Witam,

W Xsarze 1 przestało działać mi ogrzewanie tzn nie tak do końca bo grzeje ale tylko z owiewek na szybe i to jest powietrze letnie... a z innych owiewek leci zimne... mimo otwarcia na maximum nagrzewnicy. Co może być tego przyczyną??

> Witam,

> W Xsarze 1 przestało działać mi ogrzewanie tzn nie tak do końca bo

> grzeje ale tylko z owiewek na szybe i to jest powietrze

> letnie... a z innych owiewek leci zimne... mimo otwarcia na

> maximum nagrzewnicy. Co może być tego przyczyną??

silniczek sterujacy klapka, badz tez sama klapka regulujaca cieplo/zimno

pozdr.

> Witam,

> W Xsarze 1 przestało działać mi ogrzewanie tzn nie tak do końca bo

> grzeje ale tylko z owiewek na szybe i to jest powietrze

> letnie... a z innych owiewek leci zimne... mimo otwarcia na

> maximum nagrzewnicy. Co może być tego przyczyną??

zamulona nagrzewnica tak mi się wydaje

Tzn regulacja cieplo zimno dziala bo jest reakcja na krecenie tym pokretlem, tyle ze na na maksa jak jest to i tak leci co najwyzej letnie, i to tylko z owiewek pod szyba, a caly uklad chlodniczy byl plukany i przedmuchany i gosc stwierdzil ze raczej nagrzewnica ok.

> Tzn regulacja cieplo zimno dziala bo jest reakcja na krecenie tym

> pokretlem, tyle ze na na maksa jak jest to i tak leci co

> najwyzej letnie, i to tylko z owiewek pod szyba, a caly uklad

> chlodniczy byl plukany i przedmuchany i gosc stwierdzil ze

> raczej nagrzewnica ok.

W takim przypadku nie domyka się klapka zamykająca kanał zimne/ciepłe powietrze i dla tego może być taki efekt. Dodam że płukanie układu chłodniczego wypłukuje drobne syfy ale syf odkłądający się w nagrzewnicy mógł ją już skutecznie przytkać i tak stwardnąć że ich nie wypłuczesz. Jedyny dobry efekt to płukanie wyjętej nagrzewnicy. Najpierw sprawdź klapkę a jak nie to jednak nagrzewnica

pozdro

Hmm to stało sie z dnia na dzien, wiec czy mogla tak z dnia na dzien sie zasyfic??

> Hmm to stało sie z dnia na dzien, wiec czy mogla tak z dnia na dzien

> sie zasyfic??

A sprawdzales czy nadal masz plyn chlodniczy?

Tak, byl nawet pare dni temu wymieniany na nowy. Przy okazji czyszczenia ukladu.

> Tak, byl nawet pare dni temu wymieniany na nowy. Przy okazji

> czyszczenia ukladu.

to moze masz zapowietrzona nagrzewnice

pozdr.

chyba byla odpowietrzana z tego co pamietam, dodam jeszcze ze oba weze od nagrzewnicy sa gorace wiec jest raczej drozna...

> chyba byla odpowietrzana z tego co pamietam, dodam jeszcze ze oba

> weze od nagrzewnicy sa gorace wiec jest raczej drozna...

wiec jesli oba weze sa gorace to ja obstawiam tak jak wczesniej pisalem silniczek klapki lub sama klapke ew. elektronike sterujaca silniczkiem

pozdr.

Zdaje mi sie ze nie uswiadczysz tam zadnej elektroniki a sama klapka chyba sterowana jest jakas linka... tak mi sie zdaje

> Zdaje mi sie ze nie uswiadczysz tam zadnej elektroniki a sama klapka

> chyba sterowana jest jakas linka... tak mi sie zdaje

masz klime? reczna, automatyczna?

pozdr.

klimy nie posiadam w zadnej jej odmianie

> klimy nie posiadam w zadnej jej odmianie

no to faktycznie moze masz na linkach no to moze linka ci spadla ew. masz bardzo zasyfiona nagrzewnice, nie od srodka a od zewnatrz mialem dwa takie przypadki z parownikami klimy (brak mikrofiltrow), zeberka byly tak zapchane ze przeswitu nie bylo widac, demontaz deski rodzielczej, nagrzewnicy, parownika i mycie tego ostatniego zalatwilo sprawe ale jesli twierdzisz ze to sie z dnia na dzien stalo to ja

pozdr.

jutro sproboje cos w sprawie tej klapki zrobic, moze to rzeczywiscie ona, no z dnia na dzien jechalem, i po przekreceniu ogrzewania na max uslyszalem hmm dziwny do opisania dzwiek i po ogrzewaniu...

> jutro sproboje cos w sprawie tej klapki zrobic, moze to rzeczywiscie

> ona, no z dnia na dzien jechalem, i po przekreceniu ogrzewania

> na max uslyszalem hmm dziwny do opisania dzwiek i po

> ogrzewaniu...

no to na 100% cos z linka, klapka moze linka pekla, spadla, ew. odlamalo sie cos przy klapce a moze ci sie wydawac ze wszystko jest ok bo do pokretla najprawdopodobniej dochodza dwie linki i druga dalej stawia opor

pozdr.