Mam Scenica 1.6, 8V. Samochód gaśnie. Normalnie jadę, w pewnym momencie samochód na dodanie gazu nie reaguje, obroty spadają, a jak włączę na luz są na poziomie 500obr/min. Silnik szarpie i zgaśnie. Jak go ponownie odpalę wszystko jest ok przez następne powiedzmy 5-7 km. Wczoraj zrobiłem trasę 200 km. Przez 150 wszystko było ok, a przez 50 km zgasł mi chyba z 15 razy. Problem ten pojawił się parę razy na wiosnę ale mu przeszło. Spokój miałem do tej pory. Czy to może być wina cewki, filtra paliwa, a może wilgoci-nie łączą jakieś kostki?

> Mam Scenica 1.6, 8V. Samochód gaśnie. Normalnie jadę, w pewnym

> momencie samochód na dodanie gazu nie reaguje, obroty spadają, a

> jak włączę na luz są na poziomie 500obr/min. Silnik szarpie i

> zgaśnie. Jak go ponownie odpalę wszystko jest ok przez następne

> powiedzmy 5-7 km. Wczoraj zrobiłem trasę 200 km. Przez 150

> wszystko było ok, a przez 50 km zgasł mi chyba z 15 razy.

> Problem ten pojawił się parę razy na wiosnę ale mu przeszło.

> Spokój miałem do tej pory. Czy to może być wina cewki, filtra

> paliwa, a może wilgoci-nie łączą jakieś kostki?

Filtr paliwa na pewno możesz wymienić

Warto też sprawdzić pompę paliwa, czy daje odpwiednie ciśnienie ... a jak odkręcasz korek wlewu paliwa, to nie zasysa powietrza ?

Co do cewki - może tak być - cewka albo moduł zapłonowy, ale wtedy całkiem by gasł i byłby problem z odpaleniem.

Na pewno warto sprawdzić też kable wysokiego napięcia - te dawałyby objawy gdy jest wilgotno, mokro

A podłączyć go pod komputer - moze jakis bład się zapisał, moz ejakis czujnik szwankuje (połozenia wału, temperatury ?)

Jak odkręciłem korek wlewu paliwa to zasysa mocno powietrze czyli pompa paliwa powinna być dobra? Dziś odłączyłem akumulator i spróbuję zrestartować kompa. Najlepsze jest to że podczas jazdy gdy zaczynał gasnąć, to wtedy go gasiłem i od razu odpalałem. Po odpaleniu wszystko było dobrze na jakiś czas. Może jeszcze sprawdzić kostki czy wszystkie łączą oraz te kable WN?. Bo problemy te występowały podczas pogody wilgotnej i mokrej.

> Jak odkręciłem korek wlewu paliwa to zasysa mocno powietrze czyli

> pompa paliwa powinna być dobra?

czyli masz uszkodzone odpowietrzenie baku

albo gdzieś wężyk przytkany albo filtr węglowy do wymiany, może być też zaworek sterowany elektrycznie od filtra do kolektora dolotowego

> spróbuję zrestartować kompa. Najlepsze jest to że podczas jazdy

> gdy zaczynał gasnąć, to wtedy go gasiłem i od razu odpalałem. Po

> odpaleniu wszystko było dobrze na jakiś czas.

to jak przygasa odkręć korek wlewu paliwa i zobacz, czy się poprawi