Mam kilka pytań odnośnie podłączenia pod komp.

1.- Czy wskaze tylko usterki ?- i je wykasuje...

2.- Czy jezeli silnik pracował w trybie awaryjnym, to mozna mu od nowa wgrać program ?

3.- Czy, jezeli np. pracował w trybie awaryjnym, to moglo to wpływac na zwiekszenie spalania ?

Od pewnego czsu stwierdziłem wzrost spalania ~`10 l/100km , czsem zapalała mi sie lampka awarii, a "wymigany" bład to EGR...Potem gasła... I tak sobie mysle - Czy po skasowaniu błedu i usunieciu ewentualnej usterki nalezy wgrac od nowa program...? A moze jest taka mozliwość, zeby wgrac inny program, który zmniejszyłby spalanie.. . No i ciekaw jestem, ile kosztuje wgranie nowego programu, ...Słyszałem , ze podłaczenie kompa kosztuje okolo 100 zł , ale czy to dotyczy samego wykasowania błedów, czy coś więcej.....?

> Mam kilka pytań odnośnie podłączenia pod komp.

> 1.- Czy wskaze tylko usterki ?- i je wykasuje...

wskaże usterki - i jeżeli już są nieaktywne można wykasować

> 2.- Czy jezeli silnik pracował w trybie awaryjnym, to mozna mu od

> nowa wgrać program ?

po co?

> 3.- Czy, jezeli np. pracował w trybie awaryjnym, to moglo to wpływac

> na zwiekszenie spalania ?

mogło

> Od pewnego czsu stwierdziłem wzrost spalania ~`10 l/100km , czsem

> zapalała mi sie lampka awarii, a "wymigany" bład to EGR...Potem

> gasła... I tak sobie mysle - Czy po skasowaniu błedu i

> usunieciu ewentualnej usterki nalezy wgrac od nowa program...? A

> moze jest taka mozliwość, zeby wgrac inny program, który

> zmniejszyłby spalanie.. . No i ciekaw jestem, ile kosztuje

> wgranie nowego programu, ...Słyszałem , ze podłaczenie kompa

> kosztuje okolo 100 zł , ale czy to dotyczy samego wykasowania

> błedów, czy coś więcej.....?

zależy gdzie i jaki zakres ale zazwyczaj podobna cena za podłączenie i wykasowanie błędów

> Mam kilka pytań odnośnie podłączenia pod komp.

zakładamy, że chodzi ci o techa czyli diagnoskop dedykowany do Opli

> 1.- Czy wskaze tylko usterki ?- i je wykasuje...

Wskaże usterki wraz z zapisanymi wszystkimi parametrami silnika w momencie ich wystąpienia i można je skasować

> 2.- Czy jezeli silnik pracował w trybie awaryjnym, to mozna mu od

> nowa wgrać program ?

Nie jest to konieczne, wystarczy skasowanie błędów i ew. zresetowanie tzw adaptacji

> 3.- Czy, jezeli np. pracował w trybie awaryjnym, to moglo to wpływac

> na zwiekszenie spalania ?

Z pewnością

> Od pewnego czsu stwierdziłem wzrost spalania ~`10 l/100km , czsem

> zapalała mi sie lampka awarii, a "wymigany" bład to EGR...Potem

> gasła... I tak sobie mysle - Czy po skasowaniu błedu i

> usunieciu ewentualnej usterki nalezy wgrac od nowa program...?

Jak wyżej. Samo skasowanie błędu wystarcza

> moze jest taka mozliwość, zeby wgrac inny program, który

> zmniejszyłby spalanie.. .

Jest to możliwe, ale pod warunkiem, że producent przewidział nową wersję

> No i ciekaw jestem, ile kosztuje

> wgranie nowego programu, ...Słyszałem , ze podłaczenie kompa

> kosztuje okolo 100 zł , ale czy to dotyczy samego wykasowania

> błedów, czy coś więcej.....?

To zależy. U jednego tyle kosztuje podłączenie wtyczki, u innego udczyt i skasowanie błędów, a jeszcze inny (ci są rzadkością) Odczyta błędy, doradzi co trzeba zrobić, żeby się nie powtórzyły i na życzenie skasuje istniejące

Słyszałem , ze podłaczenie kompa

> kosztuje okolo 100 zł , ale czy to dotyczy samego wykasowania

> błedów, czy coś więcej.....?

Zależy od zdzierstwa. Ja znalazłem gościa który za podłączenie, skasowanie i chwile rzeczowej rozmowy wziął 30zł.

Dziękuję Wszystkim...