Od paru tygodni mam problem z wolnymi obrotami na gazie, a właściwie z ich chwilowym brakiem. Auto parę dni potrafi jeździć bezproblemowo, wolne obroty są w porządku i nie gaśnie - jednak czasami auto traci wolne obroty i gaśnie - albo przy zmianie biegu, albo po włączeniu na luz. Jednak po ponownym odpaleniu silnika problemy znikają i obroty są już w porządku Co się dzieje z tym autem? Auto nigdy wcześniej nie gasło na gazie.

Auto - lanos 1,5 16v, instalacja Lovato II generacja, reduktor 3kkm po wymianie membrany, świece i przeody WN po wymianie, brak strzałów na gazie, regulacja była 3kkm temu.

Jeśli takie cyrki autko wyprawia to przede wszystkim do gazownika na regulację. Ja u siebie miałem to samo.

Pozdr!

> Jeśli takie cyrki autko wyprawia to przede wszystkim do gazownika na

> regulację. Ja u siebie miałem to samo.

> Pozdr!

Regulację robiłem 3 tys. km temu, wszystko było w porządku - a teraz w kratkę - raz są wolne obroty, raz ich nie ma

Wyczyść silniczek krokowy (benzynowy) i zrób reset...jesienią/zimą zawsze są w Lankach takie problemy...

> Wyczyść silniczek krokowy (benzynowy) i zrób reset...jesienią/zimą

> zawsze są w Lankach takie problemy...

Ale na benzynie wszystko jest w porządku - obroty nie falują, silnik nie gaśnie. Ale nie zaszkodzi wyczyścić krokowego

> Od paru tygodni mam problem z wolnymi obrotami na gazie, a właściwie

> z ich chwilowym brakiem. Auto parę dni potrafi jeździć

> bezproblemowo, wolne obroty są w porządku i nie gaśnie - jednak

> czasami auto traci wolne obroty i gaśnie - albo przy zmianie

> biegu, albo po włączeniu na luz. Jednak po ponownym odpaleniu

> silnika problemy znikają i obroty są już w porządku Co się

> dzieje z tym autem? Auto nigdy wcześniej nie gasło na gazie.

> Auto - lanos 1,5 16v, instalacja Lovato II generacja, reduktor 3kkm

> po wymianie membrany, świece i przeody WN po wymianie, brak

> strzałów na gazie, regulacja była 3kkm temu.

3kkm wstecz zrobiona regeneracja reduktora i regulacja. Taki reduktor tak samo jak nówka ,,układa się" przez pierwszy tysiąc km i powinieneś zrobić powtórną regulację.

> 3kkm wstecz zrobiona regeneracja reduktora i regulacja. Taki reduktor

> tak samo jak nówka ,,układa się" przez pierwszy tysiąc km i

> powinieneś zrobić powtórną regulację.

Od tego zaczne