Chyba będe zmieniał silnik z 700, na 900 na gaźniku. Czy da się instalację zostawić i bez kosztów zamontować do innego silnika?

Stracę na to gwarancję ?

> Chyba będe zmieniał silnik z 700, na 900 na gaźniku. Czy da się

> instalację zostawić i bez kosztów zamontować do innego silnika?

> Stracę na to gwarancję ?

jeżeli sam przełożysz instalację to gwarancję stracisz. natomiast instalację z 700 można śmiało do 900 gaźnikowej przełożyć.

> jeżeli sam przełożysz instalację to gwarancję stracisz. natomiast

> instalację z 700 można śmiało do 900 gaźnikowej przełożyć.

tzn jak sam. Czy mam zamontować silnik normalnie w benie, jechać do gazowników i powiedzieć im żeby mi gaz założyli ?

Będzie to wszystko robił jakiś szpecu od samochodów

Nic nie będzie trzeba zmieniać w instalacji ?

> tzn jak sam. Czy mam zamontować silnik normalnie w benie, jechać do

> gazowników i powiedzieć im żeby mi gaz założyli ?

> Będzie to wszystko robił jakiś szpecu od samochodów

> Nic nie będzie trzeba zmieniać w instalacji ?

Moze mikser być większy.

> Moze mikser być większy.

z tego co mówili, mam mikser na coś koło 100 KM czy jakoś tak się to oznacza.

> z tego co mówili, mam mikser na coś koło 100 KM czy jakoś tak się to

> oznacza.

raczej reduktor do 100KM

> raczej reduktor do 100KM

no to reduktor

> no to reduktor

wg. mnie to z tą wiedzą lepiej sam sie za to nie zabieraj bo narobisz sobie tylko kłopotu

a wracajac do tematu to zacznijmy od tego jaką masz obecnie instalke i na jaki dokładnie silnik chcesz sie swapować

> wg. mnie to z tą wiedzą lepiej sam sie za to nie zabieraj bo narobisz

> sobie tylko kłopotu

> a wracajac do tematu to zacznijmy od tego jaką masz obecnie instalke

> i na jaki dokładnie silnik chcesz sie swapować

Nic sam robić nie będę

Instalka AG (takie logo na książeczce gwarancyjnej) a silnik to 1.0 lub 1.1 z uniaka

> Nic sam robić nie będę

> Instalka AG (takie logo na książeczce gwarancyjnej) a silnik to 1.0

> lub 1.1 z uniaka

chodziło mi bardziej czy 1 czy 2 generacji lpg oraz czy silnik na wtrysku jedno/wielo punktowym czy moze gazniku ma być

bardzo mozliwe ze wystarczy zmienić tylko mikser (ok50zł) oraz moze przedlużyć/przerobić węże od reduktora do miksera, oraz jakieś z chłodzenia, no i oczywiście wyregulować

> chodziło mi bardziej czy 1 czy 2 generacji lpg oraz czy silnik na

> wtrysku jedno/wielo punktowym czy moze gazniku ma być

> bardzo mozliwe ze wystarczy zmienić tylko mikser (ok50zł) oraz moze

> przedlużyć/przerobić węże od reduktora do miksera, oraz jakieś z

> chłodzenia, no i oczywiście wyregulować

generacja I, to najtańsze Silnik tylko i wyłącznie na gaźniku, ze względu na koszta A reduktor, to jest w dolocie ta rurka z dziurkami ?

> generacja I, to najtańsze Silnik tylko i wyłącznie na gaźniku, ze

> względu na koszta A reduktor, to jest w dolocie ta rurka z

> dziurkami ?

reduktor to jest to do czego dochodzą przewody z bagaznika (butli) i wychodzą carne gumowe ruri idące do przepustnicy

to ze masz 1 generacje w niczym nie przeszkadza zeby zapodac nawet wielopunkt

ja tak miałem przeciez

> reduktor to jest to do czego dochodzą przewody z bagaznika (butli) i

> wychodzą carne gumowe ruri idące do przepustnicy

> to ze masz 1 generacje w niczym nie przeszkadza zeby zapodac nawet

> wielopunkt

> ja tak miałem przeciez

ale przy przerobieniu na wielopunkt muszę się liczyć z dodatkową $$

> ale przy przerobieniu na wielopunkt muszę się liczyć z dodatkową $$

niby dlaczego

1,2 8v a 1,1 spi to prawie zadna róznica

tylko komp inny, a pompy paliwa jesli na lpg jeździsz nie musisz wymieniać

ja bym sie na twoim miejscu powaznie zastanowił nad 1,2 mpi

> niby dlaczego

> 1,2 8v a 1,1 spi to prawie zadna róznica

> tylko komp inny, a pompy paliwa jesli na lpg jeździsz nie musisz

> wymieniać

> ja bym sie na twoim miejscu powaznie zastanowił nad 1,2 mpi

ja chce 1.1 na gaźniku, nie na wtrysku, bo nie chce zmieniać baku itp. Podobno jest taki silnik. Ja narazie szukam okazyjnie silnika 1.0. Nie zalezy mi na bardzo dużej mocy. Ja zadowolę się silnikiem nawet 40 KM Z 700 cm^3 to i tak duża różnica

> ja chce 1.1 na gaźniku, nie na wtrysku, bo nie chce zmieniać baku

> itp. Podobno jest taki silnik. Ja narazie szukam okazyjnie

> silnika 1.0. Nie zalezy mi na bardzo dużej mocy. Ja zadowolę się

> silnikiem nawet 40 KM Z 700 cm^3 to i tak duża różnica

wg. mnie totalny bezsens taki swap o którym mówisz

lepiej sprzedaj agenta i kup sportinga albo cuś lepszego

zresztą zrobisz co zechcesz, ale zapewniam wspomnisz moje słowa

> wg. mnie totalny bezsens taki swap o którym mówisz

> lepiej sprzedaj agenta i kup sportinga albo cuś lepszego

> zresztą zrobisz co zechcesz, ale zapewniam wspomnisz moje słowa

Właśnie gadałem z tatą i mówił mi że lepiej sprzedać to co mam i kupić inne auto. A że on jest współwłaścicielem, to też jego zdanie sie liczy