Witam proszę o radę ale jeżeli coś będzie śmieszne lub nie zrozumiałe w tym temacie to nie krzyczcie na mnie. Ja jestem za granicą a kobieta w kraju i ona ma problem z autem i tyle co mi powiedziała opiszę tu. Problem polega na raz działającym a raz nie kierunkowskazie. W momencie gdy chce skręcić słychać jak przekaźnik pracuję ale na tablicy nie świeci się kontrolka (raz świeci a raz nie). Do tego przy włączonym kierunkowskazie (czy kontrolka na tablicy działa czy nie kobieta słyszy dźwięk podobny do dźwięku zwierających kabli (zwarcia) Po jakimś czasie w końcu wszystko zaczyna działać i jest OK bez dźwięku (zwarcia), ale znowu po jakimś czasie problem się powtarza. Dodam, że nie za każdym razem tak się dzieje, ale bardzo często podczas jazdy. W czym może tkwić problem i jak w prosty sposób wytłumaczyć kobiecie która się nie zna na aucie jak sobie z nim poradzić? Wiem, że najprostszym sposobem jest udanie do elektryka ale jak elektryk zobaczy laskę na dodatek której można kit wcisnąć to wyłudzi niezłą kasę. Wiecie o co mi chodzi, proszę o radę w tej sprawie.

Na początek trzeba sprawdzić czy przy tych objawach migają wszystkie kierunki. Dźwięk może dochodzić z przekaźnika. Następny krok to kilka razy wyjąć i włożyć żarówki w kierunkach. To po to, żeby oczyścić styk żarówka-oprawka. Jest to ważne bo żarówki są częścią obwodu sterowania przerywacza.

Proponuję zacząć sprawdzanie od włącznika świateł awaryjnych.

Dźwięk podobny do zwarcia to odgłos przekaźnika który w pewnym momencie zaczyna "bardzo szybko przerywać". To faktycznie brzmi jak zwarcie.

Temat przerabiałem. Miałem skopany przełącznik od awaryjnych.

Pozdrawiam

100% włącznik awaryjnych

typowy objaw

później dochodzi ew. jeszcze dyskoteka z kierunkami