Pierwsze pytanie gdzie dorwac firme która wywazyłaby cały dół silnik - korby tłoki, wał , popychacze, klawiature,zamach i wszystko odelzyła - silnik ma sie krecic do 9000 obr/min.

Pytanie drugie co lepiej wsadzic do 900 dwie przpeustnice 55mm czy dwa webery 40dcoe.

Ew jakas mega locha 60mm??

Ma ktoś jakis ciekawy pomysł.Aha mam w 4 literach swapa

1,2 16v to zło

> Pierwsze pytanie gdzie dorwac firme która wywazyłaby cały dół silnik

> - korby tłoki, wał , popychacze, klawiature,zamach i wszystko

> odelzyła - silnik ma sie krecic do 9000 obr/min.

> Pytanie drugie co lepiej wsadzic do 900 dwie przpeustnice 55mm czy

> dwa webery 40dcoe.

> Ew jakas mega locha 60mm??

> Ma ktoś jakis ciekawy pomysł.Aha mam w 4 literach swapa

> 1,2 16v to zło

900 krecic tak wysoko nie polecam. Wywazenie raczej nic tu nie powmoze. Kostrukcja silnika jest taka ze to po prostu musi sie rozleciec przy takich obrotach.

A co do weberow to powiedz mi jak bys chcial je przyeczpic ?

Był kiedyś puchar CC 900.To były A-grupy,poszukaj coś na ten temat,może znajdziesz coś ciekawego.Tylko wydaje mi się,że one ni kręciły się więcej niż 7 z kawałkiem.

Ta konstrukcja chyba nie wytrzyma takich obrotów.

> Był kiedyś puchar CC 900.To były A-grupy,poszukaj coś na ten

> temat,może znajdziesz coś ciekawego.Tylko wydaje mi się,że one

> ni kręciły się więcej niż 7 z kawałkiem.

> Ta konstrukcja chyba nie wytrzyma takich obrotów.

chyba krecily sporo ponad 8k

> 900 krecic tak wysoko nie polecam. Wywazenie raczej nic tu nie

> powmoze. Kostrukcja silnika jest taka ze to po prostu musi sie

> rozleciec przy takich obrotach.

> A co do weberow to powiedz mi jak bys chcial je przyeczpic ?

ak jak montowali je we włoszech przerobiony kolektor z seata 850 sport

> Był kiedyś puchar CC 900.To były A-grupy,poszukaj coś na ten

> temat,może znajdziesz coś ciekawego.Tylko wydaje mi się,że one

> ni kręciły się więcej niż 7 z kawałkiem.

> Ta konstrukcja chyba nie wytrzyma takich obrotów.

kreciłem 900 do 8200 i było ok.

A co do pucharówek to wiem o tym silniku sporo ale to wolne jest - mam kopie takiego silniczka

9000rpm, na jakies to skrzyni ma byc? chyba nie maluchowskiej ja dzis troche pojezdzilem i juz mi mechanizm zaczyna huczec

> chyba krecily sporo ponad 8k

Być może się mylę,ale wydaje mi się,że było mniej niż 8000.

Jeżeli tak to zwrócę honor

> kreciłem 900 do 8200 i było ok.

> A co do pucharówek to wiem o tym silniku sporo ale to wolne jest -

> mam kopie takiego silniczka

To wiem,ale czy Ty miałeś na pewno identycznie to samo?

Jak jeździła Twoja 900 to widziałem,a Klocek i Spawos czuli to jako pasażerowie

> To wiem,ale czy Ty miałeś na pewno identycznie to samo?

> Jak jeździła Twoja 900 to widziałem,a Klocek i Spawos czuli to jako

> pasażerowie

teraz mam nowy silnik z bydgoszczy

> 9000rpm, na jakies to skrzyni ma byc? chyba nie maluchowskiej ja

> dzis troche pojezdzilem i juz mi mechanizm zaczyna huczec

nie nie maluchowska

> nie nie maluchowska

zdradzisz sekret?, czy to do centrala silnik bydzie?

> zdradzisz sekret?, czy to do centrala silnik bydzie?

nie mowie nic.

pozyjemy zobaczymy narazie chce to zgrac ze sobą

900 seria na LPG wytrzymuje czasowe zamknięcie obrotka . Sprawdzone w praktyce kilkakrotnie.

Pozdro

> 900 seria na LPG wytrzymuje czasowe zamknięcie obrotka . Sprawdzone w

> praktyce kilkakrotnie.

a ile to zamkniecie obrotka w krpm?

pzd c.

> a ile to zamkniecie obrotka w krpm?

> pzd c.

8krpm, no chya ze ma jakis innyobrotek

> 8krpm, no chya ze ma jakis innyobrotek

to na gazie nie odcina? w moim jest jakmu tam digiplex i odcina gdzies przy 7200.

Pomijam ze nie widze sensu krecenia go do takich obrotow bo ciagnie gdzies do 5-5,5k a potem to juz takie meczenie, moze na 1 sie da tylko po co.

takie 5,5 to wytrzymuje przez dluzsza chwile, mi jeszcze nie udalo sie zajechac silnika choc eksploatuje go dosc intensywnie

c.

> to na gazie nie odcina? w moim jest jakmu tam digiplex i odcina

> gdzies przy 7200.

> Pomijam ze nie widze sensu krecenia go do takich obrotow bo ciagnie

> gdzies do 5-5,5k a potem to juz takie meczenie, moze na 1 sie

> da tylko po co.

> takie 5,5 to wytrzymuje przez dluzsza chwile, mi jeszcze nie udalo

> sie zajechac silnika choc eksploatuje go dosc intensywnie

> c.

ja zrobilem 6-7 tys kilometrów przy kreceniu silnika do 8 tys

> ja zrobilem 6-7 tys kilometrów przy kreceniu silnika do 8 tys

w warszawie jest zakład który ci to zrobi ale uprzedzam koszta bardzo duze

zakrecic zakrecisz ale ryzyko jest wysokie bo masz tylko 3 panewki i podparcie jest srednie ale da sie zrobić zeby troche pojeździło jedyny mankament po tych dwuch zabiegach to mozesz miec problemy z ciśnieniem oleju ale tego juz nie unikniesz....

Obrotek jest od SC sporting, wiec skala do 8000 rmp.