Witam

Jak w temacie czy nagrzewnica z wentylatorem od z fiata uno mk1 rok 1989 będzie pasowała do nowszego modelu? w załączniku zdjecie

Dodałem kilka zdjęc z różnej perspektywy spakowane rarem.

> Witam

> Jak w temacie czy nagrzewnica z wentylatorem od z fiata uno mk1 rok

> 1989 będzie pasowała do nowszego modelu? w załączniku zdjecie

> Dodałem kilka zdjęc z różnej perspektywy spakowane rarem.

Nie wiem czy całość, ale na pewno sam grzejnik na 100% pasuje do obudowy z MKII, ale pod warunkiem że razem z zaworkiem, więc jeśli tylko grzejnik i/lub zaworek masz do wymiany to oba te elementy razem śmiało.

Ja chciałem wymienić sam grzejnik i nie pasował do zaworka od MKII, ale po pewnych przeróbkach złożyłem to i jest szczelnie i działa.

Pamiętaj że nagrzewnica z mk I ma tylko dwa biegi czyli nie będzie dwójki.. Jeśli chodzi o spasowanie będzie ok

> Pamiętaj że nagrzewnica z mk I ma tylko dwa biegi

W Mk2 też są nagrzewnice (wentylator) z dwoma biegami

czyli nie będzie

> dwójki.. Jeśli chodzi o spasowanie będzie ok

> W Mk2 też są nagrzewnice (wentylator) z dwoma biegami

> czyli nie będzie

> > dwójki.. Jeśli chodzi o spasowanie będzie ok

Dokładnie

Dzieki wszystkim za podpowiedzi : )

> Dzieki wszystkim za podpowiedzi : )

To teraz ładnie uzupełnij profil

nie chciałem tworzyć nowego tematu..mam pytanie o nagrzewnice... jak sie ją wymienia w uno 1.4 ? chyba sie spsuła bo mi leje do środka na wycieraczkę przednią prawą.. chciałem ją wymienic ale nie mam pojęcia które śrubki poodkręcać... pomożecie ?

> nie chciałem tworzyć nowego tematu..mam pytanie o nagrzewnice... jak

> sie ją wymienia w uno 1.4 ? chyba sie spsuła bo mi leje do

> środka na wycieraczkę przednią prawą.. chciałem ją wymienic ale

> nie mam pojęcia które śrubki poodkręcać... pomożecie ?

może zaworem leci

manual

bo mi leje do

> środka na wycieraczkę przednią prawą..

A może to nie nagrzewnica, a zapchany odpływ Masz siatke antylisciową pod kratką za maską?

> może zaworem leci

> manual

fajne fotki.. odkręciłem ten zawór, w sumie mokry i ciekło z niego... i teraz pytanie następujące..to wszystko jest obudowane plastikiem z otworami dmuchającymi ciepłem na nogi, z lewej i prawej storny, on jest dwu częściowy.. i z łaczenia tych częsci tez kapie.. mozliwe ze jest walnięty tylko zawór ? czy nagrzewnica poszła ?

> fajne fotki.. odkręciłem ten zawór, w sumie mokry i ciekło z niego...

> i teraz pytanie następujące..to wszystko jest obudowane

> plastikiem z otworami dmuchającymi ciepłem na nogi, z lewej i

> prawej storny, on jest dwu częściowy.. i z łaczenia tych częsci

> tez kapie.. mozliwe ze jest walnięty tylko zawór ? czy

> nagrzewnica poszła ?

Miałem to samo niedawno - nagrzewnica też poszła...

> Miałem to samo niedawno - nagrzewnica też poszła...

a jak ją wyciągnąć?? bo nie mam książki i nie wiem jak ją wytargać stamtąd ..

> a jak ją wyciągnąć?? bo nie mam książki i nie wiem jak ją wytargać

> stamtąd ..

Trochu sie namęczysz.

Nie wiem czy nie ma o tym manualu na stronce. -luknij tam.A jak nie to :

Zacisnąć przewody z płynem i odłączyć je{bądz spuścić płyn całkowicie}

Odłączyć przewody elektryczne od wentylatora

Wedle książki-od strony silnika odkręcić śruby mocujące nagrzewnice do nadwozia{ale faktycznie ich tam ponoć nie ma}, a są tylko w kabinie dwie na dole po dwóch stronach i jedna u góry gdzie popielniczka.

> Trochu sie namęczysz.

