Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

zzajac

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez zzajac

  1. Kupię prawy reflektor dobrej firmy w dobrym stanie do AF po lifcie ze sterowaniem elektrycznym za rozsądną cenę.
  2. koło zapasowe, cena dla AK 140: jakiś tekst opony, cena dla AK 80: jakiś tekst
  3. 1) możesz zgłosić szkodę z OC drugiego uczestnika w każdym momencie, podajesz namiary na jednostkę policji, która zarejestrowała zdarzenie i ZU występuje o notatkę (przy zgłoszeniu mówisz, że drugi uczestnik jest sprawcą, jeżeli tak uważasz). Jako poszkodowany w każdej chwili możesz zażądać udostępnienia Ci dowolnego dokumentu znajdującego się w aktach Twojej szkody i zakład ubezpieczeń ma obowiązek Ci udostępnić to o co prosisz (tutaj notatkę, ew. może zakryć dane osobowe II uczestnika), w ten sposób możesz dowiedzieć się co jest w notatce. Po zgłoszeniu szkody ZU wyśle Ci rzeczoznawcę, żeby wycenił szkodę. Możesz im też przekazać kosztorys warsztatu do akceptacji i na podstawie zatwierdzonego przez ZU kosztorysu naprawić z własnej kasy. Jeżeli później okaże się, że odpowiedzialność ponosi drugi uczestnik, a Ty przedstawisz fakturę VAT za naprawę zgodną z zatwierdzonym przez ZU kosztorysem, ZU nie będzie Ci kręcił nosem. Możesz dostać odmowę wypłaty odszkodowania ze względu na upłynięcie terminów ustawowych, bo pewnie sąd w ciągu 30 dni się nie wyrobi, ale jak już później będziesz miał decyzję sądu korzystną dla Ciebie możesz wznowić likwidację. 2)jak to nie jest duża kwota, a ta kwestia z AC jest dla Ciebie istotna to chyba lepiej naprawić z własnej kasy niż się później miotać, doubezpieczać (jeżeli w ogóle się da) 3)zniżki tracisz zazwyczaj jeżeli zostało wypłacone odszkodowanie z Twojej polisy, nie ważne jakie i czy było przyczynienie 4)zwyżki powinny zostać uwzględnione przy zawieraniu następnej polisy po wypłacie odszkodowania A tak z ciekawości możesz podać mniej więcej okoliczności zdarzenia?
  4. Mam do sprzedania wszystko po 40 zł szyba PP mechanizm elektryczny szyby boczek mechanizm zamka centralnego wiązka elektryczna listwy Chęć wzięcia większej większej liczby gratów mile widziana http://olx.pl/oferta/astra-ii-g-szyba-pr...D5-ID87Zep.html
  5. Dzięki Panowie. @master22221: jak było robione to zdjęcie to miałeś LPG, czy później dołożyłeś? patrząc po info na stronie masy sedan jest 20 kg cięższy, a kombi 40kg od hb. O ile temu wierzyć, to biorąc pod uwagę, że butla waży ze 20, a hak z 15-20 to teoretycznie na sprężynie od kb powinien wylądować na w miarę standardowej wysokości ...
  6. Astra ma zamontowany gaz i hak, razem kilkadziesiąt kilo więcej za tylną osią i mam wrażenie, że zbyt nisko siedzi tył-nawet z pustym bagażnikiem. Czuć, że jest trochę miękko. Jak wsiądą dwie osoby z tyłu to już jest wyraźnie niżej albo jak się wrzuci coś dodatkowego do bagażnika. Zdarza się też pociągnąć przyczepkę-małą i lekką ale zawsze. Zastanawiam się nad wymianą sprężyn, żeby wysokość tyłu wróciła do standardowej i było trochę twardziej. I pytanie, czy już ktoś próbował zakładać do hatchbacka sprężyny wzmacniane albo może np. od sedana pasują? Jak to wygląda i jak się jeździ? Chętnie zobaczyłbym zdjęcia, jeżeli ktoś ma. Absolutnie chciałbym uniknąć sytuacji, że tył pójdzie za bardzo w górę i będzie za wysoko, nie chcę też pakować gum w sprężyny. Macie jakieś pomysły lub doświadczenia?
  7. zzajac odpowiedział bizz na temat - $kändynäwskie Łösie
    > A, i bagażnik mnie zabił - standardowo 920 litrów, Ale to chyba pod sufit, czyli szału nie ma >po rozłożeniu siedzeń 2100 litrów. Lubię to A w124 kombi nie ma więcej?
