykreceniu takiego "zaworka" - wyglada jak iglicowy z dwoma sprezynkami - pojawia sie powrot - po wkreceniu go spowrotem problem sie ponownie pojawia

wytlumaczylem jak najprosciej i najdokladniej jak umiem

psik

> po wyminie filtra paliwa i demontazu i wymianie pompy paliwa pojawil

> sie problem:

> brak paliwa na powrocie - po wykreceniu takiego "zaworka" - wyglada

> jak iglicowy z dwoma sprezynkami - pojawia sie powrot - po

> wkreceniu go spowrotem problem sie ponownie pojawia

> wytlumaczylem jak najprosciej i najdokladniej jak umiem

> psik

wlozyles do tabanta 1.8 z GTI

powiedz cos wiecej o aucie.

niezle to musi zapier...c

niestety z wtryskeim nie pomoge

> wlozyles do tabanta 1.8 z GTI

> powiedz cos wiecej o aucie.

> niezle to musi zapier...c

> niestety z wtryskeim nie pomoge

a btw - do trabanta ktore silniki z vw wchodza bez problemu? mam w planach budowe niepozornego auta do wkurzania ludzi i jednym z kandydatow jest trabant

no baaa

1.8 gti DX wiec cale 112 kucy

generalnie jezdzi sie przyjemnie

silnik pochodzi z scirocco II

a co do problemow to juz wszystko wiadomo

do trabanta mozesz wlozyc maxx 1.8 16V - i tak trzeba nadkole profilowac mlotkiem

byla proba wlozenia vr6 ale niestety wszedl tylko do polowy - trzeba by przedluzac przod

proponuje zagladnac tu :D

http://www.wmoztw.waw.pl/AREK/trabi%20www/galeria.htm

> no baaa

> 1.8 gti DX wiec cale 112 kucy

> generalnie jezdzi sie przyjemnie

> silnik pochodzi z scirocco II

> a co do problemow to juz wszystko wiadomo

> do trabanta mozesz wlozyc maxx 1.8 16V - i tak trzeba nadkole

> profilowac mlotkiem

a G60 sie nie zmiesci

> byla proba wlozenia vr6 ale niestety wszedl tylko do polowy - trzeba

> by przedluzac przod

> proponuje zagladnac tu :D

> http://www.wmoztw.waw.pl/AREK/trabi%20www/galeria.htm

gratuleuje i podziwiamial ludzi z pasja