Pytanie number uno:czy mając przewody paliwowe z powrotem od seja 1,1 i pompe paliwa kpl z seja spi z koszem dam rade ją zasadzić do zbiornika z CCS-a/CNQ900spi?Wiem że miałbym wtedy dwa czujniki pozomu paliwa ,ale chodzi mi raczej o to czy zmieści się ona w zbiornik od CNQ i czy da radę to skręcić do kupe za pomocą tych małych 12 nakrętek i pierścienia.Czy pozostaje szukac pompy paliwa z CNQ spi i drutować króćce przewodów paliwowych do kosza z CNQ spi?Dodam,że wiązka elektr tez by była z SC spi więc na ręke jest mi dac pompę z Sejaka

Pytanie numer dwa:Czy dając rure pompy wody z seja mpi(taka ma byc bo pająk też jest podzielny z sejaka mpi,a nie chce go ciąć) trafie na mocowanie w bloku przy tej rurze?Dodam,że silnik jest 1,2 16v i mocowanie jest na końcu przy króćcu tak jak w CCS-ie

Pytanie numer trzy:przy swapie z CNQ 700 bawić się w cięcie starej wiązki czy dać lepiej kpl silnikową z Seja/Cnq 1100spi,a kabinówke z CCS-a?

Pytanie numer 4:

Przewody paliwowe ze zbiornika do listwy drutowac czy lepiej jest dać całośc z silnika spi(Seja lub CC900/CCS?

To chyba narazie na tyle,dzięki za wszystkie odpowiedzi,kolejne później

> Pytanie number uno:czy mając przewody paliwowe z powrotem od seja 1,1

> i pompe paliwa kpl z seja spi z koszem dam rade ją zasadzić do

> zbiornika z CCS-a/CNQ900spi?Wiem że miałbym wtedy dwa czujniki

> pozomu paliwa ,ale chodzi mi raczej o to czy zmieści się ona w

> zbiornik od CNQ i czy da radę to skręcić do kupe za pomocą tych

> małych 12 nakrętek i pierścienia.Czy pozostaje szukac pompy

> paliwa z CNQ spi i drutować króćce przewodów paliwowych do

> kosza z CNQ spi?Dodam,że wiązka elektr tez by była z SC spi więc

> na ręke jest mi dac pompę z Sejaka

W tym Ci nie pomogę bo nie wiem.

> Pytanie numer dwa:Czy dając rure pompy wody z seja mpi(taka ma byc bo

> pająk też jest podzielny z sejaka mpi,a nie chce go ciąć) trafie

> na mocowanie w bloku przy tej rurze?Dodam,że silnik jest 1,2

> 16v i mocowanie jest na końcu przy króćcu tak jak w CCS-ie

Trafisz mocowaniem.. i od razu wymień oring na tej rurze.

> Pytanie numer trzy:przy swapie z CNQ 700 bawić się w cięcie starej

> wiązki czy dać lepiej kpl silnikową z Seja/Cnq 1100spi,a

> kabinówke z CCS-a?

Ja u siebie ciąłem.. przednią dałem z CCs'a a tą z kabiny zdrutowałem z przednią i dołożyłem parę kabelków.

Ale lepiej jest wymienić całość - nie ma druciarni, jeżeli nie jesteś elektrykiem to będzie Ci łatwiej.

> Pytanie numer 4:

> Przewody paliwowe ze zbiornika do listwy drutowac czy lepiej jest dać

> całośc z silnika spi(Seja lub CC900/CCS?

Ja zostawiłem stare i jakoś to zdrutowałem i teraz żałuje że na tym oszczędziłem. No i będe wymieniał za niedługo. Jeszcze się z nimi nic nie stało, ale jakoś tak pewniej się będe czuł

Więc zalecam wymiane..

> To chyba narazie na tyle,dzięki za wszystkie odpowiedzi,kolejne

> później

uno: z tego co mi mowiono to nie podejdzie obudowa od seja do baku z cc

dwa:

trzy: mysle lepiej zdecydowanie dac wiazke z spi

cztery: tu ciezko mi sie wypowiedziec, pewnie lepiej (latwiej) bedzie dac z spi, ale tu mysle ze mozesz zdrutowac, byle sensownie

> Pytanie number uno:czy mając przewody paliwowe z powrotem od seja 1,1

> i pompe paliwa kpl z seja spi z koszem dam rade ją zasadzić do

> zbiornika z CCS-a/CNQ900spi?Wiem że miałbym wtedy dwa czujniki

> pozomu paliwa ,ale chodzi mi raczej o to czy zmieści się ona w

> zbiornik od CNQ i czy da radę to skręcić do kupe za pomocą tych

> małych 12 nakrętek i pierścienia.Czy pozostaje szukac pompy

> paliwa z CNQ spi i drutować króćce przewodów paliwowych do

> kosza z CNQ spi?Dodam,że wiązka elektr tez by była z SC spi więc

> na ręke jest mi dac pompę z Sejaka

> Pytanie numer dwa:Czy dając rure pompy wody z seja mpi(taka ma byc bo

> pająk też jest podzielny z sejaka mpi,a nie chce go ciąć) trafie

> na mocowanie w bloku przy tej rurze?Dodam,że silnik jest 1,2

> 16v i mocowanie jest na końcu przy króćcu tak jak w CCS-ie

> Pytanie numer trzy:przy swapie z CNQ 700 bawić się w cięcie starej

> wiązki czy dać lepiej kpl silnikową z Seja/Cnq 1100spi,a

> kabinówke z CCS-a?

> Pytanie numer 4:

> Przewody paliwowe ze zbiornika do listwy drutowac czy lepiej jest dać

> całośc z silnika spi(Seja lub CC900/CCS?

