tak sie zastanawiam co by tu sie dalo zrobic z panda zeby troche lepiej jechala. Czy przy seryjnym chipie dodanie drugiego intercoolera by cos dalo? Mowa oczywiscie o pandzie MJ.

> tak sie zastanawiam co by tu sie dalo zrobic z panda zeby troche

> lepiej jechala. Czy przy seryjnym chipie dodanie drugiego

> intercoolera by cos dalo? Mowa oczywiscie o pandzie MJ.

jest firma z krakowa zajmujaca sie chiptuningiem-ma w ofercie chip i powerbox do pandy (poprawa o odpowiedni 15 i 16 KM) wczoraj patrzalem w oferte. cena okolo 1500 zl

z tym intercoolerem to nie wiem czy cokolwiek da

> powerbox do pandy (poprawa o odpowiedni 15 i 16 KM) wczoraj

malo...

> patrzalem w oferte. cena okolo 1500 zl

duzo...

> jest firma z krakowa zajmujaca sie chiptuningiem-ma w ofercie chip i

> powerbox do pandy (poprawa o odpowiedni 15 i 16 KM) wczoraj

> patrzalem w oferte. cena okolo 1500 zl

> z tym intercoolerem to nie wiem czy cokolwiek da

Nie chodzi mi o chip, to chciałbym na koniec przeróbek

taniej i lepiej wyjdzie zatankować Vercę (itp.)

> malo...

Twoja panda jest specjalna

> duzo...

a z tym sie zgadzam

> Nie chodzi mi o chip, to chciałbym na koniec przeróbek

diesla to tylko czipowac

> tak sie zastanawiam co by tu sie dalo zrobic z panda zeby troche

> lepiej jechala. Czy przy seryjnym chipie dodanie drugiego

> intercoolera by cos dalo? Mowa oczywiscie o pandzie MJ.

chiba nie, ale jakbys mial znajoma firme tuningowa to mogli by pomierzyc temperature i moze by sie okazalo ze wiekszy sie przyda;

> diesla to tylko czipowac

oj owszem, ale im wiecej sie poprawi przed chipem, tym bedzie lepszy efekt chipowania

> oj owszem, ale im wiecej sie poprawi przed chipem, tym bedzie lepszy

> efekt chipowania

no zawsze mozesz zaczac od wymiany T na taka co ma zmienna geometrie ale raczej na niskie naklady $ na ta operacje nie licz

> no zawsze mozesz zaczac od wymiany T na taka co ma zmienna geometrie

> ale raczej na niskie naklady $ na ta operacje nie licz

a czy turbina od Punto 2 1.9jtd albo punto 1 1.7td bylaby lepsza od tej naszej fabrycznej? no i czy to jest zwykla czy ze zmienna geometria?

No i kwestia czy monraz jest plug&play czy jednak cos trzeba przerabiac?

> a czy turbina od Punto 2 1.9jtd albo punto 1 1.7td bylaby lepsza od

> tej naszej fabrycznej? no i czy to jest zwykla czy ze zmienna

> geometria?

nie wiem czy byla by lepsza. z tego co wiem w silnikach 1.9 jtd od mocy 105 byly T ze zmienna geometria, a w punto ten silnik ma 80KM

> No i kwestia czy monraz jest plug&play czy jednak cos trzeba

> przerabiac?