Musiałem awaryjnie pożyczyć koło zapasowe.Po prawej stronie przód mam 145/70/13 a pożyczyłem 135/70/13 na lewą stronę.Gość mówił że nie mogą być razem na przodzie bo uwalę mechanizm różnicowy.Prawda to czy jaja sobie robił....miałem do przejechania na tym zestawie ok 20km.

> Musiałem awaryjnie pożyczyć koło zapasowe.Po prawej stronie przód mam

> 145/70/13 a pożyczyłem 135/70/13 na lewą stronę.Gość mówił że

> nie mogą być razem na przodzie bo uwalę mechanizm

> różnicowy.Prawda to czy jaja sobie robił....miałem do

> przejechania na tym zestawie ok 20km.

Hmm... to tak jakbyś jechał rowerem z z pedałami o różnej długości, niby nic się nie dzieje ale nogi bolą

> Musiałem awaryjnie pożyczyć koło zapasowe.Po prawej stronie przód mam

> 145/70/13 a pożyczyłem 135/70/13 na lewą stronę.Gość mówił że

> nie mogą być razem na przodzie bo uwalę mechanizm

> różnicowy.Prawda to czy jaja sobie robił....miałem do

> przejechania na tym zestawie ok 20km.

Mechanizmowi nic się nie może stać, przecież sama nazwa wskazuje różnicowy. To tak jakbyś przejechał 20 km po niewielkim łuku.

> Musiałem awaryjnie pożyczyć koło zapasowe.Po prawej stronie przód mam

> 145/70/13 a pożyczyłem 135/70/13 na lewą stronę.Gość mówił że

> nie mogą być razem na przodzie bo uwalę mechanizm

> różnicowy.Prawda to czy jaja sobie robił....miałem do

> przejechania na tym zestawie ok 20km.

mechanizm wytrzyma to tak jak byś jechał w zakręcie

ale nie proponuje tak jeździć bo:

1. jeszcze sie rozbijesz na zakręcie

2. Jak cie to masz po dowodzie rejestracyjnym (a że by odzyskać dowód będzie cię to kosztować tyle samo co kupno dwóch nowych opon )

> mechanizm wytrzyma to tak jak byś jechał w zakręcie

> ale nie proponuje tak jeździć bo:

> 1. jeszcze sie rozbijesz na zakręcie

> 2. Jak cie to masz po dowodzie rejestracyjnym (a że by odzyskać

> dowód będzie cię to kosztować tyle samo co kupno dwóch nowych

> opon )

Albo nowego UNO

To i ja się podłączę.

Powiedzcie mi - jeżdżę na oponkach 14", a na zapasie mam 13".

Czy gdybym musiał zmieniać na zapas to coś się może stać?

Oczywiście tylko na dojazd.

Spoko - nic się nie stanie, ale może warto miec wszystkie takie same

> Spoko - nic się nie stanie, ale może warto miec wszystkie takie same

a po co?

nie opłaca mi się kupować, byle do wiosny

> a po co?

By nie zaśmiecać serwera AK takimi pytaniami

> nie opłaca mi się kupować, byle do wiosny

właśnie

> By nie zaśmiecać serwera AK takimi pytaniami

Kto? Ja? I kto to mówi

> To i ja się podłączę.

> Powiedzcie mi - jeżdżę na oponkach 14", a na zapasie mam 13".

> Czy gdybym musiał zmieniać na zapas to coś się może stać?

> Oczywiście tylko na dojazd.

To przekladasz sprawna z tylnej osi na przednia a zapas dajesz na tyl .

> 2. Jak cie to masz po dowodzie rejestracyjnym (a że by odzyskać

> dowód będzie cię to kosztować tyle samo co kupno dwóch nowych

> opon )

niekoniecznie, mowisz tylko ze to tymczasowo i zaraz bedizesz mial normalnie- przeciez jest wiele takich samochodow w ktorych jest dojazdowka na zapasie a sa homologoawane i dopuszczone normalnie do ruchu

> niekoniecznie, mowisz tylko ze to tymczasowo i zaraz bedizesz mial

> normalnie- przeciez jest wiele takich samochodow w ktorych jest

> dojazdowka na zapasie a sa homologoawane i dopuszczone normalnie

> do ruchu

mówisz że samochód wychodzi z fabryki z różną średnica kół (dojazdów) bo mowa tu nie o szerokości ale średnicy. A nawet jeśli to jak sama nazwa wskazuje jest to dojazdówka. A kolega założy zwykłą a nie dojazdówkę

Co do gadki masz racje nie koniecznie sie straci dowód ale nie wiesz czy ma dobry dzień czy mu żona dała, więc by mnie próbował

Jeśli zrobisz 20 km to sie nic nie dzieje, ale jeśli chciałbyś na różnych kołach zrobić ponad 2 000 km to dużo zwiększasz szanse na to że się rozleci mechanizm, oczywiście zależy to od różnicy wielkości i od stanu pojazdu, ale tak jak napisałeś 20 km to spokojna głowa