jak to dokładnie jest z tą instalką ?

Bardzo awaryjna,tak,jak niektorzy twierdzą,i trudna w wyregulowaniu/montażu ?

Reduktor (Genius) w razie czego można regenerować ?

Bo caly czas się zastanawiam - czy zapodać do Punciaka Blosa (400 zeta +300 zeta niezbędne zmiany w dolocie),czy też iść w używanego (ponoć po 24 kkm,ale w to mocno wątpię - realnie ma jakieś 80kkm) Justa Heavy za 800-900 zeta...

Generalnie z III generacją nie mialem styczności...zajmowalem się tylko mixerami,i sekwencjami...

P.S.Jesli ktoś ma sofcik do tej instalki - bardzo proszę o podesłanie softu,co bym mogl go sobie oblukać

> jak to dokładnie jest z tą instalką ?

> Bardzo awaryjna,tak,jak niektorzy twierdzą,i trudna w

> wyregulowaniu/montażu ?

> Reduktor (Genius) w razie czego można regenerować ?

> Bo caly czas się zastanawiam - czy zapodać do Punciaka Blosa (400

> zeta +300 zeta niezbędne zmiany w dolocie),czy też iść w

> używanego (ponoć po 24 kkm,ale w to mocno wątpię - realnie ma

> jakieś 80kkm) Justa Heavy za 800-900 zeta...

> Generalnie z III generacją nie mialem styczności...zajmowalem się

> tylko mixerami,i sekwencjami...

> P.S.Jesli ktoś ma sofcik do tej instalki - bardzo proszę o podesłanie

> softu,co bym mogl go sobie oblukać

300pln za zmiany w dolocie to co Ty tam chcesz zmieniać?

Blos wydaje mi się będzie szybciej i łatwiej zamontować a i przebudowa dotychczasowej instalacji bedzieniewielka (chyba że chcesz w dolocie jakieś platynowe wstawki robić )

> 300pln za zmiany w dolocie to co Ty tam chcesz zmieniać?

> Blos wydaje mi się będzie szybciej i łatwiej zamontować a i

> przebudowa dotychczasowej instalacji bedzieniewielka (chyba że

> chcesz w dolocie jakieś platynowe wstawki robić )

ano 300 PLN będzie kosztować stożek +porządna kopułka na przepustnicę,bo Blosa montuje się w rurę dolotową,a takowych seryjnie w Punto nie ma - puszka filtra siedzi bezpośrednio na przepustnicy...

> ano 300 PLN będzie kosztować stożek +porządna kopułka na

> przepustnicę,bo Blosa montuje się w rurę dolotową,a takowych

> seryjnie w Punto nie ma - puszka filtra siedzi bezpośrednio na

> przepustnicy...

Heh zawsze wiedziałem że u włochów dobra jest tylko pogoda

Wydaje mi się jednak że tak czy siak blos daje dużo większe możliwości a wiem (jeszcze z autocentrum) że lubisz eksperymentować.

Sam zastanawiam się nad blosem, chociaż są to plany raczej dalekosiężne.

> jak to dokładnie jest z tą instalką ?

> Bardzo awaryjna,tak,jak niektorzy twierdzą,i trudna w

> wyregulowaniu/montażu ?

> Reduktor (Genius) w razie czego można regenerować ?

> Bo caly czas się zastanawiam - czy zapodać do Punciaka Blosa (400

> zeta +300 zeta niezbędne zmiany w dolocie),czy też iść w

> używanego (ponoć po 24 kkm,ale w to mocno wątpię - realnie ma

> jakieś 80kkm) Justa Heavy za 800-900 zeta...

> Generalnie z III generacją nie mialem styczności...zajmowalem się

> tylko mixerami,i sekwencjami...

> P.S.Jesli ktoś ma sofcik do tej instalki - bardzo proszę o podesłanie

> softu,co bym mogl go sobie oblukać

Odpuść sobie justa heavy. Już nazwa mówi sama za siebie. Części drogie, a awaryjność duża.

> Odpuść sobie justa heavy. Już nazwa mówi sama za siebie. Części

> drogie, a awaryjność duża.

też tak chyba zrobię,bo Twoja opinia to jedna z wielu podobnych...Blosa znam - niedawno montowalem (tylko,ze do większego silnika,niz moje 1.2 ),i wiem,ze duzo daje...tylko oby tego,co da Blos,nie zabrał druciarski dolot

> Heh zawsze wiedziałem że u włochów dobra jest tylko pogoda

> Wydaje mi się jednak że tak czy siak blos daje dużo większe

> możliwości a wiem (jeszcze z autocentrum) że lubisz

> eksperymentować.

Blos +ladny dolot=power...sprawdzone w Palio 1.6...myślę,ze,jak zlikwiduję swoją 27mm zweżkę (przepustnica ma 38mm,czyli przekroj zwężony o 50% ),na rzecz ruchomej kryzy Blosa,to auto w koncu dostanie powera na wysokich obrotach

> Blos +ladny dolot=power...sprawdzone w Palio 1.6...myślę,ze,jak

> zlikwiduję swoją 27mm zweżkę (przepustnica ma 38mm,czyli

> przekroj zwężony o 50% ),na rzecz ruchomej kryzy Blosa,to auto w

> koncu dostanie powera na wysokich obrotach

co to BLOS?

> co to BLOS?

To taki mityczny jednorożec miłośników mocy na LPG.

> ano 300 PLN będzie kosztować stożek +porządna kopułka na

> przepustnicę,bo Blosa montuje się w rurę dolotową,a takowych

> seryjnie w Punto nie ma - puszka filtra siedzi bezpośrednio na

> przepustnicy...

Puszka filtra może być w tym przypadku elementem rezonansowym w dolocie. Jej usunięcie może (nie musi, ale...) spowodować osłabienie silnika na niższych obrotach.

Obym nie był złym prorokiem. Kiedyś Lech węglarski proponował takie kopułki na gaźniki, a po pewnym czasie się z tego wycofał.

> To taki mityczny jednorożec miłośników mocy na LPG.

aaaaaaaa .......... czyli wątek nie do mnie.

Poleciłbym Obiwana Kenobiego