Więc niebęde zakładał odnośnie każdego pytania nowego tematu więc zadam wam kilka pytanek bo wsumie jestem zielony z uno wieć licze na was.Jeśli jakieś pytanie pojawiło się wcześniej gdzieś to sorka

1.Planuje przestylizować zderzaki na wersje SX czyli dół w kolorze nadwozia,i tu moge pytania jak nakładać farbe czy trzeba uźyć specjanego podkładu żeby lakier neiodpadał.

2.Czy jest wersja zegarów w ktorych jest obrotomierz ale neichodzi mi o Turbo.I czy da się je jak są podpiąć do fire 1.0 97r jesli isnieja takie;]

3.Czy do ,,golaska,, moge podpiąc bez specjalnych przeróbek zapalniczke zegarek i halogeny??(Chodzi czy okablowanie jest w samochodzie)

Z góry THX

1. nie wiem

2. tak, np z SX'a albo te, które kolega prot zrobił (bardzo sympatyczny efekt)

3. TAK (chyba)

A jakie kolega prot zrobił??

Ma może ktoś zdjecie zegarów z SX-a?

> Więc niebęde zakładał odnośnie każdego pytania nowego tematu więc

> zadam wam kilka pytanek bo wsumie jestem zielony z uno wieć

> licze na was.Jeśli jakieś pytanie pojawiło się wcześniej gdzieś

> to sorka

> 1.Planuje przestylizować zderzaki na wersje SX czyli dół w kolorze

> nadwozia,i tu moge pytania jak nakładać farbe czy trzeba uźyć

> specjanego podkładu żeby lakier neiodpadał.

Nie pomogę, ale powiem, że opis wykonania powłoki lakierniczej na czarnych zdesiach pojawił sie na forum.

> 2.Czy jest wersja zegarów w ktorych jest obrotomierz ale neichodzi mi

> o Turbo.I czy da się je jak są podpiąć do fire 1.0 97r jesli

> isnieja takie;]

Jest, SX i da sie podpiąć bez przeróbek

> 3.Czy do ,,golaska,, moge podpiąc bez specjalnych przeróbek

> zapalniczke zegarek i halogeny??(Chodzi czy okablowanie jest w

> samochodzie)

Do zapalniczki i zegarka okablowanie masz, co do halogenów to raczej nie masz bo Twój klepany był w 97 roku, a wtedy to jeszcze nie składali uniaków w takiej panice, że pchali do nich to co mieli pod ręką (jak to się zdarzało w końcowym etapie produkcji)

Do halogenów musisz zrobić osobna instalację w/g opisu zawartego na stronce kolegi Pepej'a

> 1.Planuje przestylizować zderzaki na wersje SX czyli dół w kolorze

> nadwozia,i tu moge pytania jak nakładać farbe czy trzeba uźyć

> specjanego podkładu żeby lakier neiodpadał.

Tak Do tego potrzebny jest specjalny podklad do plastiku Zwykly podklad bedzie sie trzymal ale moze po jakims czasie odpasc A jak juz zacznie to pojdzie po calosci

> 2.Czy jest wersja zegarów w ktorych jest obrotomierz ale neichodzi mi

> o Turbo.I czy da się je jak są podpiąć do fire 1.0 97r jesli

> isnieja takie;]

Tak jak kolega wspomnial na gieldzie jest takowy egzemplaz stworzony przez kolege prot-a

> 3.Czy do ,,golaska,, moge podpiąc bez specjalnych przeróbek

> zapalniczke zegarek i halogeny??(Chodzi czy okablowanie jest w

> samochodzie)

Powinno byc. Tak logicznie myslac to wiazki w fabryce byly uniwersale (czyli kompletne) Ktos stwierdzil ze akurat ten egzemplaz bedzie biedniejszy to zamiast "bajerow" wstawili zaslepki

> Z góry THX

Niezamaco

> Ma może ktoś zdjecie zegarów z SX-a?

To zapalniczki też w podstawowych wersjach nie było?

> To zapalniczki też w podstawowych wersjach nie było?

I pomyśl że gdy kupowałem uniaka na giełdzie większość była w tej samej cenie, jak to dobrze że mnie nie podkusiło wybrać "rocznikowo" dużo nowszy model

ad3: ja mam z 1996r też "łysy" FIRE. Dokupiłem 'parapety' na drzwi(od złomowanego 1.4) i klapkę schowka(to w serwisie-drogi interes).Teraz wiem że można również wyciąć część deski otaczającej

schowek i tam dopasować klapkę od 1.4. i wszystko gra.Mam zamiar wstawić zegar elektron. od 1.4,

Super dzięki za wszystkei odpowiedzi.Teraz pewnei zabiore się przed swietami i będe coś kminił z unem.Najpierw tylko musze części zkolowac

Bo moje uno ma na liczniku max 180 a w tych z SX jest 200 czy po podłączeniu bedzie dobrze kręcił? A i jak podpiąć obrotomierz???

> Super dzięki za wszystkei odpowiedzi.Teraz pewnei zabiore się przed

> swietami i będe coś kminił z unem.Najpierw tylko musze części

> zkolowac

> Bo moje uno ma na liczniku max 180 a w tych z SX jest 200 czy po

> podłączeniu bedzie dobrze kręcił? A i jak podpiąć obrotomierz???

Będzie dobrze "kręcił" tylko nie zamkniesz licznika

Obrotek podepnij pod przekaźnik pompy paliwa - spytasz jak? Poszukaj w archiwum - kilogramy wiadomości i fotek na ten temat tam są.

Ale o ile mi się wydaje to Unem 1.0 fire nieda się zamknąć licznika...

> Ale o ile mi się wydaje to Unem 1.0 fire nieda się zamknąć

> licznika...

160 po prostej się da, więc może i 180 z jakiejś dużej góry poleci

> 160 po prostej się da, więc może i 180 z jakiejś dużej góry poleci

Chyba z przepaści

Ciekawe

Bedzie trzeba sprawdzić jak prawko dostane;]

> Ciekawe

> Bedzie trzeba sprawdzić jak prawko dostane;]

Te Rajdowiec

Albo wiem Sprawdź jak najdalej możesz pojechać na rowerze Satysfakcja będzie o wiele większa Mój rekord to 90 kilosów Potem co prawda wracałem pociągiem do domu ale zawsze

Pozdrawiam

mozna tez włozyć zegary od Palio/Sieny albo od Poloneza Plusa tylko to juz trzeba troche poprzerabiać ale efekt końcowy jest super

a mój rekord na rowerze to 80km w jedną strone a jechałem w obie i to w jeden dzień z przerwą ok 3 godzin

> mozna tez włozyć zegary od Palio/Sieny albo od Poloneza Plusa tylko

> to juz trzeba troche poprzerabiać ale efekt końcowy jest super

Polecam od poldka świetna sprawa

wiem ze fajnie wygląda ale mi sie bardziej podoba od palio i sam taki mam a tak wygląda