Witam

Szykuje mi sie wymiana UPG. Pytanie czy da się to zrobić samemu czy lepiej zlecić jakiemuś mechanikowi? Jeśli samemu to może ktoś ma jakiś manual? Jakie klucze bedą potrzebne do odkręcania głowicy? Jakie uszczelki oprócz tej pod głowicą? Cy trzeba zrobić planowanie głowicy?

> Szykuje mi sie wymiana UPG. Pytanie czy da się to zrobić samemu czy

> lepiej zlecić jakiemuś mechanikowi?

A czy kolega potrafi sam zmienić rozrząd? Jeśli nigdy nie widziałeś jak to się robi to ja bym odpuścił, UPG to dość ważna sprawa i łatwo coś spaprać jeśli się robi pierwszy raz.

> A czy kolega potrafi sam zmienić rozrząd? Jeśli nigdy nie widziałeś

> jak to się robi to ja bym odpuścił, UPG to dość ważna sprawa i

> łatwo coś spaprać jeśli się robi pierwszy raz.

kiedyś musi być ten pierwszy raz

> Witam

> Szykuje mi sie wymiana UPG. Pytanie czy da się to zrobić samemu czy

> lepiej zlecić jakiemuś mechanikowi? Jeśli samemu to może ktoś ma

> jakiś manual? Jakie klucze bedą potrzebne do odkręcania głowicy?

> Jakie uszczelki oprócz tej pod głowicą? Cy trzeba zrobić

> planowanie głowicy?

Jeśli kolega by się zdecydował to:

1. klucz dynamometryczny

2. oprócz uszczelki pod głowicą zmień przy okazji uszczelki kolektorów

3. planowanie głowicy obowiązkowo - inaczej na 99% będziesz zmieniał powtórnie

4. według mnie uszczelka nigdy nie pada sama - warto znaleźć przyczynę źródłową i ją usunąć

5. pamiętaj o kolejności dokręcania śrub głowicy (wypadałoby użyć nowych śrub)

6. zastanów się czy na pewno chcesz robić to sam

Jeśli masz książkę "Sam naprawiam..." Etzolda, trochę czasu, narzędzia (zwłaszcza klucz dynamometryczny), to możesz spróbować sam. Ale tylko jeśli czujesz się na siłach. Przeczytaj sobie rozdziały o wymianie najlepiej kilka razy . Zrób tą wymianę na sucho w myślach . Uszczelki jak kolega wyżej podał, plus ta pod pokrywą zaworów. Głowicę odkręcaj stopniowo na kilka razy, bo inaczej na pewno trzeba będzie planować. Możesz zdjąć głowicę razem kolektorami (spuść płyn chłodniczy najpierw) i zawieźć do szlifierza. Niech zmierzy płaskość powierzchni i zadecyduje czy planowanie jest konieczne, czy nie. Później zadecydujesz czy zdejmiesz sam kolektory, czy dasz głowicę na full serwis.

Wymień po robocie olej. Na wszelki wypadek gdyby płyn dostał się do niego.

ee tam, nie strasz go. nie jest to takie trudne. trzeba miec tylko troche pojecia, narzedzi no i checi. przeciez z glowica i tak sam nic nie zrobi. musi ja oddac do zakladu. zmeinic rozrzad to pikus - przejrzec manuale na vkp i na naszym woa i da rade.

> ee tam, nie strasz go. nie jest to takie trudne. trzeba miec tylko

> troche pojecia, narzedzi no i checi. przeciez z glowica i tak

> sam nic nie zrobi. musi ja oddac do zakladu. zmeinic rozrzad to

> pikus - przejrzec manuale na vkp i na naszym woa i da rade.

Być może masz rację, ja wiem tylko że ja osobiście bez pomocy bym się za to nie zabierał

A do autora wątku jedna wielka prośba - zdjęcia! Zawsze może powstać niezły manual o zmianie UPG. Pozdrawiam