co zrobić tak jak w temacie ręczny prawie nie działa jak zaciągnę na maxa minimalnie łapie, ale o zablokowaniu kół można pomarzyć nawet na żwirku

co może być przyczyną? był wymieniany płyn hamulcowy i odpowietrzane przewody hamulcowe w ASO... nic to niedało...linki ręcznego już się wyżej nie da podciągnąć...

co zrobić? wymieniać tarcze/klocki?

Zostaje tylko sprawdzenie okładzin hamulca ręcznego i wymiana

> co zrobić tak jak w temacie ręczny prawie nie działa jak zaciągnę na

> maxa minimalnie łapie, ale o zablokowaniu kół można pomarzyć

> nawet na żwirku

> co może być przyczyną? był wymieniany płyn hamulcowy i odpowietrzane

> przewody hamulcowe w ASO... nic to niedało...linki ręcznego już

> się wyżej nie da podciągnąć...

> co zrobić? wymieniać tarcze/klocki?

Linka ręcznego ma 2 regilacje, przy kołąch i przy dzwigni

Popatrz przy dzwigni

Tam jest duży zapas regulacji

> Linka ręcznego ma 2 regilacje, przy kołąch i przy dzwigni

> Popatrz przy dzwigni

> Tam jest duży zapas regulacji

przy dźwigni już jest na max do góry i dalej się nie da...

to może linka do bani jest?

a mogą być tego przyczyną tylne tarcze bądź klocki?

> przy dźwigni już jest na max do góry i dalej się nie da...

> to może linka do bani jest?

> a mogą być tego przyczyną tylne tarcze bądź klocki?

jesli masz za mocno zuzyte tarcze i klocki, to efekt bedzie taki jak opisujesz

> co zrobić tak jak w temacie ręczny prawie nie działa jak zaciągnę na

> maxa minimalnie łapie, ale o zablokowaniu kół można pomarzyć

> nawet na żwirku

> co może być przyczyną? był wymieniany płyn hamulcowy i odpowietrzane

> przewody hamulcowe w ASO... nic to niedało...linki ręcznego już

> się wyżej nie da podciągnąć...

> co zrobić? wymieniać tarcze/klocki?

jeśli linka nie ma już zapasu ani na dźwigni, ani przy zaciskach, to najwyraźniej klocki się zużyły... Jedż gdzieś do serwisu na rolki i sprawdż czy jeśli hamujesz nożnym, to tył trzyma - podejrzewam że też nie

> co zrobić tak jak w temacie ręczny prawie nie działa jak zaciągnę na

> maxa minimalnie łapie, ale o zablokowaniu kół można pomarzyć

> nawet na żwirku

> co może być przyczyną? był wymieniany płyn hamulcowy i odpowietrzane

> przewody hamulcowe w ASO... nic to niedało...linki ręcznego już

> się wyżej nie da podciągnąć...

> co zrobić? wymieniać tarcze/klocki?

Mnie dodatkowo strasznie ciezko chodzil drazek od recznego - przesmarowalem na zawiasach naciagnalem linke i chodzi jak ta lala

> jeśli linka nie ma już zapasu ani na dźwigni, ani przy zaciskach, to

> najwyraźniej klocki się zużyły... Jedż gdzieś do serwisu na

> rolki i sprawdż czy jeśli hamujesz nożnym, to tył trzyma -

> podejrzewam że też nie

na diagnostyce siła hamowania na tylnych kołach wyszła 1900N a na przednich ponad 5000N...

czyli tył hamuje zdecydowanie za słabo

wygląda na to, że czas na nowe tarcze i klocki

jaki to koszt?

> Zostaje tylko sprawdzenie okładzin hamulca ręcznego i wymiana

ale jakich okładzin? tam są tarcze i klocki...

a co do słabych hamulców na tyle to czy korektor hamowania może mieć wpływ? może jest nie ustawiony jak trzeba?

> ale jakich okładzin? tam są tarcze i klocki...

mogła linka się wyciągnąć, mogą klacki byc zuzyte...

korektor nie ma wpływu na reczny...

> korektor nie ma wpływu na reczny...

a na tylne hamulce? bo też "kuleją" - znaczy mogą hamować lepiej, ale nie hamują tak jak powinny...

> a na tylne hamulce? bo też "kuleją" - znaczy mogą hamować lepiej, ale

> nie hamują tak jak powinny...

weź zbadaj okładziny...

> co zrobić tak jak w temacie ręczny prawie nie działa jak zaciągnę na

> maxa minimalnie łapie, ale o zablokowaniu kół można pomarzyć

> nawet na żwirku

> co może być przyczyną? był wymieniany płyn hamulcowy i odpowietrzane

> przewody hamulcowe w ASO... nic to niedało...linki ręcznego już

> się wyżej nie da podciągnąć...

> co zrobić? wymieniać tarcze/klocki?

mama to samo w maluchu szczeki masz do wymiany sa cienkie zapewne jak nalesniki

> co zrobić tak jak w temacie ręczny prawie nie działa jak zaciągnę na

> maxa minimalnie łapie, ale o zablokowaniu kół można pomarzyć

> nawet na żwirku

> co może być przyczyną? był wymieniany płyn hamulcowy i odpowietrzane

> przewody hamulcowe w ASO... nic to niedało...linki ręcznego już

> się wyżej nie da podciągnąć...

> co zrobić? wymieniać tarcze/klocki?

albo klocki sie starly , co latwo okiem zauwazysz jesli masz alusy

albo tarcze juz za cienkie, co tez mozesz sprawdzic ogladajac rant tarczy.

albo sie wyciagnela linka hamulcowa, moja w bravo zrobila sie swego czasu "gumowa" i zadna regulacja nie pomagala, ino wymiana by rozwiazala problem

pozdr. LuCaZ

Tak jak sugerują koledzy, sprawdź stan okładzin/bębnów. U mnie było podobnie, a przyczyną było niedopatrzenie przy składaniu hamulców po wymianie szczęk. Chodziło o samoregulator, który musiałem podkręcić tak, aby bęben wchodził dosyć ciasno (ale bez większych oporów) i ten samoregulator musiał być "ściśnięty" pomiędzy szczękami. Po takiej poprawce ręczny łapie max na 3 "ząbkach". Wcześniej też już pojęcia nie miałem co z tym ręcznym, aż w końcu wpadłem na to i okazało się, że to rozwiązało problem. Zwróć uwagę (po ściągnięciu bębna) czy dźwigienka przy jednej ze szczęk nie opiera się o piastę koła przy zaciągniętym na max ręcznym. W moim przypadku tak było i opisany wyżej zabieg był na to lekarstwem.