Witam Was.

Problem mój polega na tym od jakiegoś czasu, po przejechaniu około 20 km czyli po zagrzaniu silnika mam trudności z jego ponownym uruchomieniem.

Uruchamiam go w sposób (gaz do dechy i rozrusznik) mam wrażenie jakby był zalany paliwem.Wogóle póżniej jak by się dusił na wolnych ,jak osiągnie obroty idzie jak przecinak.

I pozatym z opóżnieniem jakby zchodził z obrotów.

Na zimnym odpala super.

Bardzo proszę o jakąkolwiek radę.

POZDRAWIAM

czujnik temperatury sprawdzales?

uzupelnij profil zanim dostaniesz bana

ssuper że wiemy o jakim silniku mówimy

> Witam Was.

> Problem mój polega na tym od jakiegoś czasu, po przejechaniu około 20

> km czyli po zagrzaniu silnika mam trudności z jego ponownym

> uruchomieniem.

>

Witaj,

nikt tego jeszcze nie napisał ale po pierwsze witamy się w wątku dla nowych kącikowiczów,

dwa uzupełnij profil i stopkę bo nikt nie jest wróżką i nie wie jakie masz auto i z jakim silnikiem

po trzecie jest opcja szukaj, było pewnie z milion razy,

po czwarte pewnie czujnik temperatury do modułu daje złe informacje

brat

O jakim aucie rozmawiamy?

EDIT:

To już nie jest spóźnienie, to porażka ślimaka...

> O jakim aucie rozmawiamy?

> EDIT:

> To już nie jest spóźnienie, to porażka ślimaka...

taaa,już nieraz zwracałem uwagę i dalej to samo,

oczekują fachowej pomocy......

TTTM wkońcu to astra ;P

łell....

przerabiałem podobny temat.

Posiadam w swojej silnik Tigrze X14XE i tez mnie to denerwowało. Identyko objawy jak u

Faktem jest że musiałem już pasek rozrządu wymienić - co niniejszym uczyniłem i wiesz co ?

Problem zniknął jak ręką odjął

Już myślałem że bede sie musiał pobabrać w silniczku krokowym i w EGR ale w moim przypadku akurat to pomogło.

Aha

wymieniłem (tak dla kompoletnego info) pasek, rolki, napinacz i pompe wody - jedyny mój problem teraz z kolei to to ze mi gdzies spod pompy cieknie, ale to sobie zroobie.

pozdro i powodzenia

> Witam Was.

> Problem mój polega na tym od jakiegoś czasu, po przejechaniu około 20

> km czyli po zagrzaniu silnika mam trudności z jego ponownym

> uruchomieniem.

> Uruchamiam go w sposób (gaz do dechy i rozrusznik) mam wrażenie jakby

> był zalany paliwem.Wogóle póżniej jak by się dusił na wolnych

> ,jak osiągnie obroty idzie jak przecinak.

> I pozatym z opóżnieniem jakby zchodził z obrotów.

> Na zimnym odpala super.

> Bardzo proszę o jakąkolwiek radę.

> POZDRAWIAM

Mam to samo... w X14NZ. Rano kreci normalnie a jak rzejade niewiele nawet tzn jak silnik sie troche zagrzeje to juz musze dlugo krecic bo nie zalapuje. Sugerujecie czujnik temperatury ten w kolektorze (chyba tak sie to nazywa) co sie odpowietrza uklad chlodniczy???

Podobny temat był tu:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=279782494&an=0&page=3#Post279782494

Miałem podobne objawy, zimny palił na dyg, a po rozgrzaniu nie mógł załapać. Wymieniłem czujnik tem kompa /ten przy termostacie/ i przez ostatnie 3 dni spokój.