Czy ma ktoś pojęcie co może być powodem? .Usterka "Czujnik zajęcia siedzenia strona pasażera z przodu - błąd wewnętrzny".

Wtyki pod siedzeniem sprawdziłem i jest OK.

> Czy ma ktoś pojęcie co może być powodem? .Usterka "Czujnik zajęcia

> siedzenia strona pasażera z przodu - błąd wewnętrzny".

> Wtyki pod siedzeniem sprawdziłem i jest OK.

Borykam sie z tym samym problemem od jakiegoś czasu ,po wykasowaniu błędu powraca po jakimś czasie jak bumerang.

Podobno rezystor 3,3ohm zamiast czujnika załatwia sprawę.

> Czy ma ktoś pojęcie co może być powodem? .Usterka "Czujnik zajęcia

> siedzenia strona pasażera z przodu - błąd wewnętrzny".

> Wtyki pod siedzeniem sprawdziłem i jest OK.

O, coś nowego, nie sądziłem, że takie czujniki były montowane w BBM

> O, coś nowego, nie sądziłem, że takie czujniki były montowane w BBM

widocznie u ciebie to się jeszcze nie zepsuło

ile masz? 40 koła nalatane?

> widocznie u ciebie to się jeszcze nie zepsuło

> ile masz? 40 koła nalatane?

48 już ...i pół

> 48 już ...i pół

łoooo aleś nakręcił

troche szczegółów - z siedzenia wychodzą dwa przewody żółty - od poduszki, biały od opornika/maty. Biały łączy się z jakim sensorem Czy to ten czujnik?

> troche szczegółów - z siedzenia wychodzą dwa przewody żółty - od

> poduszki, biały od opornika/maty. Biały łączy się z jakim

> sensorem Czy to ten czujnik?

Poka o który kabel ci biega.

> Czy ma ktoś pojęcie co może być powodem? .Usterka "Czujnik zajęcia

> siedzenia strona pasażera z przodu - błąd wewnętrzny".

> Wtyki pod siedzeniem sprawdziłem i jest OK.

Może masz uszkodzoną matę i dlatego wywala błąd. Ja tak mam i cały czas świeci się poducha. Mam już dość wymieniania tego g...a bo to ostatnio kosztowało coś koło 300.

> Może masz uszkodzoną matę i dlatego wywala błąd. Ja tak mam i cały

> czas świeci się poducha. Mam już dość wymieniania tego g...a bo

> to ostatnio kosztowało coś koło 300.

Dlatego jak pisałem podobno zamiast tego czujnika wstawiasz rezystor 3,3 ohm i centralka Air bagu rejestruje to jako obecność pasażera.

Nie próbowałem jeszcze ale wiadomość jest wyciągnięta od pracownika ASO.

Oczywiście trzeba skasować błąd bo kontrolka sama nie zgaśnie.

Rezystor mam nadzieję nie ma wpływu na działanie poduszki w razie kolizji

>

> 3,3 ohm i centralka Air bagu rejestruje to jako obecność

> pasażera.

Pewnie masz rację, jak miałem wcześniej problem z poduszką boczna to w ASO wpakowali mi tymczasowo specjalną kostkę i skasowali błąd . Po analizie okazało się, że jest to zwykły rezystor 2 ohm. Kostkę wypiąłem, włożyłem rezystor i było OK.

Wracając do tematu, mata działa i reaguje na pasażera, pytanie tylko jaką wartość powinien pokazywać miernik gdy jest pasażer i gdy go nie ma?

> Poka o który kabel ci biega.

w poprzedniej odp załączyłem zdjęcie. Chodziło mi o kolor kostki a nie przewodu - zaznaczony na czerwono.

> w poprzedniej odp załączyłem zdjęcie. Chodziło mi o kolor kostki a

> nie przewodu - zaznaczony na czerwono.

Czekaj bo dopiero się zalogowałem a ty 3 posty walnąłeś.

Jak zamiast poduszki władowali ci 2ohm to ominęli poduszkę nie strzeli jakby coś. Jak tak robią w ASO to druciarstwo jest totalne.

Wpakowanie rezystora zamiast maty skutkuje tym że centralka rejestruje obecność pasażera niezaleznie od tego czy on fizycznie jest czy nie. Najwyżej poducha strzeli jak tam nikogo nie ma. To mniejsze zło. Odnośnie pomiarów rezystancji maty to jak znajde chwilę czasu w pracy to postaram zmierzyć. Bardziej licz na pojutrze bo jutro mam napięty charmonogram . W razie czego to sie przypomnij bo okres gorący jest.

Na problem z poduchą boczną jeżeli nie jest wystrzelona najlepiej polutować złącza w tej kostce. Pamiętaj nie włączaj stacyjki przy rozpiętych kostakach bo wywali ci błą od razu.

Pozdrowionka.