Witam kolegow z sasiedniego kacika

Musze kupic praktyczny samochod do firmy -dzis jade z szefowa ogladac Peugeot Partner 1.4 2002r z instalacja gazowa.

Czy wiecie o jakis typowych bolaczkach w tym modelu? Poradzcie na co mam zwrocic uwage przy ogladaniu tego modelu?

Dzieki

Pozdrawiam

> Witam kolegow z sasiedniego kacika

> Musze kupic praktyczny samochod do firmy -dzis jade z szefowa

> ogladac Peugeot Partner 1.4 2002r z instalacja gazowa.

> Czy wiecie o jakis typowych bolaczkach w tym modelu? Poradzcie na co

> mam zwrocic uwage przy ogladaniu tego modelu?

> Dzieki

> Pozdrawiam

Proponował bym z silnikiem diesla.Najlepiej 1.9d.Nie do zajechania.Zwróć uwagę na belkę tylną czy koła nie są w "negatywie"

Dzieki za odpowiedz!

Czy proponujesz diesla bo jest on po prostu niezawodny czy dlatego ze silnik benzynowy 1.4 jest awaryjny? Co myslisz konkretnie o tej jednostce? Ciezko znalezc diesla z malym przebiegiem, w tym przedziale cenowym (do 15000) a akurat ten model z benzynowym silnikem ktory bede w koncu jutro ogladal ma przejechane 90tys.km. Nie jest to malo, ale mysle ze drugie tyle mozna spokojnie na krecic.

Co o tym myslicie?

esz diesla bo jest on po prostu niezawodny czy dlatego ze

> silnik benzynowy 1.4 jest awaryjny?

jest slaby to auto bedzie ledwie odpychal od ziemi poza tym jesli chodzi o silnik to jakies uszczelniacze na walku lubia popuscic i olej laduje w plynie chlodniczym poza tym silnik prosty i bezawaryjny... ale na maly przebieg na gazie bym nie liczyl a kupujac diesla zwlaszcza 1.9 D otrzymujemy niezniszczalnosc silnika w polaczeniu z bagaznikiem a nie butla

wolowaty bedzie nadal ale jakby troche mniej a koszty beda podobne jak w benzynie z gazem...

pozdr.

M.

> Dzieki za odpowiedz!

> Czy proponujesz diesla bo jest on po prostu niezawodny czy dlatego ze

> silnik benzynowy 1.4 jest awaryjny? Co myslisz konkretnie o tej

> jednostce? Ciezko znalezc diesla z malym przebiegiem, w tym

> przedziale cenowym (do 15000) a akurat ten model z benzynowym

> silnikem ktory bede w koncu jutro ogladal ma przejechane

> 90tys.km. Nie jest to malo, ale mysle ze drugie tyle mozna

> spokojnie na krecic.

> Co o tym myslicie?

Pięć lat auto z gazem i przebieg 90 tyś?Wybacz ale w cuda dawno przestałem wierzyć.Diesel jest niezniszczalny a koszty eksploatacji takie same jak z gazem.A kłopotów milion razy mniej.Diesla można kupić z większym przebiegiem bez ryzyka.Nawet leśli to będzie rzędu 150-170 tyś.

> leśli to będzie rzędu 150-170 tyś.

silniki 1.9 D z berlingo/partner bez problemow robia do 700 kkm bez remontu... moj ma 240 kkm i zapiernicza az milo...

pozdr.

M.

> silniki 1.9 D z berlingo/partner bez problemow robia do 700 kkm bez

> remontu... moj ma 240 kkm i zapiernicza az milo...

> pozdr.

> M.

Dla tego napisałem że można kupić z większym przebiegiem bez ryzyka.

ten przebieg tez wydawal mi sie podejrzany (chociaz wlasciciel twierdzil ze instalacja zostala zalozona niedawno a on ten samochod dostal w rozliczeniu) ale chcialem sie przekonac osobiscie. No i zgadnijcie co sie okazalo? Ten samochod ma przejechane nie 90tys ale co najmniej 190tys! Wsiadlem do srodka - deska "wyplakowana" niemilosiernie az ciezko bylo oddychac. Na kierownice nalozona elegancka skorzana "oslona". Odchylilem ja i co zobaczylem? Kierownica wytarta maksymalnie! To samo bylo na lewarku zmiany biegow. Na kluczyku starl sie nawet wyrzezbiony znak Peugeot-a! Z powazniejszych usterek - samochod wogole nie pracowal na lpg! Nie wspomne o tym ze szyba przednia byla z innego roku .

Wiec coz zrobilem kilka kilometrow ale wiadomo ze rzadko kiedy kupi sie pierwszy ogladany samochod.

Po Waszych postach zdecydowanie zaczne rozgladac sie za dieslem!

Dzieki!

Pozdrawiam!

Nie powinieneś być zdziwiony.Norma w Polsce.Każdy szuka głupszego od siebie byleby na nim zarobić.Owocnych poszukiwań.