> To chyba narazie na tyle,dzięki za wszystkie odpowiedzi,kolejne

> później

Jeśli chcesz zasadzić pompe 3.5bara (ta z MPI) to proponuje wsadzić sam wkład do kompletnej pompy z CCS.

Pompa w CCS i SC całkiem inaczej jest zdudowana i nie da się tego jakoś zamienić bez większego drutowania (CCS ma dużo większy ten otwór w zbiorniku)

> Jeśli chcesz zasadzić pompe 3.5bara (ta z MPI) to proponuje wsadzić

> sam wkład do kompletnej pompy z CCS.

> Pompa w CCS i SC całkiem inaczej jest zdudowana i nie da się tego

> jakoś zamienić bez większego drutowania (CCS ma dużo większy ten

> otwór w zbiorniku)

Chodziło mi właśnie o otwór w zbiorniku Wkład mam Walbro 3,5 bara od mpi tylko nie wiem czy szukac kosza z Seja spi czy z CNQ bo jak narazie zasilanie w przerabianym aucie jest gaźnikowe więc wszystko trzeba pruć

P.S Byliśmy wczoraj u Was we Wrocku u Seja

> W tym Ci nie pomogę bo nie wiem.

> Trafisz mocowaniem.. i od razu wymień oring na tej rurze.

Oczywista sprawa

> Ja u siebie ciąłem.. przednią dałem z CCs'a a tą z kabiny zdrutowałem

> z przednią i dołożyłem parę kabelków.

> Ale lepiej jest wymienić całość - nie ma druciarni, jeżeli nie jesteś

> elektrykiem to będzie Ci łatwiej.

Jakies pojęcie mam,ale chodzi o to by było zrobione profi

> Ja zostawiłem stare i jakoś to zdrutowałem i teraz żałuje że na tym

> oszczędziłem. No i będe wymieniał za niedługo. Jeszcze się z

> nimi nic nie stało, ale jakoś tak pewniej się będe czuł

> Więc zalecam wymiane..

Tu chyba nic innego się nie wymyśli tylko trezba będzie dać sztywne przewody z Seja spi naprzykład

> Chodziło mi właśnie o otwór w zbiorniku Wkład mam Walbro 3,5 bara od

> mpi tylko nie wiem czy szukac kosza z Seja spi czy z CNQ bo jak

> narazie zasilanie w przerabianym aucie jest gaźnikowe więc

> wszystko trzeba pruć

> P.S Byliśmy wczoraj u Was we Wrocku u Seja

to moja propozycja jest taka, że jak zbiornik z SC to reszta też no i w tak samo w CCS zbiornik i cała reszta + wsadzony wkład pompy w obu przypadkach z SC MPI.

Możesz też zostawić zbiornik ten co jest i zastosować pompe elektryczną na przewod paliwowy z jakiegoś innego auta (moim zdaniem będzie to najtansze dla Ciebie rozwiązanie)

rura wodna nawet jak by miala mocowanie po srodku to co za problem masz wywiercic dziurke w bloku i nagwintowac? w odlewie bloku jest miejsce na taki otwor

> Pytanie number uno:czy mając przewody paliwowe z powrotem od seja 1,1

> i pompe paliwa kpl z seja spi z koszem dam rade ją zasadzić do

> zbiornika z CCS-a/CNQ900spi?Wiem że miałbym wtedy dwa czujniki

> pozomu paliwa ,ale chodzi mi raczej o to czy zmieści się ona w

> zbiornik od CNQ i czy da radę to skręcić do kupe za pomocą tych

> małych 12 nakrętek i pierścienia.Czy pozostaje szukac pompy

> paliwa z CNQ spi i drutować króćce przewodów paliwowych do

> kosza z CNQ spi?Dodam,że wiązka elektr tez by była z SC spi więc

> na ręke jest mi dac pompę z Sejaka

w cc jest duzo wiekszy kosz wiec bez drutu moze sie nie obyc i chyba w cc on jest na 8 srub

> Pytanie numer dwa:Czy dając rure pompy wody z seja mpi(taka ma byc bo

> pająk też jest podzielny z sejaka mpi,a nie chce go ciąć) trafie

> na mocowanie w bloku przy tej rurze?Dodam,że silnik jest 1,2

> 16v i mocowanie jest na końcu przy króćcu tak jak w CCS-ie

trafisz jesli masz blok z punto 2 lub ze stilo obendzie sie bez drutu, inaczej bedziesz musial ciut nagiac pajaka

> Pytanie numer trzy:przy swapie z CNQ 700 bawić się w cięcie starej

> wiązki czy dać lepiej kpl silnikową z Seja/Cnq 1100spi,a

> kabinówke z CCS-a?

lepiej bez ciecia jak masz silnikowa i kabinowa spi to zasadzaj

> Pytanie numer 4:

> Przewody paliwowe ze zbiornika do listwy drutowac czy lepiej jest dać

> całośc z silnika spi(Seja lub CC900/CCS?

> To chyba narazie na tyle,dzięki za wszystkie odpowiedzi,kolejne

> później

jak masz mozesz zapodac

> trafisz jesli masz blok z punto 2 lub ze stilo obendzie sie bez

> drutu, inaczej bedziesz musial ciut nagiac pajaka

ale co za roznica jaki blok bedzie? wszystko zalezne od rury a od punto 2 czy stilo nie da rady dopasowac rurki bo wylot jest od strony rozrządu

> rura wodna nawet jak by miala mocowanie po srodku to co za problem

> masz wywiercic dziurke w bloku i nagwintowac? w odlewie bloku

> jest miejsce na taki otwor

dlatego pytam bo nie chce mi się gwintować