> Nie wiem czy nie ma o tym manualu na stronce. -luknij tam.A jak nie

> to :

> Zacisnąć przewody z płynem i odłączyć je{bądz spuścić płyn

> całkowicie}

> Odłączyć przewody elektryczne od wentylatora

> Wedle książki-od strony silnika odkręcić śruby mocujące nagrzewnice

> do nadwozia{ale faktycznie ich tam ponoć nie ma}, a są tylko w

> kabinie dwie na dole po dwóch stronach i jedna u góry gdzie

> popielniczka.

to bedzie bardzo długa przeprawa z tą nagrzwnicą widze

na obecnąchwile mam wykręcony zawór nagrzewnicy.. wszystkie śrubki które widąc od strony stóp pasażera.. nie zagądałem pod popielniczke jeszcze..

a teraz najwazniejsze puyatnie.. ma ktos ksiazke do tego auta w formie elektornicznej ? np wydawnictwa wkł czy cos ?

doczytam z ksiazki jak to sie targa i nei bede was zamęczał..

mejl do mnie [email protected]

Ja nie mam.

Ale w książce nic innego nie znajdziesz, ja Ci to podawałem z książki Fiat Uno wydawnictwa Auto.

> to bedzie bardzo długa przeprawa z tą nagrzwnicą widze

Ale PO CO????????? wyciągać całą nagrzewnicę?????????????

Wystarczy po spuszczeniu płynu odłączyć przewody gumowe od grzejnika, odkręcić DWIE śrubki które mocują grzejnik do obudowy i wyciągnąć grzejnik w stronę prawego koła samochodu.

Może być przyklejona, ja podważałem płaskim śrubokrętem i puściło i żadnej obudowy nie wyjmowałem.

> Ale PO CO????????? wyciągać całą nagrzewnicę?????????????

> Wystarczy po spuszczeniu płynu odłączyć przewody gumowe od grzejnika,

> odkręcić DWIE śrubki które mocują grzejnik do obudowy i

> wyciągnąć grzejnik w stronę prawego koła samochodu.

> Może być przyklejona, ja podważałem płaskim śrubokrętem i puściło i

> żadnej obudowy nie wyjmowałem.

wg zdjecia z instrukcji zdejmowania zaworu odkeicłem śróbki nr.. 2,5,6,7..oraz bez numeracji: śrubka po prawej stornie numeru 5.. i śrubkę pod niebieskim przewodem..podważyłem..odkleiło sie wszystko..targałęm na chamca.... i wg tego co mi sie wydaje bez konsultacji z ksiązkami i tym zdjęciem(rozkręcałem to zanim dostałem manuala do zaworu) powinno to wyjsć bez problemów.. co moze jeszcze trzymać ??ta śrubka pod popielniczką ?

> wg zdjecia z instrukcji zdejmowania zaworu odkeicłem śróbki nr..

> 2,5,6,7..oraz bez numeracji: śrubka po prawej stornie numeru 5..

> i śrubkę pod niebieskim przewodem..podważyłem..odkleiło sie

> wszystko..targałęm na chamca.... i wg tego co mi sie wydaje bez

> konsultacji z ksiązkami i tym zdjęciem(rozkręcałem to zanim

> dostałem manuala do zaworu) powinno to wyjsć bez problemów.. co

> moze jeszcze trzymać ??ta śrubka pod popielniczką ?

Trzyma guma która się od temperatury zwulkanizowała.

Podważaj płaskim śrubokrętem trzymając go pionowo, ostrzem do góry.

Podważaj boki aż puści.

> Trzyma guma która się od temperatury zwulkanizowała.

> Podważaj płaskim śrubokrętem trzymając go pionowo, ostrzem do góry.

> Podważaj boki aż puści.

ok..no to śmigam do auta..

poszła.. wyciągnałem... cos urwąłem przy okazji jakis plastik... ale nie wiem kto inteligętnie zamontował na nadkolu "coś z napisem bosh " co nie pozwala wyciagnąć nagrzenwicy bo sienie miesci

nie wyciagajcie nigdy wiecej nagrzewnicy..

poprawka: da sie wyciagnać.. ale to później sie okazało

> poszła.. wyciągnałem... cos urwąłem przy okazji jakis plastik... ale

> nie wiem kto inteligętnie zamontował na nadkolu "coś z napisem

> bosh " co nie pozwala wyciagnąć nagrzenwicy bo sienie miesci

> nie wyciagajcie nigdy wiecej nagrzewnicy..

To widać trza umić, bo ja wyciągnąłem i nic nie zepsułem

> poprawka: da sie wyciagnać.. ale to później sie okazało

a widzisz