Witam !

Mam pytanie o nagrzewnicę (auto jak w podpisie), a mianowicie który przewód jest wejściem płynu do nagrzewnicy - od strony kierowcy (lewej) czy prawej (pasażera) ?

Nie mam zdjęcia, ale mam na myśli dwa przewody ułożone w stosunku do siebie poziomo i przechodzące przez gródź przedziału silnika do wnętrza kabiny.

Włącz silnik, poczekaj trochę, włącz ogrzewanie kabiny na maksimum i dotknij obu węży: wejściowy będzie cieplejszy od wyjściowego. Pozdr.

> Mam pytanie o nagrzewnicę (auto jak w podpisie), a mianowicie który

> przewód jest wejściem płynu do nagrzewnicy - od strony

> kierowcy (lewej) czy prawej (pasażera) ?

JA obstawiam ten od strony pasażera, bo gdy sprawdzałem zawór nagrzewnicy to wydaje mi się że ten przewód był gorący. Ale traktuj moją odpowiedź jako tylko w 80% pewną

> Włącz silnik, poczekaj trochę, włącz ogrzewanie kabiny na maksimum i

> dotknij obu węży: wejściowy będzie cieplejszy od wyjściowego.

> Pozdr.

Na taką metodę też wpadłem, ale mam nadzieję na bardziej konkretną odpowiedź

> Na taką metodę też wpadłem, ale mam nadzieję na bardziej konkretną

> odpowiedź

I co? Nie działa u ciebie ta metoda, czy nie chcesz się pobrudzić?

Nikt ci nie da 100% pewnej odpowiedzi, bo nie wiadomo, czy ty lub inni nie mają zamienionych w przeszłości przewodów.

Poza tym, musiałbyś mieć odpowiedź od właściciela dokładnie takiego samego silnika... Ja mogę ci napisać jak ja mam, ale u mnie może być na odwrót i co ci to da?

Pozdr.

> I co? Nie działa u ciebie ta metoda, czy nie chcesz się pobrudzić?

> Nikt ci nie da 100% pewnej odpowiedzi, bo nie wiadomo, czy ty lub

> inni nie mają zamienionych w przeszłości przewodów.

> Poza tym, musiałbyś mieć odpowiedź od właściciela dokładnie takiego

> samego silnika... Ja mogę ci napisać jak ja mam, ale u mnie może

> być na odwrót i co ci to da?

> Pozdr.

Nie sądzę żeby można je było zamienić. Ja mam w tym miejscu (przed nagrzewnicą) włączony parownik od LPG i on może zaburzać pomiar "organoleptyczny". Pobrudzić się mogę - aczkolwiek dostęp najlepszy jest od dołu, a kanału ani garażu nie posiadam.

Niemniej dziękuję za odpowiedzi - może odpisze ktoś z takim samym silnikiem

> Nie sądzę żeby można je było zamienić.

To ty chyba nie znasz wspaniałych pomysłów niektórych polskich gazowników!!! Już nie takie cuda widziałem, bądź o nich czytałem.

> Ja mam w tym miejscu (przed

> nagrzewnicą) włączony parownik od LPG i on może zaburzać pomiar

> "organoleptyczny".

OD silnika ZAWSZE ciecz będzie płynąć od wyższej temperatury do niższej. Możesz to sprawdzić na wejściach do parownika, do nagrzewnicy, nawet w kaloryferach w domu. I nie ma znaczenia, czy połączenie jest równoległe, czy szeregowe. Więc nie widzę problemu.

Pozdr.