  8. > OHV też montowali (w zasadzie to były podstawowe silniki), ale to chyba nie były te same jednostki > co w 125p, czy raczej pochodzące z 1300/1500 A z silnikami DOHC to były chyba SuperMirafiori Dokładnie. Mirafiori były ohv, a Super- dohc. 1300 ohv miał jakieś 60+ KM, a dohc ok. 80 KM, na pewno nie 100.
  9. > Nawet nie wiedziałem, że takie robili Chyba słabo usztywnili karoserię po odcięciu dachu bo chyba się wygiął, drzwi odstają na dole
  10. > Zastanawiam się tylko czy na początku była NYSA czy MB 207 ? Dokładnie. Nawet napisane jest, że na bazie MB, Nyski to tam niewiele. Swoją droga pojazdy kempingowe często mają pełno dziwacznych przeróbek. Ja tam bym nikogo za nic nie wieszał z tej okazji.
  11. Jak koszty suchej miski znaczne warto pomyśleć nad zrobieniem jakiejś solidnej płyty, wtedy nie tylko o miskę nie trzeba się martwić
  12. > Typowy kompakt, czyli Golf: > 1.2 TSI 105 KM 0-100 10,6 > 1.6 TDI 105 KM 0-100 11,3 Ale podaj taki N/A, taki jak wyjątek
  13. > O proszę, wyjątek Podaj proszę jakiś "nie wyjątek"
  14. zzajac odpowiedział lelek na temat - Opel
    > W moim wozie przewody NGK jezdza juz ponad 40 kkm, bez zadnych problemow...No, ale LPG brak... > Pozdrawiam U mnie Janmor przeszło 50k i też żadnych problemów, LPG jest
  15. zzajac odpowiedział greg23 na temat - Opel
    Będę się brał wkrótce za wymianę rozrządu (z pompą, termosem, trochę uszczelek). Czy warto wymienić jeszcze jakieś części przy okazji?
  16. zzajac odpowiedział lelek na temat - Opel
    > a może jakieś "przeciw"... a jakieś "za" jeśli chodzi o syntetyk do takiego silnika? 1000000 km i tak na nim nie zrobisz
  17. > samochód. Zastanawiam się, czy nie kupić jakiegoś starego > mercedesa W123 lub W201 kup
  18. Najważniejsze żebyś był zadowolony z naprawy, a jeśli po naprawie w ASO będziesz zadowolony to jak najbardziej rób tam
  19. zzajac odpowiedział lelek na temat - Opel
    > -ma być polski (jestem ekonomicznym partiotą i co tylko się da, > kupuję polskie. słuszna postawa, postępuję identycznie i staram się wszystkich do tego samego namawiać a w kwestii ojeju- po co wydawać na olej 120 zł skoro za 60-70 możesz mieć olej, na którym Twój silnik i tak przeżyje karoserię...
  20. zzajac odpowiedział lelek na temat - Opel
    > Ja polecam 2 elektrodowe iskry ( w swojej asrze mam już trzeci kpl i > bez problemów). > http://www.allegro.pl/item573201256_iskra_gas_super_23g_opel_astra_corsa_vectra_lpg.html ja też polecamiskrę, co prawda w oplu mam pierwszy komplet ale już 30kkm i jest wszystko cacy, w innych też miałem iskry i byłęm zawsze zadowolony > A poza wszystkim to polski produkt. co może nie być bez znaczenia w dobie walki z kryzysem
  21. zzajac odpowiedział lelek na temat - Opel
    a jak sie ma olej GM do Lotosa (półsyntetyki)? czeka mnie wymiana oleju i zapewne jak zwykle kupie Lotosa ale zobaczyłem ostatnio cene oleju GM i jakies 20% tańszy i w dodatku 5 litrów. Kkoś wie czemu to takie tanie?
  22. zzajac odpowiedział lelek na temat - Opel
    widać, że nie tylko lobby producentów olejów ale również i producentów pierścieni, panewek itd próbuje coś przeforsowac jak ktoś już ma parcha, którego lada chwila i tak odda na złom to faktycznie nie ma sensu nawet tą stówke na zmiane ojeju wydawać...
  23. zzajac odpowiedział Toost na temat - Opel
    witam wszystkich Chyba mnie jeszcze nie było na tym kunciku więc sie niniejszym pragnę przywitać. Otóż w moim przypadku jest to astra f 2000 x16szr, co tam jeszcze.. karawan bo niewątpliwie jest to caravan
  24. witam wszystkich

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.