> Tak na przyszłość - Daniela_I to Ty nie słuchaj

> On ma takie podejście już od dawna

Jakie podejście? Jakbyś jeździł 1.8, a ktoś o takie auto by zapytał, to by się zapewne zaraz okazało, że pogłoski o padającym wariatorze to jakieś wymysły zazdrośników i taka przypadłość w naturze w ogóle nie występuje...

2.4 jest mocno awaryjnym, nietrwałym silnikiem - i to jest po prostu jego cechą wrodzoną. Można to przyjmować do wiadomości bądź nie (jak widać, niektórzy wolą nie przyjmować), ale jest to od ładnych paru lat doskonale znany fakt i takim ten fakt pozostanie praktycznie niezależnie od tego, ile piany oburzeni posiadacze Abarthów zdołają tu ubić.

> Jakie podejście? Jakbyś jeździł 1.8, a ktoś o takie auto by zapytał,

> to by się zapewne zaraz okazało, że pogłoski o padającym

> wariatorze to jakieś wymysły zazdrośników i taka przypadłość w

> naturze w ogóle nie występuje...

witam Cię ponownie Danielu_I.

Jak zapewne wiesz, wariator to również "przypadłość" silników 2.4, prawda?

Tyle tylko, że wariator kosztuje do 200zł i wymienia się go czasami (ja np nie wymieniłem) podczas wymiany rozrządu w celu zminimalizowania kosztów "rozkładania" silnika.

"Niestety" i w moim "awaryjnym" silniku nie musiałem wymienić tego "nieszczęsnego" wariatora...

> 2.4 jest mocno awaryjnym, nietrwałym silnikiem - i to jest po prostu

> jego cechą wrodzoną. Można to przyjmować do wiadomości bądź nie

> (jak widać, niektórzy wolą nie przyjmować), ale jest to od

> ładnych paru lat doskonale znany fakt i takim ten fakt

> pozostanie praktycznie niezależnie od tego, ile piany oburzeni

> posiadacze Abarthów zdołają tu ubić.

zobacz, że ponownie nie ma tutaj żadnego z użytkowników którzy biją pianę i którzy bronią Abarth'a "ręcami i nogami"

zwróć uwagę, że np: ja, Radar i MadMax - my przytaczamy FAKTY.

To nie nasza wina, że tak "awaryjne" silniki 2.4 i Selespeed się u nas nie psują

Powiedz, co możemy zrobić, abyś zmienił swoje nastawienie?

> zwróć uwagę, że np: ja, Radar i MadMax - my przytaczamy FAKTY.

Kwestionowanie faktów to nie jest przytaczanie faktów. Z tego, że jeden z kącikowiczów wczoraj znacząco przekroczył dozwoloną prędkośc i nie otrzymał za to mandatu nie wynika w żaden sposób, że taki proceder jest legalny i nie podlega karze . Z tego, że Ty nie masz problemów ze swoim autem nie wynika w żaden sposób, że tego konkretnego modelu nie trapią żadne problemy i nie ma on żadnych wad konstrukcyjnych mogących skutkować ponadprzeciętną awaryjnością.

Dla przykładu Alfą 156 2.0 TS udało mi się przejechać ponad 100 kkm dokonując wyłącznie czynności serwisowych przewidzianych programem przeglądów - nie jest to jednak żaden powód by udać się z tym fascynującym wynikiem na kącik AR i rekomendować każdemu ten silnik jako wysoce niezawodny - przy okazji wprowadzając w bład pytających o ten silnik. Po prostu dlatego, że do niezawodności dużo mu brakuje - a ja najzwyczajniej w świecie miałem więcej szczęscia niż inni użytkownicy aut z tym silnikiem, którym potrafiły powycierac się krzywki na wałkach rozrządu, strzelać paski, pękać pierścienie, itp., itd. o wariatorze czy hydraulicznych kasatorach luzów zaworowych nie wspominając. Widzisz analogię?

> Powiedz, co możemy zrobić, abyś zmienił swoje nastawienie?

Proponuję zaprzestać opowiadania wyssanych z palca banialuk o tym, jakim to znakomitym i niezawdonym silnikiem jest 2.4. Większość serwisów zajmujących się włoskimi autami 2.4 Lancii pamięta przede wszystkim przez często wykonywane naprawy główne - niewspółmiernie często do liczby aut z tymi silnikami na rynku, a i powtarzalność tych usterek jest zadziwiająca. Jeśli ktoś kupuje takie a nie inne auto, to dobrze by je kupował dzięki jego zaletom i mimo jego potencjalnych wad niż po prostu będąc ich nieświadomym lub wprowadzonym w błąd przez wyznawców teorii "moje jest najlepsze".

Z mojej strony EOT.

> Powiedz, co możemy zrobić, abyś zmienił swoje nastawienie?

Wierzysz w garbate aniolki ? To tak, jakbys chcial o faktach porozmawiac z poslem z PiS. Fizycznie niemozliwe, bo oni maja zawsze swoje racje

Jak to powiedzial J.Kaczynski : "nikt nam nie wmowi ze biale jest biale, a czarne jest czarne"

> Z mojej strony EOT.

z mojej strony również EOT.

Ale wiedz, że idąc Twoim tropem (myśleniem), każde auto jest do dupy.

A zainteresowani mają już pogląd sytuacji i wiedzą jakie są wady i zalety Abarth'ów

> Wierzysz w garbate aniolki ? To tak, jakbys chcial o faktach

> porozmawiac z poslem z PiS. Fizycznie niemozliwe, bo oni maja

> zawsze swoje racje

celna uwaga i spostrzeżenie

> Jak to powiedzial J.Kaczynski : "nikt nam nie wmowi ze biale jest

> biale, a czarne jest czarne"

niestety takich ludzi jest jeszcze w Polsze sporo,,,

> celna uwaga i spostrzeżenie

> niestety takich ludzi jest jeszcze w Polsze sporo,,,

Ponieważ nikt z Was nie jest w stanie przekonać do swoich racji drugiej strony, pozwolicie, że zamknę wątek.