Witam

Czy napiecie na alternatorze powinno byc takie same jak na klemach na aku?

Aktualnie na altku mam prawidlowe na klemach za niskie

Bo wlasnie wczoraj mi zapalila sie znowu lampka ladowania... rok temu rozbieralem altka i sie zdenerwowalem bo to Delco

Ps. moze i bylo takie pytanie ale wlasnie jestem w trakcie czyszczenia klem / masy i przewodow przy altku i mam cale rece brudne wiec licze na szybka odpowiedz

Ps2. Jak po zabieguy czyszczenia nie bedzie ladowania prawidlowego to ciagnac nowe przewody od altka do aku ... odlaczyc tamte i pociagnac nowe? (czy od alternatora + idzie gdzies jeszcze czy wprost na aku?)

czolem

Oberon

> Aktualnie na altku mam prawidlowe na klemach za niskie

> Bo wlasnie wczoraj mi zapalila sie znowu lampka ladowania...

Jedno przeczy drugiemu Lampka podłączona jest do alternatora i nie ma prawa zapalić się kiedy napięcie na nim jest prawidowe.

Pozdroofka

> Jedno przeczy drugiemu Lampka podłączona jest do alternatora i nie

> ma prawa zapalić się kiedy napięcie na nim jest prawidowe.

> Pozdroofka

Tzn podlaczona jest chyba do czerwonego przewodu prawda(EDIT: tzn w jakis sposob z nim powiazana)? jak na nim bylo by cos nie tak (przetarcie pekniecie) to chyba miala by sie prawo zapalic

Hmmm no teraz mi sie nie swieci wczoraj wieczorem gdy byla wilgoc sie zapala ale nadal mam roznice na lini klemy-alternator

na altku mam okolo 14.7 wiec ok

na klemach 14,2 -14.4 a nawet czasem mniej

zauwazylem ze czasami obrotomierz nie dziala i nie ma zupelnie ladowania (12.5 V) tak mialem przed chwila (moze sie pasek poslizna bo czyscilem i narazie nie napielem optymalnie) po przygazowce zadzialal

> Tzn podlaczona jest chyba do czerwonego przewodu prawda(EDIT: tzn w

> jakis sposob z nim powiazana)? jak na nim bylo by cos nie tak

> (przetarcie pekniecie) to chyba miala by sie prawo zapalic

> Hmmm no teraz mi sie nie swieci wczoraj wieczorem gdy byla wilgoc sie

> zapala ale nadal mam roznice na lini klemy-alternator

> na altku mam okolo 14.7 wiec ok

Skoro mówisz, że podczas wilgoci się świeci to gdzieś robi Ci się zwarcie. U mnie tak było, wtedy wyjąłem kable z tego wężyka (w którym poprowadzone są przewody od altka) i je rozdzieliłem i nagle kontrolka zgasła.

Sprawdź to, może pomoże .

Pozdro

> Skoro mówisz, że podczas wilgoci się świeci to gdzieś robi Ci się

> zwarcie. U mnie tak było, wtedy wyjąłem kable z tego wężyka (w

> którym poprowadzone są przewody od altka) i je rozdzieliłem i

> nagle kontrolka zgasła.

> Sprawdź to, może pomoże .

> Pozdro

Wlasnie nad tym sie zastanawialem

Teraz mam ladowanie przy wyzszych obrotach (2000obr gdzies tak)

na altku 14,7V

na aku:

14.5V bez obciazenia

14.2V ze swiatlami

14.0 V pelne(wentylator, swiatla grzanie szyby itp)

wiec od biedy moze byc narazie, podladuje chyba dzis prostownikiem aku na zime bo robie krotkie trasy 14 -15 km zazwyczaj

> wiec od biedy moze byc narazie, podladuje chyba dzis prostownikiem

> aku na zime bo robie krotkie trasy 14 -15 km zazwyczaj

To robisz dobre trasy, ja jeżdżę prawie codziennie tylko po 5km, jak dojeżdżam do pracy to akurat auto osiąga 90 stopni. Myślę, że jak altka nie obciążasz za bardzo dodatkowymi urządzeniami to aku powinien być doładowany.

> Teraz mam ladowanie przy wyzszych obrotach (2000obr gdzies tak)

> na altku 14,7V

> na aku:

> 14.5V bez obciazenia

> 14.2V ze swiatlami

> 14.0 V pelne(wentylator, swiatla grzanie szyby itp)

idealnie jest, więc nie wiem gdzie masz klopot

> idealnie jest, więc nie wiem gdzie masz klopot

Hmm ostatnio rozrusznik slabo krecil po nocy przy 1.5 st C tak jak by aku byl rozladowany(swiece zarowe sprawdzalem), no i wczoraj ta kontrolka zaczela swiecic....podobnie mialem zeszlej zimy (pieprz..ne Delco ) no nic narazi nastawilem na prostownik(4A prad ladowania) aku(Bosh silver 680A 74Ah) na 3 - 4 godziny i zobacze co sie bedzie dzialo

> Hmm ostatnio rozrusznik slabo krecil po nocy przy 1.5 st C tak jak by

> aku byl rozladowany(swiece zarowe sprawdzalem), no i wczoraj ta

> kontrolka zaczela swiecic....podobnie mialem zeszlej zimy

> (pieprz..ne Delco ) no nic narazi nastawilem na prostownik(4A

> prad ladowania) aku(Bosh silver 680A 74Ah) na 3 - 4 godziny i

> zobacze co sie bedzie dzialo

Przyjrzyj sie szczotkom w rozruszniku i polaczeniom pradowym na linii aku - rozrusznik

(czy od alternatora + idzie gdzies jeszcze czy wprost na aku?)

Witam .ipodpinam się.

> Witam .ipodpinam się.

Może poczytaj : KLIK

Pozdroofka

Ok. a w jaki sposób się tam dostać , od gory ,zdołu czy wykręcać rozrusznik .

> Ok. a w jaki sposób się tam dostać , od gory ,zdołu czy wykręcać

> rozrusznik .

To zależy jak masz wygimnastykowane rączki Od góry też się da.

Pozdroofka

nad rozrusznikiem mam jakiś" daszek" tak że niewidać połączeń kabli

> nad rozrusznikiem mam jakiś" daszek" tak że niewidać połączeń kabli

Oooo... a u mnie nie ma.

To sprawdź od spodu.

Zresztą po co ja to piszę. Przecież to logiczne...

Pozdroofka

Nie pozostaje nic innego tylko jakaś gimnastyka ,bo dojście tam jest ciaaaasne.

Dzieki!

PS. A gdyby niedało się dojść ,czy dodatkowy + z altka na aku wniczym nie przeszkodzi?

> PS. A gdyby niedało się dojść ,czy dodatkowy + z altka na aku

> wniczym nie przeszkodzi?

W niczym. O ile będzie dostatecznie gruby oraz zadbasz o jego pewne i czyste zamocowanie do alternatora i akumulatora.

Pozdroofka

Dzięki i dobrej nocy.

> dobrej nocy.

Wzajemnie