Witam i proszę o pomoc co mam robić , czy się przejmować czy nie.Podczas normalnej jazdy gdzieś ok 70/h nagle poczułam takie leciutkie szarpnięcie i zaczeła mrógać kontrolka silnika.Jechałam dalej bo nie można było zjechać , jak zjechałam i puściłam gaz to wtedy było czuć że auto nierówno chodzi .Zgasiłam auto za chwile odpaliłam i znowu tak samo kontrolka miga i na wolnych nie chodzi równo.Odłączyłam klemę akumulatora i po chwili zapaliłam , wszystko ok kontrolka nie miga wolne obroty w porządku.Byłam wtedy w trasie i mósiałam jechyać dalej przez 10-15 km.Nic nie wyczułam auto normalnie przyśpiesza, nie dymi,nic się nie zaświeca wszystko ok.Przebieg 133tys , rozrząd robiony przy 70tys.Mam pytanie czy można jakoś odczytać co to za błąd wyskoczył? i co o tym wszystkim myślicie.Proszę o rade

Mam pytanie czy można jakoś odczytać co to za

> błąd wyskoczył?

Mozna jedz do magika co ma komputer i odczytaj blad i wszystko sie wyjasni

> Witam i proszę o pomoc co mam robić , czy się przejmować czy

> nie.Podczas normalnej jazdy gdzieś ok 70/h nagle poczułam takie

> leciutkie szarpnięcie i zaczeła mrógać kontrolka

> silnika.Jechałam dalej bo nie można było zjechać , jak zjechałam

> i puściłam gaz to wtedy było czuć że auto nierówno chodzi

> .Zgasiłam auto za chwile odpaliłam i znowu tak samo kontrolka

> miga i na wolnych nie chodzi równo.Odłączyłam klemę akumulatora

> i po chwili zapaliłam , wszystko ok kontrolka nie miga wolne

> obroty w porządku.Byłam wtedy w trasie i mósiałam jechyać dalej

> przez 10-15 km.Nic nie wyczułam auto normalnie przyśpiesza, nie

> dymi,nic się nie zaświeca wszystko ok.Przebieg 133tys , rozrząd

> robiony przy 70tys.Mam pytanie czy można jakoś odczytać co to za

> błąd wyskoczył? i co o tym wszystkim myślicie.Proszę o rade

Błędu nie odczytasz bo odłączyłaś aku.No chyba że sie powtórzy.

> Błędu nie odczytasz bo odłączyłaś aku.No chyba że sie powtórzy.

To w końcu można ten błąd odczytać czy nie?

Nie

Ja bym stawiał na silniczek krokowy - ale skoro nic sie nie dzieje teraz to po co wyrzucać kasę w błoto ? Samochód się nie rozpadnie - jak się powtórzy to jechać do mechanika i niech kombinuje.

> Nie

> Ja bym stawiał na silniczek krokowy - ale skoro nic sie nie dzieje

> teraz to po co wyrzucać kasę w błoto ? Samochód się nie

> rozpadnie - jak się powtórzy to jechać do mechanika i niech

> kombinuje.

Chyba tak zrobie, w sumie najbardziej to bałabym się gdyby coś z rozrządem się stało, pasek przeskoczył o jeden ząbek albo coś innego.Ale skoro nie można odczytać usterki to faktycznie nie ma po co jechać do mechanika bo i co on powie jak wszystko ok(narazie).A co ile w tym silniku zmienia się rozrząd?

> Błędu nie odczytasz bo odłączyłaś aku.No chyba że sie powtórzy.

faktycznie,zapomnialem o tym zdjetym aku.

> Witam i proszę o pomoc co mam robić , czy się przejmować czy

W ksiazce do Partnera z tym samym silnikiem jest wpisane, ze co 120 kkm starsze przed 99 rokiem co 80 kkm ale tak dlugo bym nie ciagnal...

pozdr.

M.

PS

natomiast jesli chodzi o te obroty i szarpniecie to nie silnik krokowy on jest odpowiedzialny za stabilizacje obrotow biegu jalowego...

polecam to forum -> Klub Peugeota

M.

To czego serwis zmieniał rozrząd przy 70 tys? hmmm.. no nic narazie auto normalnie jeżdzi i nic się nie dzieje może coś gdzieś na chwile nie łączyło.W książce przeczytałam że za tą kontrolkę dużo częsci może być odpowiedzialnych np układ sterowania spalinami .

> To czego serwis zmieniał rozrząd przy 70 tys?

Tego co by sie nie urwal w trasie bo np. byl lekko sparcialy zreszta w polskich warunkach warto od tych przebiegow podawanych przez producenta dla wlasnego spokoju odjac 10-20kkm.

hmmm.. no nic narazie

> auto normalnie jeżdzi i nic się nie dzieje może coś gdzieś na

> chwile nie łączyło.W książce przeczytałam że za tą kontrolkę

> dużo częsci może być odpowiedzialnych np układ sterowania

> spalinami .

To moze byc wszystko co zwiazne z silnikiem i nie tylko z nim