Hej,

Pomocy! Mam turbinę do naprawy strasznie rzyga olejem.

I tu pojawia się problem. Kupić nową czy regenerować?

Jak kupić to jaką? Taka będzie dobra?

turbina

Ponoć w moim aucie jest taki model: GAR GT1749V

Czy może warto regenerować. Jeśli tak to gdzie w Warszawie?

> Hej,

> Pomocy! Mam turbinę do naprawy strasznie rzyga olejem.

> I tu pojawia się problem. Kupić nową czy regenerować?

> Jak kupić to jaką? Taka będzie dobra?

> turbina

> Ponoć w moim aucie jest taki model: GAR GT1749V

Jeśli to wersja 105KM CF-2 - a na to wskazuje to co masz w opisie - to nie masz turbo ze zmienną geometrią , tylko zwykłą ,

ale najlepiej sprawdzić wizualnie co się naprawdę ma

> Hej,

> Pomocy! Mam turbinę do naprawy strasznie rzyga olejem.

> I tu pojawia się problem. Kupić nową czy regenerować?

> Jak kupić to jaką? Taka będzie dobra?

> turbina

> Ponoć w moim aucie jest taki model: GAR GT1749V

> Czy może warto regenerować. Jeśli tak to gdzie w Warszawie?

z tego co piszesz to powinieneś mieć GT1544 bez VNT, ale najlepiej to sprawdzić wizualnie jak radzi Iron

Wizualnie?

Czyli, że jest jakiś symbol na turbinie!? Sprawdzę.

Dzięki za pomoc.

> Wizualnie?

> Czyli, że jest jakiś symbol na turbinie!? Sprawdzę.

Z odczytaniem oznaczenia możesz mieć problem , no ale mnie się kiedyś udało

GT 1749V ze zmienną geometrią od Marei CF-3 110KM wygląda tak :

jeśli nie masz mieszka prostopadle do turbo jak na fotce , tylko wzdłuż , równolegle do wirnika , to masz turbo ze stałą geometrią , co zresztą obstawiam

Pytanko

Ja mam marysię grudzień 2000 i papierowo ma 110Km to jaka mam turbinkę ze stałą czy zmienną geometria??

> Jeśli to wersja 105KM CF-2 - a na to wskazuje to co masz w opisie -

> to nie masz turbo ze zmienną geometrią , tylko zwykłą ,

> ale najlepiej sprawdzić wizualnie co się naprawdę ma

Jakie masz objawy przy walniętej sprężarce??

> Pytanko

> Ja mam marysię grudzień 2000 i papierowo ma 110Km to jaka mam

> turbinkę ze stałą czy zmienną geometria??

W 110KM powinna być ze zmienną , ale w praktyce to różnie się okazuje ...

A co do pytania z powyższego posta , to nie wiem skąd takie insynuacje co do stanu mojego turbo

Kieruj posty do właściwych adresatów

Jakie masz objawy kiedy turbinka jest walnięta

Dzięki wszystkim za pomoc

Pozdr.